uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Johdanto: Korostettuaan toistuvasti "ei rakentaa autoja", Huawein asemasta autoyhtiöille on vähitellen tullut ohjelmisto- ja laitteistotoimittaja. Kuitenkin Xpengillä ja Volkswagenilla, molemmilla OEM-valmistajilla, on syvempi intressi sitova.

(Teksti/muokkannut Zhou Shengming/Gao Xin)

22. heinäkuuta 2024 Volkswagen-konserni ja Xpeng Motors ilmoittivat yhdessä allekirjoittaneensa virallisen "elektronisen ja sähköarkkitehtuurin teknologian strategisen yhteistyön yhteisen kehityssopimuksen".

Volkswagen Group (Kiina)

Molempien osapuolten ilmoittaman sopimuksen mukaan vuodesta 2026 alkaen kotimaiset Volkswagen-merkkiset CMP- ja MEB-alustoille perustuvat mallit varustetaan molempien osapuolten yhteisesti kehittämällä CEA-elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurilla.

Vuodesta 2024 lähtien yhteistyö Volkswagen-konsernin ja Xpeng Motorsin välillä on syventynyt edelleen: 29. helmikuuta osapuolten julkistama yhteistyösopimus keskittyi vain kahteen B-luokan sähköautoon 17. huhtikuuta osapuolet laajenivat kahteen B-luokan sähköajoneuvoihin Volkswagenin uuteen CMP-alustaan ​​22. heinäkuuta edellä mainitun yhteistyön puitteissa molempien osapuolten yhteisesti kehittämä elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuri. MEB-alustaan ​​perustuvat Volkswagen-merkkiset mallit.

Tämä tarkoittaa, että valtaosa Volkswagen-brändin tulevaisuudessa valmistamista puhtaasti sähköisistä malleista käyttää uutta "CEA" elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuria, jonka odotetaan parantavan merkittävästi Volkswagen-brändin Kiinassa lanseeraamien uusien mallien älykkyyttä. Samanaikaisesti Xpeng Motorsin Kiinassa saaman T&K-kokemuksen perusteella uusien mallien odotetaan sopeutuvan paremmin paikallisesti.

Tänään julkistetun sopimuksen sisällön mukaan "CEA" elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin koko nimi on "China Electronic Architecture". Kiinan markkinoille.

CEA-arkkitehtuuri: KIINA ELECTRONIC ARCHITECTURE Volkswagen Group (Kiina)

On syytä huomata, että uuden elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin ovat kehittäneet yhdessä Volkswagen (China) Technology Co., Ltd., Volkswagenin ohjelmisto- ja teknologiatytäryhtiö CARIAD ja Xpeng Motors. Volkswagen Group (Kiina) sanoi: "CARIAD China tulee olemaan avainroolissa tässä projektissa ja kehittää ja integroi uusimman sukupolven edistyneitä autonomisia ajoavustusratkaisuja (ADAS) ja älykkäitä ohjaamoohjelmistotoimintoja uuteen arkkitehtuuriin."

Tämä tarkoittaa myös sitä, että yleisöllä on edelleen tärkeä hallitseva asema yhteistyössä. Volkswagen-konsernia (Kiina) tuntevat lähteet kertoivat Observer.comille, että uutta CEA-rakennetta ei ole "ulkoistettu" Xiaopengin tiimille ja että CEA:n immateriaalioikeudet ja immateriaalioikeudet kuuluvat Volkswagen-konsernille.

"Ihmiset, jotka eivät ole Xpengistä, tekevät CEA-arkkitehtuurin Volkswagen-konsernille. He kehittävät sen yhdessä CARIAD Chinan kanssa", asian tunteva lisäsi.

Nykyisestä julkisesta tiedosta voidaan nähdä, että Volkswagen-konsernin ja Xpeng Motorsin yhteistyöllä on kaksi päälinjaa. Ensimmäinen on käyttää Xpengin olemassa olevaa alustaa Volkswagen-brändin puhtaan sähköauton lanseeraamiseen. toinen on yhteistyö uusien elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurien vahvistamiseksi. Tämä malli on enemmän ohjelmistoyhteistyötä.

Ensinnäkin Xiaopengin osallistuminen on syvempää. Viime vuoden heinäkuussa tehdyn ilmoituksen mukaan Volkswagen kehittää yhdessä kaksi B-luokan sähköajoneuvomallia, jotka perustuvat Xpeng Motorsin G9-mallialustaan, älykkään ohjaamoon ja huippuluokan avustavaan ajojärjestelmään ja myyvät niitä Kiinan markkinoille Volkswagenin alla. brändi.

Toisen näkökohdan osalta yleisön osallistuminen on vieläkin syvempää. Tänään julkistetun sopimuksen mukaan CEA:n elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin älykästä ohjaamoa ja älykästä ajoa johtavat molemmat Volkswagenin tytäryhtiö CARIAD.

CARIAD Kiinan uusi toimitusjohtaja Han Sanchu Volkswagen Group (Kiina)

Tästä näkökulmasta Xpengin ja Volkswagenin yhteistyö on monimutkaisempaa kuin Huawein ja autoyhtiöiden yhteistyö. Korostettuaan toistuvasti "ei rakentaa autoja", Huawein asema autoyhtiöille on vähitellen tullut toimittajaksi. Molemmilla OEM-valmistajilla on kuitenkin syvemmät intressit.

Esimerkiksi toisaalta Volkswagen voi käyttää Xpeng Motorsin nykyistä mallialustaa lyhentääkseen ohjelmistojen ja laitteistojen kehityssykliä ja tuoda nopeasti markkinoille kypsiä älykkäitä sähköajoneuvoja parantaakseen markkinoiden kilpailukykyä Volkswagenin moottorit Se on riskialtista eikä edistä merkin pitkän aikavälin kehitystä. Siksi yhteistyö elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin pohjalla voi parantaa perusteellisesti niitä "puutteita", joissa yleisö ei ole hyvä.

Teknisen yhteistyön lisäksi osapuolet allekirjoittivat myös "yhteisen hankintasuunnitelman". Xpengille Volkswagenin maailmanlaajuisen toimitusketjun hyödyntäminen kustannusten alentamiseksi ja myyntihintojen optimoimiseksi voi olla "tehoste" markkinoiden kilpailukyvyn parantamiseksi. Lisäksi yhteistyö Volkswagen-konsernin kanssa on tuonut lisää tuloja myös Xpeng Motorsille, ja tämä osa näkyy myös talousraportissa.

Talousraporttien tietojen mukaan Xpeng Motorsin "palvelu- ja muut tuotot" vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä olivat 1 miljardi juania. Nämä tiedot kasvoivat 93,1 % verrattuna 520 miljoonaan yuania vuoden 2023 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. 2023, 820 miljoonaa RMB, kasvua 22,1 %.

Xpeng Motorsin "palvelu- ja muut tulot" vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä on 1 miljardi RMB Xpeng Motors

Xpeng Motorsin selvityksen mukaan suurin syy liikevaihdon kasvuun on se, että vuoden 2024 ensimmäisen vuosineljänneksen talousraporttiin kirjattiin Xpengin ja Volkswagen-konsernin väliseen alusta- ja ohjelmistostrategiseen teknologiayhteistyöhön liittyvien teknologian tutkimus- ja kehityspalveluiden tuotot.

Hän Xiaopeng sanoi tämän vuoden maaliskuussa, että Volkswagen-konsernin ja Xpeng Motorsin välisellä strategisella yhteistyömallilla ei ole ennakkotapausta autoteollisuudessa. Yhteistyön kautta Yhteisen hankintasuunnitelman synergiat ovat alkaneet toteutua. Olen vakuuttunut siitä, että Xpeng Motorsin ja Volkswagen-konsernin välisellä strategisella kumppanuudella on laajat näkymät, ja osapuolet tutkivat asiaa edelleen.