Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, η Jikrypton Motors λάνσαρε το νέο Jikrypton 009. Το νέο αυτοκίνητο χωρίζεται σε τρεις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης με κίνηση σε δύο τροχούς με επταθέσιους διαδρόμους, μια τετρακίνητη έκδοση με επταθέσιο διάδρομο και μια τετρακίνητη έκδοση εξαθέσιων εκτελεστική έκδοση Το εύρος τιμών είναι 439.000 έως 469.000 γιουάν. Συνολικά, στο πλαίσιο της εντεινόμενης πίεσης του ανταγωνισμού στην αγορά, το νέο Ji Krypton 009 έχει εξοπλιστεί με πρόσθετα χαρακτηριστικά και μειωμένες τιμές Σε σύγκριση με την αρχική τιμή του παλιού μοντέλου των 499.000 γιουάν, η τιμή εκκίνησης του νέου αυτοκινήτου έχει μειωθεί κατά 60.000 γιουάν.

Ταυτόχρονα, το νέο Jikrypton 009 κυκλοφόρησε επίσης μια έκδοση με το δεξί τιμόνι για το Χονγκ Κονγκ και ορισμένες χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. απολαμβάνουν επιδότησης ένα προς ένα γιουάν).

Σχετικά με τις μεγάλες διαφορές τιμών σε διαφορετικές αγορές, ο An Conghui, Διευθύνων Σύμβουλος της Jikrypton Intelligent Technology, δήλωσε σε συνέντευξή του στα μέσα ενημέρωσης ότι η τιμολόγηση του Jikrypton σε διαφορετικές αγορές λαμβάνει υπόψη το κόστος του προϊόντος, τα logistics, τους δασμούς και ορισμένες πραγματικές τοπικές συνθήκες Το ίδιο το Κονγκ Το κόστος ιδιοκτησίας αυτοκινήτου είναι σχετικά υψηλό. Για παράδειγμα, η τιμή της Toyota Alphard στο Χονγκ Κονγκ είναι περίπου 760.000 γιουάν, επομένως η τρέχουσα τιμολόγηση του Jikrypton 009 είναι λογική.

Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, αναφέρθηκε ότι ο Jikrypton εργάζεται επί του παρόντος σε ένα έργο εκτεταμένης εμβέλειας οχημάτων και θα κυκλοφορήσει την έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας 009. Η Jikrypton είχε προηγουμένως αρνηθεί τις φήμες για είσοδο στην αγορά οχημάτων εκτεταμένης αυτονομίας. Αλλά πρόσφατα, η An Conghui ανέφερε για πρώτη φορά ότι η Jikrypton Motors δεν αποκλείει τη δυνατότητα κατασκευής υβριδικών οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας στο μέλλον Αυτό είναι πολύ εύκολο για την Jikrypton, αλλά αυτή τη στιγμή εστιάζει στην αμιγώς ηλεκτρική αγορά.

Τα τελευταία δύο χρόνια, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας γνώρισε ξαφνικές αλλαγές Αν και η αμιγώς ηλεκτρική αγορά εξακολουθεί να είναι το μεγαλύτερο τμήμα της νέας αγοράς ενέργειας, ο ρυθμός ανάπτυξης της αγοράς plug-in υβριδικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της εκτεταμένης εμβέλειας, έχει ξεπεράσει κατά πολύ αυτόν της αγοράς. αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Το 2023, ο όγκος πωλήσεων των plug-in υβριδικών οχημάτων έφτασε τα 2,804 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 84,7% από έτος σε έτος. ετήσιος ρυθμός αύξησης 24,6%. Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, στο πλαίσιο ενός ετήσιου ρυθμού αύξησης 15,8% για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ο ετήσιος ρυθμός αύξησης για τα plug-in υβριδικά οχήματα έφτασε σχεδόν το 70%.

Με βάση αυτό το υπόβαθρο της αγοράς, η Ideal και η Wenjie είναι «σαν ένα ψάρι στο νερό» και πολλές μάρκες καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας έχουν επίσης στραφεί στην αγορά εκτεταμένης εμβέλειας, όπως η Leapmotor και η Nezha. Επιπλέον, αναφέρεται ότι η Avita, η Zhiji και η Xiaomi σχεδιάζουν επί του παρόντος οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας. Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, το τρίτο αυτοκίνητο που σχεδιάζει η Xiaomi Motors είναι ένα μοντέλο SUV εκτεταμένης εμβέλειας, που εστιάζει στην οικιακή χρήση και θα λανσαριστεί το 2026.

Η τάση της αγοράς του υβριδικού εκτεταμένης εμβέλειας/plug-in είναι πιο εμφανής στον τομέα των MPV. Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, τα δέκα κορυφαία MPV σε αθροιστικές πωλήσεις ήταν όλα τα οχήματα καυσίμου ή τα plug-in υβριδικά, ο πρωταθλητής πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών MPV ήταν το Xpeng X9, με μέσες μηνιαίες πωλήσεις μόνο 2.190 μονάδων. Αν και η Jikrypton κέρδισε το πρωτάθλημα πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών κινεζικών εμπορικών σημάτων με περισσότερα από 200.000 γιουάν το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο μέσος μηνιαίος όγκος πωλήσεων του Jikrypton 009, που ακολουθεί την αμιγώς ηλεκτρική διαδρομή, εξακολουθεί να είναι μικρότερος από 500 οχήματα.

Πολλοί γνώστες του κλάδου πιστεύουν ότι βραχυπρόθεσμα, η αγορά plug-in υβριδικών/εκτεταμένης εμβέλειας εξακολουθεί να έχει μεγάλες ευκαιρίες στην αγορά, Αντίθετα, ο ρυθμός ανάπτυξης της αμιγώς ηλεκτρικής αγοράς έχει επιβραδυνθεί σημαντικά. Ο Li Xueyong, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Chery Automobile Co., Ltd., γενικός διευθυντής της Chery Automobile Marketing Company και γενικός διευθυντής της Jietu Motors, είπε κάποτε σε μια συνέντευξη στο China Business News ότι τα επόμενα 2 έως 3 χρόνια, οι Κινέζοι Η αγορά θα σχηματίσει ένα μοτίβο αναλογίας 4:3:3, εκ των οποίων το 40% είναι υβριδικό, το 30% είναι αμιγώς ηλεκτρικό και το 30% είναι καύσιμο.