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Recentemente, a Jikrypton Motors lançou o novo Jikrypton 009. O novo carro é dividido em três versões, incluindo uma versão de corredor com tração nas duas rodas e sete lugares, uma versão de corredor com tração nas quatro rodas e sete lugares e uma versão de seis lugares com tração nas quatro rodas. versão executiva. A faixa de preço é de 439.000 a 469.000 yuans. No geral, num contexto de intensificação da pressão da concorrência no mercado, o novo Ji Krypton 009 foi equipado com recursos adicionais e preços reduzidos. Em comparação com o preço inicial do modelo antigo de 499.000 yuans, o preço inicial do novo carro caiu 60.000 yuans.

Ao mesmo tempo, o novo Ji Krypton 009 também lançou uma versão com volante à direita para Hong Kong e alguns países e regiões ao redor do mundo. O preço do Ji Krypton 009 no mercado de Hong Kong começa em HK$ 755.000 (aproximadamente RMB 700.000). ) depois de desfrutar de um subsídio individual.

Em relação às grandes diferenças de preços em diferentes mercados, An Conghui, CEO da Jikrypton Intelligent Technology, disse em entrevista à mídia que os preços da Jikrypton em diferentes mercados levam em consideração o custo do produto, a logística, as tarifas e algumas condições reais locais. O próprio Kong O custo de propriedade do carro é relativamente alto. Por exemplo, o preço do Toyota Alphard em Hong Kong é de cerca de 760.000 yuans, então o preço atual do Jikrypton 009 é razoável.

Em junho deste ano, foi relatado que Jikrypton está atualmente trabalhando em um projeto de veículo de alcance estendido e lançará a versão 009 de alcance estendido. Jikrypton negou anteriormente os rumores de entrar no mercado de veículos com autonomia estendida. Mas recentemente, An Conghui mencionou pela primeira vez que a Jikrypton Motors não descartará a produção de veículos híbridos de longo alcance no futuro. Isso é muito fácil para a Jikrypton, mas atualmente está se concentrando no mercado puramente elétrico.

Nos últimos dois anos, o novo mercado de veículos energéticos da China passou por mudanças repentinas. Embora o mercado puramente elétrico ainda seja o maior segmento do mercado de novas energias, a taxa de crescimento do mercado híbrido plug-in, incluindo autonomia estendida, excedeu em muito a do mercado. veículos elétricos puros. Em 2023, o volume de vendas de veículos híbridos plug-in atingiu 2,804 milhões de unidades, um aumento anual de 84,7%. Para efeito de comparação, o volume de vendas de veículos elétricos puros naquele ano foi de 6,685 milhões de unidades, um aumento anual. taxa de crescimento anual de 24,6%. Em Junho deste ano, num contexto de uma taxa de crescimento anual de 15,8% para os veículos eléctricos puros, a taxa de crescimento anual para os veículos híbridos plug-in atingiu quase 70%.

Com base neste contexto de mercado, Ideal e Wenjie são "como um peixe na água", e muitas marcas elétricas puras também se voltaram para o mercado de alcance estendido, como Leapmotor e Nezha. Além disso, é relatado que Avita, Zhiji e Xiaomi também estão planejando veículos de autonomia estendida. Segundo fontes do mercado, o terceiro carro planejado pela Xiaomi Motors é um modelo SUV de autonomia estendida, com foco no uso doméstico e será lançado em 2026.

A tendência do mercado de híbridos plug-in/amplitude de autonomia é mais óbvia no campo dos MPV. No primeiro semestre deste ano, os dez principais MPVs em vendas acumuladas foram todos veículos a combustível ou híbridos plug-in; o campeão de vendas de MPVs elétricos puros foi o Xpeng X9, com vendas médias mensais de apenas 2.190 unidades. Embora Jikrypton tenha vencido o campeonato de vendas de eletricidade pura de marcas chinesas com mais de 200.000 yuans no primeiro semestre de 2024, o volume médio de vendas mensais de Jikrypton 009, que segue a rota elétrica pura, ainda é inferior a 500 veículos.

Muitos membros da indústria acreditam que, no curto prazo, o mercado híbrido plug-in/alcance estendido ainda tem grandes oportunidades de mercado. Pelo contrário, a taxa de crescimento do mercado eléctrico puro abrandou significativamente. Li Xueyong, vice-gerente geral da Chery Automobile Co., Ltd., gerente geral da Chery Automobile Marketing Company e gerente geral da Jietu Motors, disse certa vez em entrevista ao China Business News que nos próximos 2 a 3 anos, os chineses O mercado formará um padrão de proporção 4:3:3, dos quais 40% são híbridos, 30% são elétricos puros e 30% são combustíveis.