uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

【Toimittajan huomautus】

Yritykset ovat kaupungin dynaamisimpia toimijoita ja yksi kaupungin henkilöstön, teknologian, pääoman ja muiden tekijöiden virtauksen vetureista. Kaupunkivuorovaikutus ja yritysten välisten assosiaatioiden muodostamat yhteydet ovat kaupunkiverkostojen tärkein verkostomuoto. Tämä Explaining Cities -lehden numero keskittyy globaaleihin kaupunkien välisiin verkostoihin, jotka perustuvat yrityssuhteisiin, ja analysoidaan näiden verkostojen taustalla olevia näkökulmia ja suhteita.

1. Erilaisten kaupunkiverkostojen muodostuminen yritysten kahdesta näkökulmasta

Yrityssuhteisiin perustuvaa kaupunkiverkostoa voidaan rakentaa yleensä kahdella tavalla. Yksi perustuu subjektin näkökulmaan, yrityssuhteiden rakentaminen yrityksen subjektin pääkonttoriin tai investointien ja investointien väliseen suhteeseen ja sitten perustuen siihen. kunkin yrityksen sijainti (Huom. Osoite tässä viittaa enimmäkseen toimiston osoitteeseen) projisoidaan kaupunkiverkkoon. Globalisation and World Cities Study Group and Network (GaWC) käyttää tätä menetelmää globaalien kaupunkien luokittelussa korkean energian tuottajapalveluyritysten pääkonttori-haaraverkoston perusteella. Toinen perustuu kohdeperspektiiviin, rakentamalla yritysyhteyksiä yrityksen tuottamien tuotteiden tai palveluiden väliseen korrelaatioon perustuen, jolloin muodostuu kaupunkiverkosto. Tyypillisin on kaupunkien välinen "kolmiketjuinen verkosto" eli kaupunkien välinen toimitusketjuverkosto, teollisuusketjuverkosto ja arvoketjuverkosto. Nämä verkostot perustuvat yleensä koko elinkaaren aikana mukana oleviin yrityksiin Nämä verkostot rakentuvat eri yritysten kaupunkiyhdistyksille.

Kaupunkiverkosto subjektinäkökulmasta voi havainnoida kaupungin asemaa yrityksen globaalissa layoutissa, mikä on keskeistä monikansallisten yritysten globaalille strategialle. Kaupunkiverkosto kohteen näkökulmasta voi tarkkailla kaupungin linkkejä ja asemaa toimitusketjussa, teollisuusketjussa ja innovaatioketjussa, mikä on välttämätöntä kaupunkijohtajille ja suunnittelijoille kaupunkiteollisuuden ja innovaatiostrategioiden rationaalisessa muotoilussa.

Vaikka kaupunkiverkosto näistä kahdesta näkökulmasta on niin tärkeä, ei ole helppoa analysoida näitä kahta verkostoa syvällisesti käytännössä. Yksi tärkeimmistä syistä on, että asiaankuuluvat tiedon julkistamis- ja tilastojärjestelmät eivät ole täydellisiä. Esimerkiksi vain pörssiyhtiöt ovat yleensä velvollisia julkistamaan yritysten välisen pääkonttorin ja sivukonttorin välisen suhteen. Siksi pääkonttori-konttoriverkostot ovat yleisempiä pörssiyhtiöiden tutkimuksissa. Koska yritystuotteiden toimitusketjussa on arkaluontoisia toimittaja- ja asiakastietoja, harvat yritykset paljastavat sen kokonaan. Teollisuusketjuverkostosta ja yritysten välisestä arvoketjuverkostosta on vaikeampaa tehdä selkeitä toimialakarttoja ja arvoketjukarttoja. Jotkut tapaustutkimukset ovat kuitenkin paljastaneet meille tärkeitä sääntöjä.

Esimerkiksi jotkut tutkijat tutkivat Applen toimittajaluetteloa ja havaitsivat, että Applen arvoketjun verkoston T&K-osa on yleensä keskittynyt teknologia-/koulutuskeskusten kaupunkeihin, kuten San Jose, Boston, Tokio, Soul, Hsinchu ja myös muut kattavat T&K-kaupungit kattaa kaupungit Yhdysvalloissa (kuten San Francisco, New York jne.), Länsi-Euroopassa (kuten München, Thüringen, Bern jne.) ja Aasian ja Tyynenmeren alueen äskettäin teollisuusmaissa (kuten Singapore, Bangalore, Gumi jne.). Applen globaali lippulaivamyymäläverkosto aihenäkökulmasta (voidaan pitää myös pääkonttori-konttoriverkostona) on suhteellisen yksinkertainen, keskittyen pääasiassa New Yorkiin (11 myymälää), Shanghaihin (8 myymälää), Hongkongiin (6 myymälää) ja Soul (6 myymälää)) ja muut maailmanlaajuiset ensiluokkaiset kaupungit.

Kuva 1 Applen maailmanlaajuinen lippulaivamyymäläverkosto (vasemmalla kuva) ja tuotekehitysketjuverkosto (oikealla kuva) Lähde: Globaalin kaupunkiverkoston analyysi globaalin arvoketjun perusteella Applen virallisen verkkosivuston ja Liu Qingin, Yang Yongchunin, Jiang Xiaorongin jne. perusteella. matkapuhelintoimittaja esimerkkinä [J] Acta Geographica Sinica, 2021, 76(04): 870-887 Artikkelipiirustus.

2. Viisi dynaamista mekanismia yritysyhteyksille ja vuorovaikutuksille globaalien kaupunkien välillä

Yleisesti ottaen yrityssuhteisiin perustuvissa kaupunkiverkostoissa on viisi suhdetyyppiä, ja nämä viisi tyyppiä muodostavat myös viisi dynaamista yritysassosiaatio- ja vuorovaikutusmekanismia globaalien kaupunkien välillä.

Yksi on sijaintisuhde, yritykset yleensä avaavat sivuliikkeitä ja kehittävät liikesuhteita samalla alueella. Esimerkiksi Tokion 500 parasta yritystä avaavat periaatteessa sivukonttorit Singaporessa, osittain siksi, että ne kuuluvat samalle Aasian alueelle.

Toinen on kulttuurisuhde, jos kahdella kaupungilla on yhteinen kieli- ja kulttuuritausta, kaupunkiverkkoyhteydet ovat tiiviimpiä. Esimerkiksi Lontoon monikansalliset yritykset haluavat harjoittaa liiketoimintaa esimerkiksi Sydneyssä, New Yorkissa ja Torontossa näiden kaupunkien välillä tekee liiketoiminnan vaihtamisesta sujuvampaa.

Kolmas on työmarkkinasuhteet, yrityksillä, joilla on samanlainen tai identtinen teollinen tausta, on esimerkiksi globaalin tuotantoverkoston näkökulmasta samankaltaisten teollisten taustojen vuoksi kolmella suurella kaupungilla San Francisco, Shenzhen ja Bangalore läheiset suhteet.

Neljäs on kehityssuhde , jos kaksi kaupunkia ovat eri kehitysvaiheissa, kehitysmaan kaupungin on helpompi muodostaa läheisiä liikesuhteita kehittyneen maan kaupunkiin. Esimerkiksi kehitysgradientilla Yhdysvaltojen New Yorkista Kiinan Shanghaihin ja sitten Vietnamin Ho Chi Minh Cityyn yrityksillä on taipumus tehdä kattavia asetteluja tämän gradientin jokaisessa vaiheessa, mikä vahvistaa näiden kaupunkien välistä yhteyttä.

Viides on toiminnallinen suhde Globaalien kaupunkien teorioiden mukaan jotkut kaupungit ovat kattavia kaupunkeja (kuten New York, Lontoo) ja jotkut kaupungit ovat ammattimaisia ​​globaaleja kaupunkeja (kuten San Francisco, München). Globalisaatio Samoin yritykset luovat mieluummin verkostoja eri toimien kaupunkien välille. Esimerkiksi monikansalliset yritykset kattaviin globaaleihin kaupunkeihin, kuten Lontooseen, haluavat perustaa sivuliikkeitä erikoistuneisiin kaupunkeihin, kuten Saskatooniin.

Itse asiassa nämä viisi dynaamista mekanismia eivät ole täysin poissulkevia. Kaupunkien välinen yritysyhteys on todennäköisesti seurausta kahden tai useamman mekanismin yhteistoiminnasta. Kun tarkastellaan lähes 40 000 paria ylikansallisia kaupunkiyhteyksiä yli 3 000 kaupungin välillä ympäri maailmaa, yhden tyypin hallitsemat kaupunkiyhteydet muodostavat vain 38,8 % maailman kaikista kaupunkiverkoista ja noin 13,2 % kaupunkiyhteyksistä hallitsee vahvistamaton Dominated. muut tekijät (kuten aikavyöhyketekijät, poliittiset tekijät jne.).Viidestä suhdetyypistä yleisimmät ovat toiminnalliset suhteet, seuraavaksi alueelliset suhteet, kun taas työmarkkinasuhteet ovat heikompia.

Tiettyjen kaupunkien näkökulmasta yritysten ulkoiset kasvupolut eri kaupungeissa eivät ole aivan samat. Lontoo on yritysten ulkoinen laajentumismekanismi, jonka kulttuuri, sijainti ja toiminta määrittelevät yhdessä, mikä johtuu pääasiassa englannin laajasta käytöstä, brittiläisten siirtomaiden suuresta määrästä ja Lontoon vahvasta hallinnasta kokonaisvaltaisena globaalina kaupunkina. Tokion yritysten ulkoinen laajentuminen on teollisuuden ja sijainnin yhteisesti määräämä mekanismi, mikä johtuu pääasiassa Tokion vankasta teollisesta perustasta ja Japanin teollisesta vaikutuksesta Aasian alueella.

Shanghain yrityksen ulkoinen laajentumismekanismi määräytyy kahden tyypin mukaan: kehitys ja toiminta. Toisaalta Shanghai on suuren kehitysmaan ensimmäisenä kaupunkina globaalin kehitysgradientin keski- ja yläosassa. Sen ei tarvitse vain vertailla itseään huippukaupunkeihin, kuten Lontooseen ja New Yorkiin, vaan myös tarpeisiin hajauttaa toimintoja ja siirtää toimialoja joihinkin vähemmän kehittyneisiin kaupunkeihin. Toisaalta kasvavana kokonaisvaltaisena kansainvälisenä metropolina Shanghain on oltava näkyvämpi ohjauksessaan ja johtajuudessaan globaalissa arvoketjujärjestelmässä, ja se on integroitava ammattimaisiin toiminnallisiin tiede- ja teknologiakaupunkeihin, kauppakaupunkeihin, laivakaupunkeihin, jne. Tee syvällistä yhteistyötä.

Yritykset ovat kaupunkitalouksien liikkeellepaneva voima, ja yritysten välisten yhteyksien muodostama kaupunkiverkosto on tärkeä globalisaation liikkeellepaneva voima. Tänä päivänä globalisaation vastaisen trendin noustessa edelleen on epäselvää, heikentävätkö yritysten välisten yhteyksien katkeaminen ja yritysasetelmien sopeuttaminen myös kaupunkien välistä vuorovaikutusta. Talouden globalisaation muovaama globaali kaupunkiverkosto on kuitenkin epäilemättä tärkein globaalien tekijöiden virtauksen kanava.

viittauksia

[1] Liu Qing, Yang Yongchun, Jiang Xiaorong ym. Globaalin kaupunkiverkoston analyysi, joka perustuu Applen matkapuhelintoimittajat esimerkkinä [J], 2021, 76(04): 870 -887.

[2]Sigler T, Martinus K, Loginova J (2021) Yhteiskunnallis-spatiaaliset suhteet havaittu globaalissa yritysten kaupunkiverkostossa. PLoS ONE 16(8): e0255461.

"Selittää kaupunkia" -kolumnia isännöi tohtori Dai Yuehua Shanghai Institute of Development Strategysta. Se keskittyy urbaanien tieteen kehityksen huippusuuntauksiin, selittää kaupunkitieteen yleisiä piirteitä ja lakeja sekä ihmisten käyttäytymisdynamiikkaa. kaupungeissa ja tutkii polkua kaupunkihallinnon optimointiin käyttämällä huippuluokan kaupunkitieteen teorioita ja menetelmiä.