nachricht

der getroffene ledao wird zum gravitationsfeld in li bins händen

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

geschrieben von |. zhao lingwei
bearbeiten|yu jie
produziert |. automobilindustrie

ledaodas bestellvolumen boomt tatsächlich und ich habe (den bestellkanal) ausdrücklich darum gebeten, die kapazität um das fünffache zu erweitern, aber es gibt immer noch einen kleinen fehler.“

letao l60am zweiten tag der eröffnungskonferenz konnte li bin seine aufregung nicht verbergen. aber weilniodas konkrete bestellvolumen wurde an diesem tag wie üblich nicht bekannt gegeben.


am 19. september wurde das erste modell von nios zweitmarke ledo, der l60, auf den markt gebracht.der grund für die „heiße bestellung“ liegt wahrscheinlich darin, dass der baas-batteriemietplan für diesen mittelgroßen reinen elektro-suv erst bei 149.900 yuan beginnt.dieser preis vergrößert nicht nur den abstand zu weilai, der einen durchschnittspreis von mehr als 400.000 hat, sondern ist auch auf der heimischen suv-strecke sehr wettbewerbsfähig.


um neue marken willkommen zu heißen und mehr nutzer zu bedienen, hat li bin vor kurzem den „power plus county access“-plan ins leben gerufen, um das power plus-netzwerk kontinuierlich zu erweitern. kürzlich inspizierte li bin lade- und wechseleinrichtungen in xinjiang und führte einen spirituellen dialog mit seinem älteren kommilitonen yu minhong, in dem er sich an die strapazen und die süße erinnerte.


li bin folgte ihmyu minhongrückblickend auf nios unternehmerische reise gab es fast jedes jahr unruhen, aber als der sturm nachließ, war nio jedes mal in sicherheit.



diesmal war es dasselbe, kurz bevor ledo an die börse ging. nio ist in letzter zeit mit einer krise rückläufiger umsätze konfrontiert. die außenwelt hat kommentiert, dass der erfolg von letao das allheilmittel zur „wiederbelebung“ von nio sei. es gibt sogar gerüchte, dass „nio insolvenz angemeldet hat“ (gerüchte wurden widerlegt).


wenn hybridfahrzeuge mit erweiterter reichweite plötzlich zum mainstream werden und den markt besetzen, sinkt der marktanteil von high-end-fahrzeugen mit einem preis von mehr als 300.000 yuan insgesamt, und neue und alte kräfte „rollen“ den massenmarkt wieder ... weiter die oberfläche, diese welle des "hybriden potenzials"li binanstatt aufzuholen, stießen wir auf mehrere schwierigkeiten. doch li bin glaubt, dass ein solcher weg „schwierig, aber richtig“ sei.


kein wunder, dass yu minhong sagte, dass li bin „eine sehr beharrliche person ist und nicht so schnell aufgeben wird“.


nr. 1

[sei glücklich, sei glücklich]


der l60 ist eines der 12 von nio hergestellten autos, und es ist auch die längste zeit, in der das nio-system auf einer pressekonferenz über seine produkte gesprochen hat. es ist nicht nur eine produktvorstellung, sondern möchte auch ein lebensgefühl vermitteln.

 

diese fast zweistündige pressekonferenz, die allein von ai tiecheng gehalten wurde, war nicht langweilig und die dazwischen liegenden videos waren alle mit verschiedenen kleinen gedanken gestaltet. vielleicht kommt es von ai tiechengs „disney-arbeitsplatzerfahrung“, aber es liegt eher an letaos verständnis von „familie“ – süß, liebenswert, fröhlich.



selbst wenn man es mit konkurrenzprodukten vergleicht, gefällt li bin: „echt, aber lustig.“


als haushaltsmarke führte das letao-team umfragen bei fast 100.000 familien durch und besuchte 500 familien, um ihre szenarien und bedürfnisse bei der autonutzung zu verstehen.


deshalb hat letao viel zeit damit verbracht, über die intelligente sicherheit des l60 zu sprechen, und nicht über das intelligente fahren, das autofirmen im allgemeinen nutzen, um „ihre muskeln spielen zu lassen“.



bei familienautos sind beschleunigungsleistung und auffälliges erscheinungsbild nicht das wichtigste. sicherheit, fahrerlebnis, szenenbezogene anwendungen usw. sind für den familienalltag wichtiger.


der ledo l60 wurde in übereinstimmung mit dem „china-europe double five-star safety standard“ entwickelt, mit einer stahl-aluminium-hybrid-doppelkabinenkarosserie, 2000mpa-u-boot-stahl, 59 crashtests, die die industriestandards übertreffen, und 45 standard-aktivtests sicherheit und intelligente zusatzfunktionen für die gesamte serie.


um den unterschiedlichen bedürfnissen von familienreisen gerecht zu werden, hat sich ledo darüber hinaus selbstverständlich auch dem team „autozubehör“ angeschlossen. dieses jahr, vonxiaomi su7beginnen sie mit dem verkauf von peripheriegeräten,xiaopengdie einführungskonferenz von mona 03 gab auch accessoires einen eigenen teil. es gab bereits „nio selection“ und ledao plante über 700 accessoires auf einmal.


beispielsweise berücksichtigt der 52l große kühlschrank „co-branded by midea“ die bedürfnisse von familienreisen und verwandtenbesuchen zum jahreswechsel.



einige leute fragen sich, ob es einen internen wettbewerb zwischen letao und weilai geben wird. tatsächlich kann man sehen, dass ihre temperamente sehr unterschiedlich sind.


li bin sagte, dass high-end-marken genauso nach mehr individualität streben werdennio et5tmit ec6 gibt es auf den ersten blick mehr anforderungen an personalisierung und mehr exklusivität.


der massenmarkt, auf den letao abzielt, ist funktionaler, was aus verbrauchersicht sehr klar sein muss.


die zielgruppe von letao sind mainstream-familiennutzer und das unternehmen wird weiterhin mit weiteren unternehmen zusammenarbeiten, die produkte und dienstleistungen für familien in der gemeinde anbieten.


ledo wird weder zu viele modelle herstellen, noch wird es zu dünn oder zu fragmentiert sein. grundsätzlich wird es ein auto pro jahr warten, hofft aber, das volumen jedes autos zu erhöhen.jedes auto kann in seinem marktsegment ein gravitationsfeld bilden und zu einem gravitationsmodell werden, zmodell yauf diese weise können wir weltweit 1 million einheiten verkaufen.“

 

daher leidet li bin nicht unter inneren spannungen. „es ist wirklich nicht möglich. es ist besser, wenn benutzer von den eigenen leuten ausgeraubt werden, als von anderen.“


nr. 2

[li bin produziert nur reinen strom]


in diesem jahr durchlaufen fast alle automobilhersteller den prozess, „die erweiterte reichweite zu hinterfragen, die erweiterte reichweite zu verstehen und zur erweiterten reichweite zu werden“, außerteslaund nio.

li bin erwartete wahrscheinlich, gefragt zu werden: „warum hat weilai das sortiment noch nicht erweitert? was ist der grund?“

angesichts der dynamik, die distanz zu vergrößern, bestand li bin daraufweilai und ledao, darunter die nächste dritte marke „firefly“, stellen ausschließlich reine elektroprodukte her.
 
li bin ist der meinung, dass die lebensdauer des autos nicht durch die lebensdauer der batterie beeinträchtigt werden sollte, und besteht daher darauf, das auto vom strom zu trennen und die batterie durch batteriewechselstationen sicherzustellen. dies hat auch einen wichtigen einfluss, d. h. der akku des benutzers kann je nach reisebedarf gegen einen größeren oder kleineren akku ausgetauscht werden.
 
der batteriewechsel geht schnell und die kilometerleistung ist flexibel, li bin „kommt wieder nicht dahinter“, „warum bauen wir einen wenig genutzten motor in das auto ein und warum bauen wir einen so großen akku in das auto ein? obwohl die verschiedenen leistungen des produkts besser klingen, wie viel soziale ressourcen werden meiner meinung nach verschwendet? habe intensiv darüber nachgedacht”。
 
deshalb sagte li bin: „wir werden darüber nachdenken, wenn tesla sein angebot erweitert.“

 
in nio hat li bin zu viele „warum nicht...?“-satzmuster gesehen, aber die meisten davon basieren auf deterministischen fakten, die bereits sichtbar sind.

„obwohl mir das gesamte internet den beruf des ceo beigebracht hat, habe ich vor 30 jahren, als ich auf dem college war, teilzeit gearbeitet. in meinem ersten job habe ich geld mit dem verkauf von büromaterial verdient. viele leute sagten, dass li bin auf die finanzierung angewiesen sei, um zu überleben. wie habe ich damals geld gesammelt? ich bin eine person, die geld verdient hat, also ist geschäftliche nachhaltigkeit sehr wichtig, aber geschäftliche nachhaltigkeit muss mit einer zeitlichen dimension betrachtet werden.“

„im laufe der zeit ist li bin fest davon überzeugt, dass reine elektrizität die zukunft sein muss.“einige zögerten und kauften range extender und plug-in-hybride, was verständlich ist, aber es ist am besten, es in einem schritt richtig zu machen.”。

um ein zukünftiges automobilunternehmen zu sein, müssen wir den nutzern gutes bietenerfahrungsgemäß ist dies die bekannte ursprüngliche absicht von nio.
 
beispielsweise gibt es auch erläuterungen zur preisgestaltung des gesamtfahrzeugs und von baas – der preis mit batterien ermöglicht verbrauchern den vergleich mit elektrofahrzeugen auf gleichem niveau, der preis der baas-lösung erleichtert verbrauchern den vergleich mit benzinern; fahrzeuge.
 
li bin erwähnte dreimal „machen sie es nicht kompliziert“ und „halten sie es einfach“:
 
als er einmal erwähnte, dass letao den alten ladestapel von nio nicht verwenden könne, unterbrach er ai tiechengs erklärung und sagte, dass er dem benutzer einfach helfen würde, ihn auszutauschen;
 
einmal fragte er, ob letaos kluge stimme „xiao le“ in nomi umbenannt werden könne. er sagte, sie könne alles heißen, und es wäre in ordnung, wenn sie „brother bin“ heißen würde;
 
ein anderes mal wurde ich nach dem rückkaufplan von baas für gemietete batterien gefragt. li bin meinte, dass man nicht zu viel auf einmal geben würde, was das verständnis des benutzers für die kosten und den druck auf den verkauf erhöhen würde die zukunft.

gemessen an der beliebtheit von ledo l60 dürfte es weilai dabei helfen, die krise der öffentlichen meinung zu lindern. den sorgfältig gestalteten inhalten der pressekonferenz nach zu urteilen, ist das verständnis des ledo-teams von familien-suvs näher an der realität als die meisten produkte.

nr. 3

[ schreibe am ende ]


an dem tag, als das serienauto ledo l60 vom band lief, nahm li bin mit ai tiecheng und qinghua ein gruppenfoto auf. ai tiecheng schaute sich das foto an und sagte, dass das foto für ihn so nett aussehe.


 

li bin sagte: „was ist falsch daran, freundlich zu sein?“

 

ai tiecheng sagte, dass mit ihm alles in ordnung sei, aber er scheine keine persönlichkeit zu haben.

 

dieses gefühl vermittelt uns auch die auflistung von ledao. es betont nicht seine eigene persönlichkeit, kann sich aber gut um die bedürfnisse der familie kümmern.

 

das leben, wie kann es immer so anders, warm und lieblich sein?