uutiset

hitti ledaosta tulee painovoimakenttä li binin käsissä

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kirjoittaja: zhao lingwei
muokata|yu jie
tuotettu |

ledaotilausmäärä on todellakin kovassa kasvussa, ja pyysin nimenomaan (tilauskanavaa) kasvattamaan kapasiteettia 5-kertaiseksi, mutta pieni häiriö on edelleen olemassa.

letao l60aloituskonferenssin toisena päivänä li bin ei voinut peitellä innostustaan. mutta koskaniokuten tavallista, tiettyä tilausmäärää ei jaettu sinä päivänä.


syyskuun 19. päivänä lanseerattiin nio:n toisen tuotemerkin ledon ensimmäinen malli, l60.syy "kuumaan tilaukseen" johtuu luultavasti siitä, että tämän keskikokoisen puhdassähköauton baas-akun vuokrahinta alkaa vain 149 900 yuanista.tämä hinta ei ainoastaan ​​lisää eroa weilaiiin, jonka keskihinta on yli 400 000, vaan on myös erittäin kilpailukykyinen kotimaastoautoradalla.


toivottaakseen uudet tuotemerkit tervetulleiksi ja palvellakseen useampia käyttäjiä li bin käynnisti vähän aikaa sitten "power plus county access" -suunnitelman laajentaakseen jatkuvasti power plus -verkkoa. li bin tarkasti äskettäin lataus- ja vaihtotilat xinjiangissa ja kävi henkistä vuoropuhelua vanhempi opiskelijatoverinsa yu minhongin kanssa muistuttaen vaikeuksista ja suloisuudesta.


li bin seurasiyu minhongnio:n yrittäjyysmatkaa muistettaessa myllerryksiä oli lähes joka vuosi, mutta myrskyn laantuessa nio oli turvassa joka kerta.



se oli sama asia juuri ennen kuin ledo tuli julkisuuteen tällä kertaa. äskettäin nio kohtaa laskun myynnin kriisin ulkomaailma on kommentoinut, että letaon menestys on ihmelääke nio:n elvyttämiseksi. on jopa huhuja, että "nio on julistanut konkurssin" (huhut on kumottu).


kun laajennetun alueen hybridiajoneuvoista tulee yhtäkkiä valtavirtaa ja ne valloittavat markkinat, yli 300 000 yuanin hintaisten huippuluokan ajoneuvojen markkinaosuus laskee, ja uudet ja vanhat voimat "vierivät" jälleen massamarkkinoille... pinta, tämä "hybridipotentiaalin" aaltoli binsen sijaan, että pääsisimme kiinni, törmäsimme useisiin vaikeuksiin. mutta li bin uskoo, että tällainen polku on "vaikea mutta oikea".


ei ihme, että yu minhong sanoi, että li bin "on erittäin sinnikäs henkilö eikä anna periksi helposti."


no.1

[ole onnellinen, ole onnellinen]


l60 on yksi 12:sta nio:n valmistamasta autosta, ja se on myös pisin aika, jonka nio-järjestelmä on puhunut tuotteistaan ​​lehdistötilaisuudessa. se ei ole vain tuotteen esittely, vaan se haluaa myös välittää elämäntunnetta.

 

tämä lähes kaksituntinen lehdistötilaisuus, jonka ai tiecheng piti yksin, ei ollut tylsä, ja sen välissä olevat videot oli kaikki suunniteltu erilaisin pienin ajatuksin. ehkä se tulee ai tiechengin "disney-työpaikkakokemuksesta", mutta se johtuu enemmän letaon käsityksestä "perheestä" - söpö, rakastettava, iloinen.



jopa vertaamalla sitä kilpaileviin tuotteisiin, li bin pitää siitä myös "todellinen, mutta hauska".


kotitalousbrändinä letao-tiimi teki kyselyitä lähes 100 000 perheelle ja vieraili 500 perheessä ymmärtääkseen heidän auton käyttöskenaarioitaan ja tarpeitaan.


siksi letao käytti paljon tilaa puhuessaan l60:n älykkäästä turvallisuudesta sen sijaan, että autoyhtiöt yleensä käyttävät "lihasten joustamiseen".



perheautoissa kiihtyvyys ja katseenvangitsija eivät ole tärkeintä turvallisuus, ajokokemus, kohtauspohjaiset sovellukset jne. ovat tärkeämpiä perheen jokapäiväisessä elämässä.


ledo l60 kehitettiin "china-europe double five-star -turvallisuusstandardin" mukaisesti. siinä on teräs-alumiinihybridirunko, 2000 mpa sukellusvenelaatuinen teräs, 59 alan standardit ylittävää törmäysolosuhteiden testiä ja 45 vakioaktiivista testiä. turvallisuus ja älykkäät lisätoiminnot koko sarjalle.


lisäksi perhematkailun erilaisiin tarpeisiin vastaamiseksi ledo on luonnollisesti liittynyt myös "autotarvike"-tiimiin. tänä vuonna alkaenxiaomi su7aloita oheislaitteiden myynti,xiaopengmona 03:n lanseerauskonferenssi antoi myös lisävarusteille erillisen osan. "nio selection" oli aiemmin, ja ledao suunnitteli 700+ lisävarustetta kerralla.


esimerkiksi 52 litran iso jääkaappi "co-branded by midea" ottaa huomioon perhematkailun ja sukulaisten vierailun tarpeet uudenvuoden kunniaksi.



jotkut ihmiset kyseenalaistavat, onko letaon ja weilain välillä sisäistä kilpailua. itse asiassa voit nähdä, että heidän temperamenttinsa ovat hyvin erilaisia.


li bin sanoi, että huippuluokan tuotemerkit pyrkivät lisää yksilöllisyyttä, aivan kutennio et5tec6:lla on ensi silmäyksellä enemmän yksilöllistämisvaatimuksia ja enemmän eksklusiivisuutta.


letaon tavoittelema massamarkkina on toimivampi, minkä tulee olla kuluttajien näkökulmasta hyvin selvää.


letaon kohdekäyttäjäryhmänä ovat valtavirran perhekäyttäjät, ja se tekee jatkossakin yhteistyötä yhä useamman paikkakunnan perheille tuotteita ja palveluita tarjoavien yritysten kanssa.


ledo ei tee liikaa malleja, eikä se ole liian ohut tai liian hajanainen.jokainen auto voi muodostaa painovoimakentän markkinasegmentissään ja siitä voi tulla gravitaatiomalli, esimmalli ytällä tavalla voimme myydä miljoona yksikköä maailmanlaajuisesti."

 

siksi li bin ei kärsi sisäisestä kitkasta "se ei todellakaan ole mahdollista. on parempi, että omat ihmiset ryöstävät heidät kuin muut."


no.2

[li bin tuottaa vain puhdasta sähköä]


tänä vuonna lähes kaikki autoyritykset käyvät läpi prosessia, jossa " kyseenalaistaa laajennetun valikoiman, ymmärtää laajennetun valikoiman ja tulla laajennetuksi valikoimaksi".teslaja nio.

li bin luultavasti odotti, että häneltä kysytään: "miksi weilai ei ole vielä laajentanut kantamaa? mikä on syynä?"

li bin vaati etäisyyden lisäämistäweilai ja ledao, mukaan lukien seuraava kolmas merkki "firefly", valmistavat vain puhtaita sähkötuotteita.
 
li bin uskoo, että akun käyttöiän ei pitäisi vaikuttaa auton käyttöikään, joten hän vaatii auton erottamista sähköstä ja akun varmistamista akunvaihtoasemien kautta. tällä on myös tärkeä vaikutus, eli käyttäjän akku voidaan vaihtaa isompaan tai pienempään akkuun matkatarpeiden mukaan.
 
akun vaihto on nopeaa ja kilometrimäärä joustavaa, li bin "ei saa selvää" taas, "miksi laitamme autoon vähän käytetyn moottorin ja miksi laitamme autoon niin ison akun. vaikka tuotteen erilaiset ominaisuudet kuulostavat paremmalta, kuinka paljon näitä asioita tulee hukkaan? miettinyt syvästi”。
 
joten, li bin sanoi: "otamme sen huomioon, kun tesla laajentaa valikoimaansa."

 
nio:ssa li bin on nähnyt liian monia "miksi et...?" lausemalleja, mutta suurin osa niistä perustuu deterministisiin faktoihin, jotka voidaan jo nähdä.

"vaikka koko internet opetti minut toimitusjohtajaksi, työskentelin osa-aikaisesti 30 vuotta sitten, kun olin yliopistossa. tein rahaa myymällä toimistotarvikkeita ensimmäisessä työpaikassani. monet ihmiset sanoivat, että li bin luotti rahoitukseen selviytyäkseen. keräsinkö rahaa tuohon aikaan?

aikajanan venyessä li bin uskoo vakaasti, että puhtaan sähkön on oltava tulevaisuus,jotkut epäröivät ja ostivat valikoiman laajennuksia ja ladattavia hybridejä, mikä on ymmärrettävää, mutta on parasta saada se kuntoon kerralla.”。

ollaksemme tulevaisuuden autoyhtiö, meidän on tarjottava käyttäjille hyvääkokemus, tämä on nio:n tunnettu alkuperäinen tarkoitus.
 
esimerkiksi kokonaisen ajoneuvon ja baas:n hinnan suunnittelusta löytyy selityksiä - akkujen hinta antaa kuluttajalle mahdollisuuden verrata samaa tasoa sähköautojen kanssa ajoneuvoja.
 
li bin mainitsi kolme kertaa "älä tee siitä monimutkaista" ja "keep it simple":
 
kerran kun hän mainitsi, että letao ei voinut käyttää nio:n vanhaa latauspinoa, hän keskeytti ai tiechengin selityksen ja sanoi, että hän vain auttaisi käyttäjää vaihtamaan sen;
 
kerran hän kysyi, voitaisiinko letaon älykäs ääni "xiao le" nimetä uudelleen. hän sanoi, että sitä voitaisiin kutsua miksi tahansa, ja olisi hienoa, jos sen nimi olisi "veli bin".
 
toisen kerran minulta kysyttiin baas:n vuokra-akkujen takaisinostosuunnitelmasta, joka ei anna liikaa kerralla, mikä lisäisi käyttäjän ymmärrystä kustannuksista ja myyntipaineita tulevaisuutta.

ledo l60:n suosiosta päätellen se voi todennäköisesti auttaa weilaita lievittämään yleisen mielipiteen kriisiä. lehdistötilaisuuden huolellisesti suunnitellusta sisällöstä päätellen ledo-tiimin ymmärrys perhemaastureista on lähempänä todellisuutta kuin useimmat tuotteet.

no.3

[ kirjoittaa loppuun ]


sinä päivänä, jolloin ledo l60 -tuotantoauto vieri pois kokoonpanolinjalta, li bin vei ai tiechengin ja qinghuan ottamaan ryhmäkuvan. ai tiecheng katsoi valokuvaa ja sanoi, että valokuva vaikutti hänestä niin ystävälliseltä.


 

li bin sanoi, mitä vikaa on olla ystävällinen?

 

ai tiecheng sanoi, ettei hänessä ollut mitään vikaa, mutta hänellä ei näyttänyt olevan persoonallisuutta.

 

tämän tunteen myös ledaon listautuminen tuo meille. se ei korosta omaa persoonallisuuttaan, mutta se osaa pitää hyvää huolta perheen tarpeista.

 

elämä, miten se voi aina olla niin erilaista, lämmintä ja ihanaa?