liu ge: „große marken und kleine geschäfte“ könnten zum mainstream des fast-food-marktes werden
2024-09-04
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kürzlich gab din tai fung, eine bekannte catering-marke in taiwan, bekannt, dass sie sich vor ende oktober vom nordchinesischen markt auf dem chinesischen festland zurückziehen werde. vor 20 jahren führte din tai fung mit seinem xiaolongbao den catering-trend an, doch auf dem chinesischen festland folgte es dem entwicklungspfad hochwertiger chinesischer küche. die dinge ändern sich, und modelliterationen in der gastronomie finden in beispielloser geschwindigkeit und auf beispiellose weise statt. das geschäftsmodell von din tai fung ist nicht mehr für die heutigen gesellschaftlichen bedürfnisse geeignet. in einem so hart umkämpften high-end-catering-markt kann es aufgrund seiner markenwirkung bis heute überleben.
geschäftsmodelle sind eine erweiterung von lebensstilen, die wesentlich durch den industrialisierungsprozess bestimmt werden. china befindet sich derzeit im übergang von der mittleren zur späten industrialisierungsphase. dieser wandel ist tiefgreifend und komplex. die damit verbundenen veränderungen werden die verhaltensmuster und die konsumpsychologie der menschen umstrukturieren und auch große veränderungen in der wirtschaft mit sich bringen modell im verbraucherbereich, dies ist die erste iteration; gleichzeitig verändert die digitale revolution die konsumwirtschaft immer noch tiefgreifend, und dies ist die zweite iteration. die „doppelte iteration“ der chinesischen verbraucherdienstleistungsbranche wird zu neuen entwicklungstrends für die gastronomiebranche führen.
nach meinung des autors gibt es noch viel entwicklungspotenzial für mehr fast food, das den täglichen ernährungsbedürfnissen der einfachen leute gerecht wird. diese art von fast food wird eher das geschäftsmodell „großer marken und kleiner läden“ übernehmen.
in den 1950er jahren eroberte die fast-food-kettenindustrie die vereinigten staaten. zu dieser zeit befanden sich die vereinigten staaten im übergang von der mittelindustrialisierung zur spätindustrialisierung, und der konsum wurde zur dominierenden kraft in der wirtschaft. filme, fernsehen, sportspiele, theateraufführungen, ein reicherer lebensstil und ein schnelleres arbeitstempo haben das kochen zu hause zu einem luxus gemacht. viele amerikanische familien kochen an wochentagen, außer am wochenende, immer beliebter. im hintergrund ist es rasant gewachsen. obwohl fast food billig ist, ist es nicht nur den armen vorbehalten, sondern ein wichtiger teil der lösung für den hochgeschwindigkeitsbetrieb der gesamten gesellschaft.
bei den meisten dieser fast-food-stände handelt es sich um straßenstände, die kein essen vor ort anbieten. die geschäfte sind klein und günstig, aber dahinter stehen große marken, die standard- und fertiggerichte anbieten. nehmen wir als beispiel mcdonald's: erst mit dem börsengang des unternehmens eröffnete das unternehmen mehr als 20 jahre nach seiner eröffnung ein restaurant mit dine-in-service. da amerikanisches fastfood mit starken markenvorteilen nach china kam und größtenteils das modell großer restaurants übernahm, missverstand die gastronomie das fastfood-modell. tatsächlich kehrt das amerikanische fastfood in china allmählich zu seinem „small-store-modell“ zurück.
tatsächlich ist „drei mahlzeiten am tag, essen nach zeitplan“ die entfremdung des menschlichen lebensstils, die durch die produktionsbedürfnisse im zeitalter der industrialisierung verursacht wurde. die industrialisierung erfordert den gleichzeitigen beginn und abschluss einer arbeit durch eine große zahl von menschen und ist arbeitsintensiv. das essen von drei mahlzeiten zu einem festen zeitpunkt hat sich etabliert und ist zu einer gelebten gewohnheit der gesamten gesellschaft geworden. auf globaler ebene ist dieser brauch erst 200 jahre alt und wurde in ländern, die später mit der industrialisierung begannen, sogar noch später entwickelt.
im spätstadium der industrialisierung veränderten sich die arbeitsweisen der menschen und pünktliches essen wurde nicht mehr zu einer starren gesellschaftlichen forderung. möglicherweise essen nicht mehr menschen gleichzeitig, aber in städtischen und ländlichen gebieten verteilte fast-food-restaurants, die jederzeit besucht werden können, sind zu 24-stunden-kantinen geworden, die den essensbedürfnissen der gäste zu jeder tageszeit gerecht werden können.
auch fast-food-restaurants weisen im vergleich zur spezialitätengastronomie eine effizienz auf, die nicht dazu dient, das leben zu genießen, sondern um probleme zu lösen, nämlich um essen zu liefern akzeptabel hinsichtlich preis, hygiene, geschmack und geschwindigkeit.
günstiger und breitere anpassungsfähigkeit sind wichtige faktoren für die verbreitung von fast food. schauen wir uns das wichtigste merkmal von fast food an – den preis. nehmen wir als beispiel mcdonald's: in den 1950er jahren betrug der stückpreis für einen hamburger 15 cent, für kaffee 5 cent und für pommes frites 10 cent, was bedeutet, dass eine mahlzeit 30 cent kostete. damals betrug das monatsgehalt eines angestellten in den vereinigten staaten etwa drei- bis vierhundert us-dollar, womit man etwa 2.000 hamburger essen konnte. wenn ein normaler mensch in peking nach diesem standard 5.000 yuan im monat verdient, entspricht das 2,5 yuan für einen hamburger plus getränke und pommes frites, also etwa 5 yuan, was ungefähr dem gleichen niveau entspricht. zu diesem preis kann man an einem stand in peking zwei gedämpfte brötchen, eins mit fleisch und eins vegetarisch, sowie eine tasse sojamilch kaufen. verbraucher mit niedrigem und mittlerem einkommen werden beim verzehr jeder mahlzeit keine psychische belastung verspüren. dies ist fast food im eigentlichen sinne und fast food, das populär gemacht werden kann. in peking bieten die meisten kleinen geschäfte mittlerweile ein menü mit nudeln, beilagen und getränken an, das normalerweise weniger als 40 yuan kostet. es kann kein ort werden, an dem normale arbeiter der klasse ohne belastung einkaufen können.
wenn sie niedrige preise erzielen möchten, müssen sie folgendes tun: erstens durch fabrikproduktion und schnelle logistik die löhne der köche, den teuersten arbeitsaufwand in der branche, eliminieren und zweitens durch modulare und standardisierte produktproduktions- und serviceprozesse sparen arbeitskosten im größtmöglichen umfang; drittens, um durch sehr große beschaffungsverträge günstige und sichere zutaten und kücheneinrichtungen zu erhalten. darüber hinaus können kosten gesenkt werden, indem in der anlaufphase standorte mit günstigen mieten für die eröffnung von filialen gewählt werden, während der aufbauphase franchise-ketten ausgebaut werden und die anzahl der mitarbeiter in führungspositionen in der zentrale kontrolliert wird.
derzeit betreten die meisten der wichtigsten fast-food-kettenmarken chinas zunächst einkaufszentren, hochgeschwindigkeitsbahnhöfe, flughäfen und hochwertige bürogebäude in städten der ersten und zweiten reihe geschäftsleute und familien sollten beim einkaufen auf den nebenkonsum achten.
aus entwicklungspolitischer sicht werden es nicht diese high-end-fast-food-ketten sein, die wirklich zu „chinas mcdonald's“ werden, sondern marken, die aus kleinen städten oder sogar kreisen entwickelt wurden. sobald sie in der lage sind, managementengpässe zu überwinden, bestimmen ihre angeborenen gene, dass sie den inhärenten gesetzen des geschäftsmodells der fast-food-kette besser entsprechen. gemessen an den wesentlichsten merkmalen der geschäftsmodelle der kettengastronomie ist es die ursprüngliche absicht und das schicksal der kettengastronomiemarken, durch die etablierung eines starken markeneinflusses und die einführung von franchising, um nach und nach zahlreiche kleine straßenläden zu ersetzen, einen großen aufschwung in der gastronomiebranche zu erreichen „läden“ könnten zum mainstream des fast-food-marktes werden. (der autor ist ein finanzkommentator)
