ledao, seorang pembuat hit, akan menjadi medan gravitasi di tangan

pukulan ledao akan menjadi medan gravitasi di tangan li bin

2024-09-23

ditulis oleh |.zhao lingwei

sunting|yu jie

diproduksi |. industri otomotif

“ledaovolume pesanan memang membludak, dan saya secara khusus meminta (saluran pesanan) untuk menambah kapasitas sebanyak 5 kali lipat, tetapi masih ada sedikit kesalahan.”

letao l60di hari kedua konferensi peluncuran, li bin tidak bisa menyembunyikan kegembiraannya. tapi karenatidakseperti biasa, volume pesanan spesifik tidak dibagikan pada hari itu.

pada tanggal 19 september, model pertama merek kedua nio ledo, l60, diluncurkan.alasan terjadinya "hot order" ini mungkin karena paket sewa baterai baas untuk suv listrik murni berukuran sedang ini hanya mulai dari 149.900 yuan.harga tersebut tak hanya memperlebar gap dengan weilai yang rata-rata memiliki harga lebih dari 400.000, tapi juga sangat kompetitif di lintasan suv rumahan.

untuk menyambut merek baru dan melayani lebih banyak pengguna, li bin baru-baru ini meluncurkan rencana "power plus county access" untuk terus memperluas jaringan power plus. baru-baru ini, li bin memeriksa fasilitas pengisian dan pertukaran di xinjiang dan melakukan dialog spiritual dengan rekan seniornya yu minhong, mengingat kesulitan dan manisnya.

li bin mengikutiyu minhongmelihat kembali perjalanan kewirausahaan nio, hampir setiap tahun selalu terjadi gejolak, namun ketika badai mereda, nio selalu aman.

hal yang sama terjadi sebelum ledo go public kali ini. belakangan ini nio sedang menghadapi krisis penurunan penjualan. dunia luar berkomentar bahwa kesuksesan letao adalah obat mujarab untuk "menghidupkan kembali" nio.

ketika kendaraan hibrida jarak jauh tiba-tiba menjadi arus utama dan menduduki pasar, pangsa pasar kendaraan kelas atas dengan harga lebih dari 300.000 yuan secara kolektif menurun, dan kekuatan baru dan lama "menggulung" pasar massal lagi... pada permukaan, gelombang "potensi hibrida" inili binbukannya mengejar ketertinggalan, kami malah menemui beberapa kesulitan. namun li bin percaya bahwa jalan seperti itu "sulit tetapi benar".

pantas saja yu minhong berkata bahwa li bin "adalah orang yang sangat gigih dan tidak akan mudah menyerah".

tidak ada 1

[berbahagialah, berbahagialah]

l60 adalah salah satu dari 12 mobil yang diproduksi oleh nio, dan ini juga merupakan waktu terlama sistem nio membicarakan produknya pada konferensi pers. bukan sekedar pengenalan produk, tapi juga ingin menyampaikan makna hidup.

konferensi pers yang berdurasi hampir dua jam ini, yang diadakan oleh ai tiecheng sendiri, tidak membosankan, dan video-video yang diselingi semuanya dirancang dengan berbagai pemikiran kecil. mungkin ini berasal dari “pengalaman kerja disney” ai tiecheng, tapi lebih dari pemahaman letao tentang “keluarga”—imut, menyenangkan, dan menyenangkan.

bahkan membandingkannya dengan produk pesaing, li bin juga menyukainya, "nyata, tapi menyenangkan."

sebagai merek rumah tangga, tim letao melakukan survei terhadap hampir 100.000 keluarga dan mengunjungi 500 keluarga untuk memahami skenario dan kebutuhan penggunaan mobil mereka.

oleh karena itu, letao menghabiskan banyak waktu untuk membicarakan tentang keselamatan cerdas l60, daripada cara mengemudi cerdas yang biasanya digunakan perusahaan mobil untuk "melenturkan otot mereka".

untuk mobil keluarga, performa akselerasi dan penampilan yang menarik bukanlah yang terpenting. keselamatan, pengalaman berkendara, aplikasi berbasis pemandangan, dll lebih penting untuk kehidupan sehari-hari keluarga.

ledo l60 dikembangkan sesuai dengan "standar keamanan bintang lima ganda tiongkok-eropa", dengan bodi kabin ganda hibrida baja-aluminium, baja kelas kapal selam 2000mpa, 59 uji kondisi tabrakan melebihi standar industri, dan 45 standar aktif keselamatan dan fungsi tambahan yang cerdas untuk seluruh seri.

selain itu, guna memenuhi berbagai kebutuhan perjalanan keluarga, ledo juga tentu saja bergabung dengan tim "aksesoris mobil". tahun ini, darixiaomi su7mulai menjual periferal,xiaopengkonferensi peluncuran mona 03 juga memberikan aksesoris tersendiri. ada "nio selection" sebelumnya, dan ledao merencanakan 700+ aksesori sekaligus.

misalnya, kulkas besar 52l "co-branded by midea" memperhitungkan kebutuhan perjalanan keluarga dan mengunjungi kerabat di tahun baru.

beberapa orang mempertanyakan apakah akan ada persaingan internal antara letao dan weilai. faktanya, anda dapat melihat bahwa temperamen mereka sangat berbeda.

li bin berkata bahwa merek kelas atas akan lebih mengejar individualitasnio et5tsekilas dengan ec6, ada lebih banyak persyaratan untuk personalisasi dan lebih banyak eksklusivitas.

pasar massal yang ditargetkan letao lebih fungsional, sehingga harus jelas dari sudut pandang konsumen.

kelompok pengguna sasaran letao adalah pengguna keluarga umum, dan pihaknya akan terus bekerja sama dengan lebih banyak perusahaan yang menyediakan produk dan layanan bagi keluarga di masyarakat.

“ledo tidak akan membuat terlalu banyak model, juga tidak akan terlalu tipis atau terlalu terfragmentasi. pada dasarnya, mereka akan memelihara satu mobil per tahun, namun berharap dapat meningkatkan volume setiap mobil.setiap mobil dapat membentuk medan gravitasi di segmen pasarnya dan dapat menjadi model gravitasi, sepertimodel ydengan cara ini kami bisa menjual 1 juta unit di seluruh dunia."

oleh karena itu, li bin tidak mengalami gesekan internal. "ini benar-benar tidak mungkin. lebih baik pengguna dirampok oleh bangsanya sendiri daripada dirampok oleh orang lain."

nomor 2

[li bin, hanya menghasilkan listrik murni]

tahun ini, hampir semua perusahaan mobil melalui proses "mempertanyakan jangkauan yang diperluas, memahami jangkauan yang diperluas, dan menjadi jangkauan yang diperluas", kecualitesladan nio.

li bin mungkin akan ditanya, "mengapa weilai belum memperluas jangkauannya? apa alasannya?"

menghadapi momentum untuk menambah jarak, li bin bersikerasweilai dan ledao, termasuk merek ketiga berikutnya "firefly", hanya membuat produk listrik murni.

li bin percaya bahwa umur mobil tidak boleh dipengaruhi oleh umur baterai, jadi dia bersikeras memisahkan mobil dari listrik dan memastikan baterai melalui stasiun penukaran baterai. hal ini juga membawa dampak penting, yaitu baterai pengguna dapat diganti dengan baterai yang lebih besar atau lebih kecil sesuai dengan kebutuhan perjalanan.

pertukaran baterai cepat dan jarak tempuh fleksibel, li bin “tidak dapat memahaminya” lagi, “mengapa kita memasang mesin yang jarang digunakan di dalam mobil, dan mengapa kita memasang baterai yang begitu besar di dalam mobil? meskipun berbagai performa produk terdengar lebih baik, menurut saya berapa banyak sumber daya sosial yang akan terbuang? dipikirkan secara mendalam”。

jadi, li bin berkata, "kami akan mempertimbangkannya saat tesla memperluas jangkauannya."

di nio, li bin telah melihat terlalu banyak pola kalimat "mengapa kamu tidak...?", tetapi kebanyakan didasarkan pada fakta deterministik yang sudah terlihat.

"meskipun seluruh internet mengajarkan saya untuk menjadi ceo, saya bekerja paruh waktu 30 tahun yang lalu ketika saya masih kuliah. saya menghasilkan uang dengan menjual perlengkapan kantor pada pekerjaan pertama saya. banyak orang mengatakan bahwa li bin mengandalkan pembiayaan untuk bertahan hidup. bagaimana apakah saya mengumpulkan uang saat itu? ? saya orang yang sudah menghasilkan uang, jadi keberlangsungan bisnis itu sangat penting, tapi keberlangsungan bisnis harus dilihat dari dimensi waktu."

seiring berjalannya waktu, li bin sangat yakin bahwa listrik murni harus menjadi masa depan, "beberapa orang ragu-ragu dan membeli perluasan jangkauan dan hibrida plug-in, yang dapat dimengerti, tetapi yang terbaik adalah melakukannya dengan benar dalam satu langkah.”。

untuk menjadi perusahaan mobil masa depan, kami harus memberikan kebaikan kepada penggunapengalaman, inilah niat awal nio yang terkenal.

misalnya, terdapat juga penjelasan mengenai desain harga kendaraan lengkap dan baas - harga dengan baterai memungkinkan konsumen untuk membandingkan level yang sama dengan kendaraan listrik; harga solusi baas memfasilitasi konsumen untuk membandingkan level yang sama dengan bensin kendaraan.

li bin menyebutkan tiga kali "jangan membuatnya rumit" dan "tetap sederhana":

suatu kali ketika dia menyebutkan bahwa letao tidak dapat menggunakan tumpukan pengisi daya nio yang lama, dia menyela penjelasan ai tiecheng dan mengatakan bahwa dia hanya akan membantu pengguna menggantinya;

suatu kali, dia bertanya apakah suara cerdas letao “xiao le” bisa diganti namanya menjadi nomi. dia bilang bisa disebut apa saja, dan akan baik-baik saja jika disebut “saudara bin”;

di lain waktu, saya ditanya tentang rencana pembelian kembali baterai sewaan baas. li bin merasa bahwa jangan memberi terlalu banyak sekaligus, yang akan meningkatkan pemahaman pengguna tentang biaya dan tekanan pada penjualan masa depan.

dilihat dari popularitas ledo l60, kemungkinan besar bisa membantu weilai meringankan krisis opini publik. dilihat dari konten konferensi pers yang dirancang dengan cermat, pemahaman tim ledo tentang suv keluarga lebih mendekati kenyataan dibandingkan kebanyakan produk.

nomor 3

[ tulis di akhir ]

pada hari ketika mobil produksi ledo l60 meluncur dari jalur perakitan, li bin mengajak ai tiecheng dan qinghua untuk mengambil foto bersama. ai tiecheng melihat foto itu dan berkata bahwa foto itu terlihat sangat baik baginya.

li bin berkata, apa salahnya bersikap baik?

ai tiecheng berkata tidak ada yang salah dengan dirinya, tapi sepertinya dia tidak memiliki kepribadian.

perasaan ini juga yang dibawa oleh listing ledao, tidak menonjolkan kepribadiannya sendiri, namun dapat memenuhi kebutuhan keluarga dengan baik.

hidup, bagaimana bisa selalu begitu berbeda, hangat dan indah?

berita

pukulan ledao akan menjadi medan gravitasi di tangan li bin

perkenalan

informasi kontak saya