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Récemment, Jikrypton Motors a lancé la nouvelle Jikrypton 009. La nouvelle voiture est divisée en trois versions, dont une version couloir à sept places à deux roues motrices, une version couloir à sept places à quatre roues motrices et une version six places à quatre roues motrices. version exécutive. La fourchette de prix est de 439 000 à 469 000 yuans. Dans l'ensemble, dans un contexte d'intensification de la pression concurrentielle sur le marché, la nouvelle Ji Krypton 009 a été équipée de fonctionnalités supplémentaires et de prix réduits. Par rapport au prix de départ de l'ancien modèle de 499 000 yuans, le prix de départ de la nouvelle voiture a baissé de 60 000 yuans.

Dans le même temps, le nouveau Jikrypton 009 a également lancé une version avec conduite à droite pour Hong Kong et certains pays et régions du monde. Le prix du Jikrypton 009 sur le marché de Hong Kong commence à 755 000 HK$ (environ 700 000 RMB) après. bénéficiant d'une subvention un pour un Yuan).

Concernant les grandes différences de prix sur les différents marchés, An Conghui, PDG de Jikrypton Intelligent Technology, a déclaré dans une interview aux médias que les prix de Jikrypton sur différents marchés prennent en compte le coût du produit, la logistique, les tarifs et certaines conditions locales réelles. Kong lui-même Le coût de possession d'une voiture est relativement élevé. Par exemple, le prix du Toyota Alphard à Hong Kong est d'environ 760 000 yuans, le prix actuel du Jikrypton 009 est donc raisonnable.

En juin de cette année, il a été rapporté que Jikrypton travaillait actuellement sur un projet de véhicule à autonomie étendue et lancerait la version 009 à autonomie étendue. Jikrypton a précédemment nié les rumeurs d'entrée sur le marché des véhicules à autonomie étendue. Mais récemment, An Conghui a mentionné pour la première fois que Jikrypton Motors n'exclut pas la possibilité de fabriquer des véhicules hybrides à autonomie étendue à l'avenir. C'est trop facile pour Jikrypton, mais il se concentre actuellement sur le marché purement électrique.

Au cours des deux dernières années, le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle a connu des changements soudains. Bien que le marché électrique pur reste le plus grand segment du marché des énergies nouvelles, le taux de croissance du marché des véhicules hybrides rechargeables, y compris l'autonomie étendue, a largement dépassé celui du marché des véhicules à énergie nouvelle. véhicules purement électriques. En 2023, le volume des ventes de véhicules hybrides rechargeables a atteint 2,804 millions d'unités, soit une augmentation de 84,7 % sur un an. À titre de comparaison, le volume des ventes de véhicules purement électriques cette année-là était de 6,685 millions d'unités, en glissement annuel. taux de croissance annuel de 24,6%. En juin de cette année, dans un contexte de taux de croissance annuel de 15,8 % pour les véhicules purement électriques, le taux de croissance annuel des véhicules hybrides rechargeables a atteint près de 70 %.

Sur la base de ce contexte de marché, Ideal et Wenjie sont « comme un poisson dans l'eau », et de nombreuses marques purement électriques se sont également tournées vers le marché des gammes étendues, comme Leapmotor et Nezha. De plus, il est rapporté qu'Avita, Zhiji et Xiaomi prévoient actuellement des véhicules à autonomie étendue. Selon des sources du marché, la troisième voiture prévue par Xiaomi Motors est un modèle SUV à autonomie étendue, axé sur un usage domestique et qui sera lancé en 2026.

La tendance du marché vers l’autonomie étendue/hybride rechargeable est plus évidente dans le domaine des monospaces. Au premier semestre de cette année, les dix monospaces les plus vendus en cumul étaient tous des véhicules à carburant ou hybrides rechargeables ; le champion des ventes de monospaces purement électriques était le Xpeng X9, avec des ventes mensuelles moyennes de seulement 2 190 unités. Bien que Jikrypton ait remporté le championnat des ventes d'électricité pure des marques chinoises avec plus de 200 000 yuans au premier semestre 2024, le volume mensuel moyen des ventes de Jikrypton 009, qui emprunte la voie de l'électricité pure, est toujours inférieur à 500 véhicules.

De nombreux initiés de l'industrie estiment qu'à court terme, le marché des hybrides rechargeables/à autonomie étendue offre encore de grandes opportunités de marché. Au contraire, le taux de croissance du marché de l'électricité pure a considérablement ralenti. Li Xueyong, directeur général adjoint de Chery Automobile Co., Ltd., directeur général de Chery Automobile Marketing Company et directeur général de Jietu Motors, a déclaré un jour dans une interview avec China Business News que dans les 2 à 3 prochaines années, les Chinois Le marché formera un modèle de proportion 4 : 3 : 3, dont 40 % sont hybrides, 30 % sont purement électriques et 30 % sont des carburants.