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financial associated press, 4. september (herausgeber shi zhengcheng)als der deutsche volkswagen-konzern diese woche bekannt gab, dass er erwäge, „zum ersten mal in der geschichte ein deutsches werk zu schließen“ und eine 30-jährige kündigungsschutzvereinbarung zu kündigen, hielt die unternehmensleitung am mittwoch eine mitarbeiterversammlung ab, um ihre entscheidung voller verärgerung zu erläutern aufschrei zehntausender mitarbeiter.

(foto der volkswagen-mitarbeiterversammlung)

nach aussage der volkswagen unionmindestens 16.000 mitarbeiter versammelten sich am mittwoch innerhalb und außerhalb des konferenzsaals des wolfsburger stammwerks. viele arbeiter vor ort hielten parolen hoch oder riefen laut: „wir sind die massen, ihr nicht.“

der geschichte von volkswagen nach zu urteilen, befand sich die unternehmensleitung gerade in einer prekären lage, als das management darüber nachdachte, „kosten zu senken und die effizienz zu steigern“.

warum ausgaben kürzen?

gegen die sticheleien der arbeiter, die „auf wiedersehen“ skandierten, standen volkswagen-konzernchef oliver blumer, finanzvorstand arnold antlitz und andere leitende angestellte im mittelpunkt.

in vorbereiteten bemerkungen sagte antlitz:die automobilnachfrage auf dem europäischen markt hat sich seit der epidemie nicht erholt und das auslieferungsvolumen der gesamten automobilindustrie liegt 2 millionen einheiten unter dem höchstwert. unter ihnen verlor volkswagen rund 500.000 verkäufe, was der produktionskapazität von zwei fabriken entspricht. die gruppe musste die produktivität steigern und die kosten senken.

antlitz betonte, dass der markt (für diesen teil des autos) nicht mehr existiere,ohne mit einer erholung des absatzes zu rechnen, habe die kernmarke volkswagen pkw wohl nur „ein jahr, vielleicht zwei jahre“ zeit, um kosten zu senken und die produktion anzupassen.

vielleicht um eine weitere verärgerung der arbeiter zu vermeiden, hat das management nicht weiter offengelegt, wie „kostensenkungen“ und „kapazitätsanpassungen“ erreicht werden können. obwohl der konzern zuvor erklärt hatte, dass „die schließung der fabrik der letzte schritt“ sei, deutet die unverblümte aussage des finanzvorstands, dass „zwei weitere fabriken“ natürlich auf mögliche entlassungen und produktionsstopps hin.

damit geht auch der kampf zwischen volkswagen-management und gewerkschaft in eine neue runde.

das management stößt auf starken widerstand

in der sitzung am mittwoch machte daniela cavallo, aufsichtsratsmitglied des volkswagen-konzerns und vorsitzende des gesamtbetriebsrats, deutliche wortegewerkschaften werden niemals zulassen, dass volkswagen deutsche fabriken schließt, wobei betont wird, dass die kündigung des kündigungsschutzabkommens nicht nur nicht gekündigt, sondern auch nach 2029, wenn es auslaufen soll, verlängert werden sollte.

„die reaktion des managements auf die krise bestand darin, einige werke zu schließen, meine kollegen zu verdrängen und den verbliebenen noch mehr geld abzupressen ...“, sagte cavallo.eine solche idee ist nur in einer bestimmten situation akzeptabel, und zwar dann, wenn das gesamte geschäftsmodell tot ist. ich möchte alle führungskräfte hier fragen: ist unser geschäftsmodell tot? wenn ja, wo sind unsere ankündigungen an die finanzmärkte? "

cavallo warf dem management außerdem vor, „seiner verantwortung nicht nachzukommen“ und durch entlassungen nur einen bruchteil seiner kostensenkungsziele zu erreichen. sie befragte auch ceo bloomer öffentlich.warum investierte der konzern 5 milliarden us-dollar in rivian, ein junges amerikanisches elektrofahrzeugunternehmen, als es gezwungen war, seine lokalen fabriken zu schließen?

im gegensatz zu den börsennotierten unternehmen, die den meisten chinesischen investoren bekannt sind, kontrollieren die familien porsche und piech zwar die mehrheit der stimmberechtigten aktien des volkswagen-konzerns, halten jedoch nur vier der 20 sitze im aufsichtsrat des volkswagen-konzerns.die volkswagen-gewerkschaft belegt die hälfte der sitze, und auch niedersachsen, das 20 % der anteile des volkswagen-konzerns hält, verfügt über zwei sitze.。

(liste des aufsichtsrats des volkswagen konzerns, quelle: offizielle website des unternehmens)

die hauptaufgaben des aufsichtsrats bestehen darin, leitende führungskräfte einzustellen und zu entlassen und die zentralen entscheidungen des unternehmens zu genehmigen.

aus diesem grund befindet sich das volkswagen-management in einem jahrzehntelangen kampf mit mächtigen gewerkschaften.der jüngste fall ist der des ehemaligen vorstandsvorsitzenden herbert diessdiess musste zurücktreten, nachdem er aufgrund anhaltender konflikte mit den gewerkschaften bei der förderung des übergangs zu elektrofahrzeugen öffentlich versprochen hatte, die „alten, starren“ strukturen aufzubrechen.

anders als der „flugmanager“ diess ist der aktuelle vorstandsvorsitzende blumer eine „alte person des öffentlichen lebens“ und kennt sich bestens mit der unternehmenskultur des deutschen riesen aus, was seinen jüngsten schritt auch noch aufmerksamkeitsstarker macht. blumer kam nach seinem bachelor-abschluss im jahr 1994 zu audi und promovierte anschließend in fahrzeugtechnik an der tongji-universität in shanghai. nach ausbruch des „dieselgate“-vorfalls übernahm blumer im entscheidenden moment die position des porsche-chefs. diese position, die eng mit der familie porsche-piëch verbunden ist, beförderte ihn schließlich zum vorstandsvorsitzenden des volkswagen-konzerns.

aus diesem grund,blumer hat zum ersten mal in der geschichte die schließung eines deutschen werks auf den tisch gebracht, was ausreicht, um die ernsthaftigkeit der probleme zu zeigen, mit denen volkswagen derzeit konfrontiert ist, aber er wird dennoch auf großen widerstand stoßen.。

neben den gewerkschaften machte auch der niedersächsische landeshauptmann stefan weil am montag deutlich, dass er die entscheidung von volkswagen, lokale fabriken zu schließen, nicht unterstützen werde und betonte, dass es „andere möglichkeiten“ gebe. auch der deutsche vizekanzler und wirtschaftsminister habeck warnte am dienstag, dass unternehmen ihre verantwortung gegenüber den 300.000 beschäftigten in deutschland berücksichtigen müssten.