uutiset

Jatkaessaan investointejaan puhtaasti sähköisiin MPV-ajoneuvoihin Jikrypton ilmoitti ensimmäistä kertaa, ettei se sulje pois laajennetun kantaman hybridiajoneuvojen lanseerausta.

2024-07-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jikrypton Motors lanseerasi äskettäin uuden Jikrypton 009:n. Uusi auto on jaettu kolmeen versioon, mukaan lukien kaksipyöräinen seitsemänpaikkainen käytäväversio, nelivetoinen seitsemänpaikkainen käytäväversio ja neliveto kuusipaikkainen versio Executive-version hintaluokka on 439 000 - 469 000 yuania. Kaiken kaikkiaan kiristyvän kilpailupaineen taustalla uusi Ji Krypton 009 on varustettu lisäominaisuuksilla ja alennetuilla hinnoilla Verrattuna vanhan mallin 499 000 juanin lähtöhintaan, uuden auton lähtöhinta on laskenut 60 000 yuania.


Samaan aikaan uusi Ji Krypton 009 on myös tuonut markkinoille oikeanpuoleisen version Hongkongiin ja joihinkin maihin ja alueisiin ympäri maailmaa. Ji Krypton 009:n hinta Hongkongin markkinoilla alkaa 755 000 HK:sta (noin 700 000 RMB). ) saatuaan yuania.

Mitä tulee suuriin hintaeroihin eri markkinoilla, Jikrypton Intelligent Technologyn toimitusjohtaja An Conghui sanoi median haastattelussa, että Jikryptonin hinnoittelu eri markkinoilla ottaa huomioon tuotteen kustannukset, logistiikan, tariffit ja jotkin todelliset paikalliset olosuhteet Itse Kong Auton omistuskustannukset ovat suhteellisen korkeat. Esimerkiksi Toyota Alphardin hinta Hongkongissa on noin 760 000 yuania, joten Jikrypton 009:n nykyinen hinnoittelu on kohtuullinen.

Tämän vuoden kesäkuussa ilmoitettiin, että Jikrypton työskentelee parhaillaan laajennetun kantaman ajoneuvoprojektin parissa ja julkaisee laajennetun kantaman version 009. Jikrypton on aiemmin kiistänyt huhut pääsystä laajennettujen ajoneuvojen markkinoille. Mutta äskettäin An Conghui mainitsi ensimmäistä kertaa, että Jikrypton Motors ei sulje pois laajennettujen hybridiajoneuvojen valmistamista tulevaisuudessa. Tämä on liian helppoa Jikryptonille, mutta se keskittyy tällä hetkellä puhtaasti sähkömarkkinoille.

Viimeisten kahden vuoden aikana Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinoilla on tapahtunut äkillisiä muutoksia. Vaikka puhtaan sähkön markkinat ovat edelleen suurin uusi energiamarkkinasegmentti, pistokehybridimarkkinoiden kasvuvauhti, mukaan lukien laajennettu toimintasäde, on selvästi ylittänyt markkinoiden kasvun. puhtaat sähköautot. Vuonna 2023 ladattavien hybridiajoneuvojen myyntimäärä oli 2,804 miljoonaa yksikköä, mikä on 84,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. vuosikasvu 24,6 %. Tämän vuoden kesäkuussa puhtaasti sähköautojen 15,8 %:n vuosikasvun taustalla ladattavien hybridiajoneuvojen vuosikasvu oli lähes 70 %.

Tämän markkinataustan perusteella Ideal ja Wenjie ovat "kuin kala vedessä", ja monet puhtaan sähkön merkit ovat myös kääntyneet laajennetun valikoiman markkinoille, kuten Leapmotor ja Nezha. Lisäksi on raportoitu, että Avita, Zhiji ja Xiaomi suunnittelevat parhaillaan laajennetun kantaman ajoneuvoja. Markkinalähteiden mukaan kolmas Xiaomi Motorsin suunnittelema auto on kotikäyttöön keskittyvä laajennetun alueen SUV-malli, joka lanseerataan vuonna 2026.

Laajennetun valikoiman/plug-in-hybridin markkinatrendi on selvempi MPV-kentässä. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla myynnin kymmenen kärkeä olivat kaikki polttoainekäyttöiset ajoneuvot tai ladattavat hybridit. Puhtaasti sähköisten MPV-autojen myynnin mestari oli Xpeng X9, jonka keskimääräinen kuukausimyynti oli vain 2 190 yksikköä. Vaikka Jikrypton voitti kiinalaisten merkkien puhtaan sähkön myynnin mestaruuden yli 200 000 yuanilla vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, puhtaasti sähköllä kulkevan Jikrypton 009:n kuukausimyynti on edelleen alle 500 ajoneuvoa.

Monet alan sisäpiiriläiset uskovat, että lyhyellä aikavälillä plug-in-hybridi-/laajennetun kantaman markkinoilla on edelleen suuria markkinamahdollisuuksia. Päinvastoin, puhtaan sähkön markkinoiden kasvuvauhti on hidastunut merkittävästi. Li Xueyong, Chery Automobile Co., Ltd.:n varatoimitusjohtaja, Chery Automobile Marketing Companyn toimitusjohtaja ja Jietu Motorsin johtaja, sanoi kerran China Business News -lehden haastattelussa, että seuraavan 2-3 vuoden aikana kiinalaiset Markkinat muodostavat 4:3:3 -suhteen, josta 40 % on hybridiä, 30 % puhdasta sähköä ja 30 % polttoainetta.