"Vyöhykkeen ja tien yhteinen rakentaminen on tuonut konkreettisia etuja Panamaan" ("Vyöhykkeen ja tien" yhteinen rakentaminen · Ensimmäinen kohde)
2024-08-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Tämä artikkeli on kopioitu [People’s Dailysta];
COSCO Shippingin konttilaiva on telakoitunut Balboan satamaan Panamassa.
Kuva Paula Suman
COSCO Shippingin ulkomaisessa varastossa henkilökunta käyttää trukkeja tavaroiden siirtämiseen.
Kuvan toimittajamme Shi Yuanhao
Tyynimeri on laaja, ja China COSCO Shipping Lines Co., Ltd.:n (jäljempänä "COSCO Shipping Lines") konttialus "Jasmine" kulkee eteenpäin aaltojen läpi. Rahtialuksella kontit pinotaan siististi ja kuormataan erilaisilla kodinkoneilla, elektroniikkatuotteilla ja varaosilla.
Saavuttuaan Panama Cityyn rahtilaiva telakoitui hitaasti Colonin satamaan Atlantin rannikolla Panaman kanavan kautta. Täällä kontit kuljetetaan COSCO Shippingin merentakaiseen varastoon Colon Free Trade Zone -alueella, ja sitten tavarat jaetaan monille kauppiaille Latinalaisessa Amerikassa ja Karibialla, ja lopulta ne tulevat tuhansien latinalaisamerikkalaisten kuluttajien koteihin.
"Shipping + Overseas Warehouse" on COSCO Shipping Linesin tutkima "yhden luukun" kattava logistiikkapalvelumalli, joka yhdistää lähetys-, varastointi-, tulli-ilmoitukset ja muut palvelut, ja se on edistänyt merkittävästi paikallista työllisyyttä ja merenkulun kehittämistä. teollisuus Panamassa.
Innovatiivinen palvelumalli optimoi logistiikan ja kuljetukset
Toimittaja ajoi Panama Citystä aina pohjoiseen Kölniin. Tiellä hän kohtasi aika ajoin konttiautoja, joissa oli "COSCO Shipping Group" -logo. "Useimmat näistä kuorma-autoista ovat menossa Kölnin vapaakauppa-alueelle kuljettamaan tavaroita." vyöhyke läntisellä pallonpuoliskolla ja sijaitsee Panaman kanavan Atlantin valtameren suulla. Se sijaitsee lähellä Haikoua, ja siellä on kätevät toimitusehdot ja monia edullisia verotuskäytäntöjä, ja entrepot-kauppa on sen ydinliiketoimintaa.
COSCO Shipping perusti lokakuussa 2020 ulkomaisen varaston Kölnin vapaakauppaan hyödyntääkseen paremmin vapaakauppa-alueen sijaintietuja ja COSCO Shippingin omia reittietuja ja vastatakseen useampien kiinalaisten yritysten tarpeisiin laajentaa liiketoimintaansa Latinalaisessa Amerikassa. Vyöhyke Varastopinta-ala yli 20 000 neliömetriä.
Kölnin vapaakauppa-alueen varastoalueella on valtava neliövarasto, jonka katolle on painettu punainen ja sininen "COSCO Shipping" -logo ja useita kontteja on siististi sijoitettu varaston eteen. Varaston ensimmäisessä kerroksessa haarukkatrukit olivat rivissä konteista purettujen tavaroiden kuljettamiseksi, ja jotkut työntekijät laskivat tavaroita.
Wang Zhen kertoi, että ulkomaisten varastojen rakentaminen ei voi ainoastaan auttaa Latinalaista Amerikkaa ratkaisemaan logistisia ruuhkia, vaan myös alentaa kokonaisvaltaisia kuljetuskustannuksia ja edistää teollisuus- ja toimitusketjujen vakautta ja sujuvuutta. Wang Zhen kertoi toimittajille, että ulkomaisten varastojen avulla tavarat varastoidaan vapaakauppa-alueelle, ja kun Latinalaisen Amerikan ja Karibian ostajat tekevät tilauksen, he voivat saada nopean vastauksen.
"Tavarakauppiaiden ostajana joudut usein maksamaan etukäteen suuria määriä varoja. Maksu voidaan saada takaisin vasta, kun kaikki tavarat on myyty. Pitkä matka johtaa väistämättä liiallisiin pääomanpalautuspaineisiin, sanoi Guo Jialun. COSCO Shipping Lines (Panama) Co., Ltd.:n logistiikkaosaston johtaja, "Ulkomaanvarastot ovat lyhentäneet tavaroiden toimitusaikoja huomattavasti ja vähentäneet pääoman vetäytymispaineita, mikä on saanut kiitosta ostajilta Latinalaisessa Amerikassa ja Karibialla. ”
Wang Zhen sanoi, että COSCO Shipping on varaston toiminnasta lähtien tehnyt syvällistä yhteistyötä useiden kiinalaisten rahoittamien yritysten kanssa säästäen niiltä ulkomaisia käyttökustannuksia. COSCO Shippingin "lähetys + merentakainen varasto" -malli on onnistuneesti auttanut näitä kiinalaisia yrityksiä laajentamaan liiketoimintaansa ulkomailla ja parantamaan kansainvälistä kilpailukykyään.
Edistä paikallista työllisyyttä ja osoita kiinalaisten yritysten vastuullisuutta
Varastotoimistossa Carlos Bandini, COSCO Shipping Colognen merentakainen varastopäällikkö, istuu tietokoneen ääressä ja tarkastaa huolellisesti logistiikkatietoja. Hän kertoi toimittajille: "Aina kun ajattelen, että nämä tavarat siirretään muihin maihin käsiemme kautta ja että ne tulevat yritysten tai kuluttajien käsiin turvallisesti ja nopeasti, minulla on vahva tyytyväisyyden tunne sydämessäni."
Bandini, 48, on työskennellyt ulkomaisessa varastossa yli kaksi vuotta. "Hallinnoimalla ja ottamalla käyttöön uusinta teknologiaa tehokkaasti voimme varmistaa tuotteiden oikea-aikaisen toimituksen yrityksille tai kuluttajille, mutta myös vähentää kustannuksia merkittävästi", hän sanoi.
Varastoavustaja Alexander Solisin päivittäisenä tehtävänä on vastaanottaa saapuvat kontit, lähettää ne nopeasti ostajien tilauksen jälkeen ja varmistaa, että tavarat toimitetaan ajallaan. "Vaikka se kuulostaa triviaalilta, nämä tehtävät ovat erittäin tärkeitä asiakkaille", Solis sanoi toimittajille: "Saamme usein kiitoskirjeitä asiakkailta, mikä saa minut nauttimaan työstäni erittäin paljon."
Raporttien mukaan COSCO Shipping työllistää Panama Cityn toimistoissaan ja useissa terminaaleissaan huomattavan määrän paikallisia työntekijöitä, ja pelkästään sen Kölnin ulkomailla sijaitsevassa varastossa on lähes sata paikallista työntekijää. COSCO Shipping tukee myös aktiivisesti Panaman merenkulkualan kehitystä tarjoamalla toimintaympäristösimulaattoreita eri laivoille paikallisille merenkulkualan korkeakouluille ja yliopistoille sekä tekemällä yhteistyötä merenkulkualan korkeakoulujen ja instituutioiden kanssa tarjotakseen harjoittelumahdollisuuksia vastaavien pääaineiden opiskelijoille. Panaman kansainvälisen merenkulkuyliopiston kampuksella COSCO Shippingin lahjoittama rakennus on nimeltään "COSCO Building", ja myös koulun simulaattori- ja sovellusteknologiakeskus on varustettu COSCO Shippingin lahjoittamilla laitteilla.
Syventää strategista linjausta ja avata tilaa yhteistyölle
COSCO Shipping Lines on tärkeä Panaman kanavan käyttäjä. Kesäkuussa 2016 COSCO Shipping Linesin omistamasta "COSCO Shipping Panamasta" tuli ensimmäinen alus, joka avasi virallisesti navigoinnin Panaman kanavan laajennusprojektin päätyttyä.
"Kuljetusyhteydet Panamasta muualle maailmaan on Panaman ydinetu Giovanni Ferrari, Colon Free Trade Zonen pääjohtaja, sanoi toimittajille antamassaan haastattelussa: "Yhä useammat kiinalaiset yritykset tekevät liiketoimintaa Panamassa. etu kasvaa edelleen."
Panaman kanavan tuoreimmat tiedot osoittavat, että Panaman kanavan kautta tilivuonna 2023 kulkevista tavaroista yli 25 miljoonaa tonnia tavaraa tuli Kiinasta ja yli 39 miljoonaa tonnia tavaraa lähetettiin Kiinaan, yhteensä yli 64 miljoonaa tonnia eli 22,7 % .
Ferrari sanoi, että Kiina on pitkään säilyttänyt asemansa Colonin vapaakauppa-alueen suurimpana tavarantoimittajana ja Panaman kanavan toiseksi suurimmana käyttäjänä. Vapaakauppa-alueen kautta kuljetetaan suuri määrä kiinalaisia tavaroita Latinalaisen Amerikan ja Karibian maihin , joka ei vain edistä Colon Free Trade Zone -alueen kehitystä, vaan tarjoaa myös sujuvan maailmanlaajuisen kaupan ja vakaat toimitusketjut ovat tärkeässä roolissa.
"Panaman ja Kiinan välisen taloudellisen ja kaupallisen yhteistyön sekä Panaman strategisen aseman ansiosta monet kiinalaiset yritykset ovat perustaneet aluetoimistoja Panamaan, Panaman entinen Kiinan-suurlähettiläs Francisco Escobar Pedrechi sanoi, että Brasilian ja Kiinan välinen käytännön yhteistyö. Kaksi maata etenee sujuvasti.
Panama on ensimmäinen Latinalaisen Amerikan ja Karibian maa, joka on allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjan "Belt and Road" -yhteistyöstä Kiinan kanssa. Kiina ja Brasilia sopivat hyödyntävänsä "Belt and Road" -aloitteen yhteisen rakentamisen ja Panaman "2030 kansallisen logistiikkastrategian" välisen yhteyden mahdollisuuden laajentaa jatkuvasti yhteistyötilaa ja luoda yhteistyön kohokohtia.
Panamalainen taloustieteilijä Eddie Tapiro sanoi, että Panama on kansainvälinen merenkulkukeskus sekä alueellinen ilmailu-, logistiikka- ja rahoituskeskus, joka on luonnollinen kumppani "Vyöhykkeen ja tien" rakentamisessa ja käyttää sijaintietujaan Latinalaisen Amerikan ja Playn välisen yhteistyön syventämiseen aktiivinen rooli.
"Panama on saanut konkreettista hyötyä "Vyöhykkeen ja tien" yhteisestä rakentamisesta. Panaman asuntoministeri Paredes kertoi toimittajille, että "Vyöhykkeen ja tien" korkealaatuisen yhteisen rakentamisen kautta luotu maailmanlaajuinen liitäntäverkko on edistänyt suuresti maailmanlaajuista kauppaa. on tehnyt Panaman sijaintiedut näkyvämmiksi.
(Tämä sanomalehti raportoi Kölnistä, Panamasta)
