uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Avaa kaappi skannaamalla QR-koodi matkapuhelimellasi, laita pienitehoinen akku "pieneen keltaiseen kaappiin", ota sitten akku pois ja aseta se sähköpyörään. Koko prosessi kestää alle minuutin.

"Akun jakamisen, vaihdon ja latauksen" akun vaihtomallilla on etuja turvallisuudesta, taloudellisuudesta, vihreydestä ja mukavuudesta. Se voi tietyssä määrin ratkaista sähköpyörän latausonnettomuuksien, hitaan latauksen jne.

Teksti | "Looking" Uutiset Viikkotoimittaja Li Jianchang Wu Shuguang Jia Yunpeng

Qingyunin piirikunnassa Dezhoun kaupungissa Shandongin maakunnassa Dongfang Mingjun -yhteisön asukas Zhang Ruiying on vaihtamassa sähköpyörän akkua. "Lookout" News Weekly -lehden toimittaja näki tapahtumapaikalla, että Zhang Ruiying pysäköi sähköpolkupyöränsä keltaisen sähkönvaihtokaapin viereen yhteisön sisäänkäynnin luo, skannaa koodin matkapuhelimellaan kaapin avaamiseksi, laittoi matalan virransyötön. akku "pieneen keltaiseen kaappiin" ja sitten otti akun pois ja laita se omaan sähköpyörään, koko prosessi kestää alle minuutin.

Äskettäin turvallisuuden, vihreyden, mukavuuden jne. ansiosta Shanghai, Zhejiang, Shandong ja muut paikat ovat nopeuttaneet älykkäiden virranvaihtoverkkojen käyttöönottoa sähköpyörille sähköpyöristä.

On huomattava, että sähköpyörien nykyinen älykäs akun vaihto kohtaa rajoituksia, kuten vaikeuksia paikan valinnassa ja sisäänpääsyssä sekä erilaisia ​​akkustandardeja. Asiaankuuluvat ihmiset uskovat, että sähköpolkupyörien akkujen vaihtopalveluilla on kaksi ominaisuutta ihmisten toimeentuloon ja "uuteen infrastruktuuriin", ja ne voivat vahvistaa tukea standardoinnin, kustannusten alentamisen, "vanhan korvaamisen uudella" jne. suhteen ja auttaa edelleen edistämään " latauksen vaihto" -malli.

"Jaettu tehopankki" sähköpyörille

China Bicycle Associationin tilastojen mukaan maassani on vuoden 2023 lopussa noin 400 miljoonaa sähköpyörää, minkä jälkeen lataustarve on toistuva ja intensiivinen.

Toisaalta matkustamiselle on valtava kysyntä ja toisaalta piileviä turvallisuusriskejä. Viime vuosina sähköpolkupyörillä on ollut ongelmia, kuten "pääsy rakennuksiin ja koteihin", "ihmiset ja ajoneuvot samassa talossa" ja "lentävä lankalataus", jotka ovat aiheuttaneet monia palo-onnettomuuksia. Palo- ja pelastusviraston tiedot osoittavat, että eri puolilla maata ilmoitettiin vuonna 2023 21 000 sähköpyörän tulipaloa, mikä on 17,4 % enemmän kuin vuonna 2022. Näistä 80 % tapahtui latauksen aikana, joten turvallinen lataus on heikko lenkki.

Asiaankuuluvilla toiminnallisilla osastoilla on pitkään ollut määräyksiä sähköpolkupyörien lataamisesta. Vuonna 2021 julkaistuissa ja käyttöönotetuissa "Korkeiden siviilirakennusten paloturvallisuussäännöissä" todetaan selkeästi, että "sähköpolkupyörien pysäköiminen tai lataaminen on kiellettyä julkisissa auloissa, evakuointikäytävissä, portaikoissa ja korkeiden siviilirakennusten turvauloskäynneissä. " Vaikka eri paikkakunnat ovat ryhtyneet erilaisiin toimenpiteisiin niiden hallitsemiseksi, mutta ilmiöitä, kuten yläkertaan menossa sähköpyöriä lataamaan ja "lentojohtolatausta" on edelleen olemassa.

Akun vaihtomallilla "akun jakaminen, vaihtaminen lataamisen sijaan" on turvallisuuden, taloudellisuuden, vihreyden ja mukavuuden etuja, sillä se voi jossain määrin ratkaista sähköpyörän latausonnettomuuksien ja hitaan latauksen ongelmat, ja siitä on tullut a ratkaisu sähköpyörän turvallisuusriskeihin monissa paikoissa.

Qingyunin piirikunnassa Shandongin maakunnassa Jinli Battery Swapping (Shandong) New Energy Technology Co., Ltd. on perustanut 60 jaettua akunvaihtokaappia, joissa on yli 3 000 akkusarjaa, joista on hyötynyt 30 000 ihmistä. Tehonvaihtokaappi on varustettu älykkäällä hallintajärjestelmällä, joka tarkkailee akun virtaa, jännitettä ja lämpötilaa reaaliajassa ja varoittaa automaattisesti sähkökatkoista, jakaa tulipalot ja sammuttaa aktiivisesti tilanteen mukaan.

"Akkujen digitaalisen koko elinkaaren hallinnan avulla sähköajoneuvojen latauksen aiheuttamat paloturvallisuusriskit voidaan eliminoida suuressa määrin, yhtiön puheenjohtaja Jiao Peng sanoi, että akunvaihtoalustalla on myös älykäs kuljetus, älykäs palontorjunta." , hiilidioksidipäästöt ja muut hallintaominaisuudet Erikoisprojekti, se voi tarjota tietoja, jotka vaativat satamia palosuojaukseen, hätätilanteisiin, kaupunkien hallintaan, kehittämiseen ja uudistamiseen sekä muihin yksiköihin kaupunkien turvallisuuden parantamiseksi.

Turvallisuuden ja mukavuuden lisäksi älykäs akun vaihto merkitsee myös taloudellisia etuja. Elephant Battery Swapping, State Grid (Shandong) Electric Vehicle Service Co., Ltd.:n tytäryhtiö, on sähköpolkupyörän akkujen vaihtopalvelualusta yhteisölle. Huhtikuun loppuun mennessä Shandongissa on rakennettu ja otettu käyttöön 1 835 tehonvaihtokaappia ja 15 715 akun vaihtosarjaa, 64 000 rekisteröityä käyttäjää ja yhteensä 1,38 miljoonaa akun vaihtoa ilman turvallisuusongelmia. Elephantin akunvaihtolaskelmien mukaan itselataukseen verrattuna käyttäjien tarvitsee vain ostaa runko ja maksaa akkupantti akunvaihtotilassa, mikä säästää noin 1 000 yuania ajoneuvokuluissa.

Qingyunin piirikunnassa Shandongin maakunnassa asuva asukas vaihtaa sähköpyörän akun vaihtokaapin kautta (kuva otettu 7.6.2024) Kuva: Ma Xinlei

Älykkäällä latauksella on edelleen useita ruuhkapisteitä

Nykyään monissa paikoissa vauhditetaan älykkään akun vaihtamisen käyttöönottoa sähköpyöriin.

Shanghai ehdotti, että vuoteen 2025 mennessä kaupungin lataus- ja vaihtokaappien kokonaismäärä nousee 20 000:een, ja se pystyy täyttämään yli 300 000 sähköpyörän lataus- ja vaihtotarpeet toimitus-, pikatoimitus- ja muilla jakelualoilla uudet lataus- ja vaihtokaapit kolmen vuoden sisällä sähkökaapit (500 000 akkua vaihtavaa varastoa) saavuttavat vähitellen 10:1 sähköpolkupyörien ja akkuja vaihtavien varastojen välisen suhteen. aloilla, joilla sähköpolkupyöriä käytetään intensiivisesti, kuten pikatoimituksessa ja nouto, ja periaatteessa saavuttaa tämä akunvaihtotila.

Toimittaja oppi haastatteluista, että sähköpyörien akunvaihtomallia tutkiessaan eri alueilla on esteitä, kuten yhtenäisten standardien puute, vaikeus paikkavalinnassa ja sisäänpääsyssä sekä vaikeus osallistua akunvaihtoihin olemassa olevilla sähköpyörillä.

Vaihtokaappien standardeista ja asennuspaikoista piiriasetteluun yhtenäisten standardien puute on yleinen ongelma lähiyhtiöissä. Song Yong, Shandong Branch of Tower Energy Co., Ltd.:n markkinointipäällikkö, sanoi, että standardien puutteen vuoksi satojen akkuja vaihtavien yritysten akun mitat, rajapinnat, viestintäprotokollat ​​jne. ovat melko erilaisia ei voida vaihtaa keskenään, mikä johtaa päällekkäiseen rakentamiseen.

Vaihtokaapin sijaintia ja pääsyä rakentamiseen on vaikea valita. Ottaen huomioon sähköpyörien valtava määrä, akunvaihtoasemia on riittävästi vastaamaan ihmisten akun vaihtotarpeisiin. Monet sähköä vaihtavat yritykset ilmoittivat, että kun virranvaihtokaapit todella toteutetaan, niiden on koordinoitava paikallisten katujen, paloturvallisuuden, sähkön ja muiden osastojen kanssa osapuolet, mikä johti virranvaihtokaappien asentamiseen joillekin alueille. Samaan aikaan monet asuin- ja liikekiinteistöt perivät korkeita tonttivuokra- ja teholähteen siirtomaksuja, mikä lisää yritysten käyttö- ja käyttökustannuksia.

Nykyiset sähköpyörät eivät ole kovin motivoituneita osallistumaan akun vaihtoon. Toimittaja sai tietää, että suuri osa asukkaiden sähköpyöristä on tällä hetkellä ei-valtakunnallisia standardisähköpyöriä, eivätkä vaihtoakut ole kovin yhteensopivia niiden kanssa. Tällä hetkellä monien sähkönvaihtoyritysten liiketoiminta keskittyy pääasiassa aloille, joilla on suuri kysyntä, kuten nouto- ja pikatoimitukset. Virranvaihdon kustannukset ovat useimmille ihmisille suhteellisen korkeat, ja virranvaihtomallia on vaikea edistää. asukkaiden keskuudessa.

Kehitä uusia akunvaihtomallin liiketoimintamuotoja

Kolmannen osapuolen arvioiden mukaan olettaen, että kolmasosa ajoneuvoista käyttää akun vaihtopalveluita ja kuukausittainen akun vaihtomaksu ajoneuvoa kohden on 40 juania, vuosittaiset akun vaihtokustannukset ylittävät 60 miljardia juania , jaetut ajoneuvot ja akut sisältyvät, Investointi, sähköpolkupyörän akkujen vaihtomarkkinat ovat saavuttaneet satoja miljardeja yuaneja.

Markkinamahdollisuuksien hyödyntämiseksi on keskeistä luoda politiikan synergiaa standardien yhtenäistämisen, kustannusten vähentämisen ja vanhojen korvaamisen uusilla näkökulmista, jotta paristonvaihtomallin edistämisen pullonkaulaa voidaan edelleen katkaista.

On välttämätöntä ottaa käyttöön alan standardit akun vaihtamiselle sähköpyöriin. Zhang Jian, State Grid (Shandong) Electric Vehicle Service Co., Ltd.:n puheenjohtaja, sanoi, että tärkeiden teknisten standardien käyttöönotto akun vaihtoa, akun vaihdettavuutta, tarkastusta ja testausta, akunvaihtotilojen valvontaa, akun rakentamista ja asennusta varten swap-tilat ja akunvaihtopalvelun laatu jne. Alan standardit toteuttavat "sähkönvaihdon yhteenliittämisen" eri alueiden ja yritysten välillä ja edistävät sähköpolkupyörien sähkönvaihtoteollisuuden "liitettävyyttä" ja kestävää kehitystä.

Mitä tulee korkeisiin käyttökustannuksiin, kustannusten vähentäminen on avainasemassa. Ottaen huomioon vaikeudet paikan valinnassa ja sähkönvaihtokaappien rakentamisessa, Qingyunin piirikunnan puoluekomitean sihteeri Liu Tao sanoi, että älykkäät sähkönvaihtotilat tulisi sisällyttää kaupunkien infrastruktuuriin sekä kaupunkien ja maaseudun rakentamisen suunnitteluun sekä julkisiin tiloihin, kuten kunnallisiin tiloihin. hallintoa ja katukulmia tulisi avata niiden edistämiseksi. Uusien energiaajoneuvojen latauspaikkojen tukitoimenpiteisiin liittyen myönnetään poliittista tukea sähköpyörien ja edullisen sähkönkulutuksen älykkäiden tehonvaihtotilojen valintaan ja rakentamiseen, jotta voidaan vähentää yritysten toimintakustannuksia ja kustannuksia. sähkönvaihdot yleisölle.

Ruohonjuuritason kaaderit ja valtaa vaihtavien yritysten johtajat uskovat, että älykkäillä sähkönvaihtolaitoksilla on kaksi ominaisuutta: ihmisten toimeentulo ja "uusi infrastruktuuri". "voimanvaihtomallin" muodot ja sähköpolkupyörien edistäminen kehittyy hallitulla tavalla.

Monet haastateltavat ehdottivat, että sähköpyörät tulisi sisällyttää "vanha uudesta" -kuluttajatuotteiden joukkoon, jotta asukkaat rohkaisevat korvaamaan suuren joukon asukkaiden "epätyypillisiä ajoneuvoja" uusilla kansallisen standardin sähköpyörillä markkinoiden kautta. -suuntautunut itse osto ja hillitä sähköpolkupyörien varastoa polkupyörien turvallisuusriskit. ■