uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lähde: Privy Council No. 10

Itse asiassa, kun veteraanikuljettaja keksi tämän tittelin, hän ei voinut olla ihmettelemättä - millainen aivopiiri Yhdysvalloissa on kehittää miehitetty drone?

Kuvakaappaus raportista Yhdysvaltain "Power" -verkkosivustolta

Amerikkalainen "Momentum" -verkkosivusto totesi 9. päivänä, että tämä mielikuvituksellinen idea on peräisin amerikkalaisesta sotilasjättiläisestä Northrop Grummanista. Yrityksen uusin tuote, Model 437 -stealth-drone, julkistettiin äskettäin ensimmäistä kertaa sosiaalisessa mediassa, ja siitä saattaa tulla USA:n laivaston tai ilmavoimien päämalli tulevaisuudessa. Raportissa mainittiin, että dronin pääasialliset ulkonäköominaisuudet ovat lähes identtiset Northrop Grummanin aiemmin julkaisemien konseptipiirustusten kanssa - lukuun ottamatta ylimääräistä ohjaamoa nokassa.

Jopa amerikkalainen media myönsi, että tällä kertaa paljastettu Model 437 drone -prototyyppi on varustettu ohjaamolla, mikä on "erittäin outoa edistyneelle miehittämättömälle ilmataistelukoneelle".

Raportin mukaan Northrop Grumman on aiemmin vetäytynyt Yhdysvaltain ilmavoimien seuraavan sukupolven hävittäjien kehittämisestä Yleisesti uskotaan, että yritys keskittyy uuden sukupolven "uskollisten siipimiesten" kehittämiseen, jotka voivat toimia yhteistyössä miehitettyjen hävittäjien kanssa. yhteistoiminnassa. Amerikkalainen "Aviation Weekly" raportoi aiemmin myös, että malli 437 drone jatkaa yhtiön aiempaa varkain drone-suunnittelua ja sen odotetaan kuljettavan 4 000 puntaa polttoainetta ja lentävän jatkuvasti 3 000 merimailia matkalentonopeudella 0,8 Machin. Dronin sisäistä pommipaikkaa voidaan käyttää rajoitetun, jopa 1 000 punnan hyötykuorman kuljettamiseen, mukaan lukien kaksi AIM-120 kehittynyttä keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjusta tai sivulta näyttäviä tutkakuvaantureita.

Mallin 437 varkain drone-konseptikartta

Asiat ovat tähän asti melko tavallisia. Yhtiön julkaiseman tulevan dronin konseptipiirustuksen mukaan se käyttää puolisuunnikkaan muotoista runkoa, puolipyyhkäisyä siipiä, takaosan ilmanottoaukkoa lähellä kuomun takaosaa, ainutlaatuista runkoa ympäröivää harjannetta ja V-runkoa. -muotoinen cambered tail , nämä ominaisuudet on tarkistettu tällä kertaa paljastetussa Model 437 UAV -prototyypissä, mutta ongelmana on, että koneen nokassa on ohjaamo, joka on selvästi valmisteltu lentäjälle, mikä on hyvin outoa. ohjaamo Sijainti on hyvin lähellä takaosan ilmanottoaukkoa, mikä luonnollisesti vaikuttaa ilmanottotehoon.

Jos dronea on ohjattava lentäjän toimesta, voidaanko sitä todella pitää droonina?

Raportit kuitenkin spekuloivat, että Northrop Grummanin liikkeellä voi olla taka-ajatuksia. Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivastolla ja ilmavoimilla on omat miehittämättömät siipimiessuunnitelmansa, ja ostojen kokonaismäärä voi tulevaisuudessa nousta tuhansiin. Luonnollisesti yhdysvaltalaisten suurten sotateollisuuden jättiläisten on vaikea luopua. Vaikka Lockheed Martin korjaa F-35-hävittäjiään ja Boeingin useat sotilaskoneet ovat vaikeuksissa, Northrop Grummanin B-21-stealth-pommikoneprojekti etenee tällä hetkellä sujuvasti. Lisäksi tällä hetkellä ei ole käynnissä muita raskaan sarjan sotilaslentokoneita se voi investoida tarpeeksi energiaa miehittämättömien siipimiesten alalla.

B-21 varkain pommikoneen konseptipiirustus

Yhdysvaltain tiedotusvälineet spekuloivat, että Yhdysvalloissa on tällä hetkellä monia rajoituksia sen suhteen, missä ja miten droneja voidaan käyttää. Ottamalla käyttöön pilotin ohjaustilan pääset eroon asiaan liittyvistä rajoituksista, mikä tarkoittaa, että drone voi lentää minne tahansa koelentokursseille tai -koulutukselle. "Sitä eivät sido tyypilliset UAV-ilmatilan rajoitukset. Sen tarvitsee vain mennä ennalta määrättyyn ilmatilaan miehitetyn lentäjän kanssa, ja sen jälkeen voidaan suorittaa lentokokeita, mikä on valtava etu."

Monille koehenkilöille droonien autonominen lentäminen on turvallisempaa, kun lentäjä voi ottaa ohjat käsiinsä milloin tahansa ja toimia turvallisuuden varmuuskopiona. Esimerkiksi Yhdysvaltain ilmavoimat muuttivat eläkkeellä olevan F-16-hävittäjän miehittämättömäksi X-62-lentokoneeksi testatakseen sen autonomista lennonohjausjärjestelmää "Tämä lähestymistapa on saavuttanut suurta menestystä." Raportissa spekuloidaan, että jos tällä kertaa paljastettu Model 437 UAV on testilentoja varten kehitetty miehitetty malli, on suuri todennäköisyys, että on olemassa miehittämätön versio ilman ohjaamoa ja ohjaamon alkuperäinen sijainti voidaan korvata laitteella. Korvattu tiivistetyllä suojalla, jossa on satelliittiviestintäjärjestelmä, avioniikka ja lisäanturi. Tämä voisi antaa Northrop Grummanille ainutlaatuisen edun, kun tuleva erittäin autonomisten, miehittämättömien taktisten suihkukoneiden aikakausi lähestyy nopeasti.

Ei ole ennennäkemätöntä, että droonit ja miehitetyt lentokoneet käyttävät samaa alustasuunnittelua.

Lisäksi ei ole poissuljettua, että Northrop Grumman tuo markkinoille valinnaisen miehitetyn mallin, joka perustuu Model 437 UAV:hen. Jos lentokone hyväksyy Pentagonin, lopullinen ostomäärä voi nousta tuhansiin. "Suhteellisen halpa, ääntä hitaampi, kevyt taktinen suihkuhävittäjä, jolla on alhainen havaittavuus, erinomainen kestävyys ja lähes täydellinen yhteneväisyys miehittämättömien lentokoneiden kanssa, saattaa kiinnostaa ostajia vientimarkkinoilla."