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Unser Reporter Chen Jingbin berichtete aus Shenzhen

„In der Automobilmarkenmatrix von BYD ist Denza zu einem wichtigen Bindeglied zwischen Vergangenheit und Zukunft geworden und verbindet die wichtigsten Marken von BYD. Nach unten hin integriert es die Ressourcen und den Support von Dynasty.com, Haiyang.com und Fangbao; nach oben hin bietet es eine Solide Grundlage für High-End-Marken, zu denen man aufschauen kann. Die Zahl der landesweiten Direktgeschäfte von Denza hat 380 überschritten und deckt mehr als 100 Städte ab. Beim Denza Automotive Technology Day und beim Denza Z9 GT Pre-Sale Auf der Konferenz erzählte der Vorsitzende und Präsident von BYD, Wang Chuanfu, dem Reporter von China Business News die Entwicklungsgeschichte von Denza.

Rückblickend auf Tengshis Wachstumspfad beschrieb Wang Chuanfu den Prozess als „Schwierigkeiten und Wendungen“. Er enthüllte, dass Denza verschiedene Strategien ausprobiert hatte, aber Schwierigkeiten hatte, auf dem Markt Fuß zu fassen und Erfolg zu haben. „Bis Ende 2021 haben wir über einen Zeitraum von acht Jahren einen kumulierten Verlust von fast 5 Milliarden Yuan erlitten.“

Der Wendepunkt für Denza kam im Dezember 2021, als BYD seinen Anteil an Denza von 50 % auf 90 % erhöhte und damit eine umfassende Reform der technologischen Innovation, Produktaktualisierungen und unabhängigen Betriebskanäle von Denza einleitete. Diese Reihe von Maßnahmen hat Denshi neue Vitalität und Entwicklungsrichtung verliehen.

Zu Beginn des zweiten Halbjahres beschleunigte Denza den Aufbau der Vertriebskanäle, führte das Händlermodell ein und begann mit der Einführung einer zweigleisigen Vertriebsstrategie aus „Direktbetrieb + Händlerpartnern“, um weiter zu expandieren Marktabdeckung.

Bereichern Sie die neue Luxus-Energiematrix für Privathaushalte mit Technologie

„Der phasenweise Erfolg von Denza lässt uns darüber nachdenken, wie wir im Bereich der Luxusfahrzeuge mit neuer Energie stetig vorankommen und eine nachhaltigere Entwicklung erreichen können? In der aktuellen Struktur des Automobilmarktes müssen Luxusmarken mit neuer Energie ihre eigenen einzigartigen Wettbewerbsvorteile finden, um dies zu erreichen.“ „Eine nachhaltigere Entwicklung zu erreichen, kann im harten Wettbewerb hervorstechen“, sagte Wang Chuanfu auf der Pressekonferenz.

Wang Chuanfu betonte: „Traditionelle Luxusmarken verlassen sich oft auf den Einfluss von Markenlogos, während die Wettbewerbsfähigkeit neuer Energie-Luxusmarken in der Technologie liegt. Unter der Führung dieses Konzepts fördert BYD weiterhin technologische Innovationen.“ In dieser Pressemitteilung wurde auf dem Treffen die neueste Technologieplattform Yisanfang vorgestellt.

Die Technologieplattform von Yisanfang ist die weltweit erste Technologieplattform, die gleichzeitig einen unabhängigen Antrieb mit drei Motoren und eine unabhängige Hinterradlenkung mit zwei Motoren realisieren kann. Sie wurde erstmals im Modell Denza Z9 GT installiert. Diese Innovation bereichert weiterhin die Matrix der inländischen Luxus-New-Energy-Modelle.

Der Denza Z9 GT wird das erste Modell sein, das mit der Technologie von Yisanfang ausgestattet ist. Wang Chuanfu sagte, dass die intelligente Fahrtechnologie von BYD bereits zu den besten der Welt gehöre.

Bis Juli dieses Jahres wurden autonome Fahrfunktionen der Stufe L2 in mehr als 3,5 Millionen Fahrzeugen installiert, und je nach Modell werden mehrere Stufen intelligenter Fahrversionen bereitgestellt. Denza Z9 GT wird mit BYDs intelligentem High-End-Fahrsystem „God's Eye“ ausgestattet, um das Fahrerlebnis weiter zu verbessern.

Der Aufbau einer neuen Energie-Luxusmarke ist auch untrennbar mit kontinuierlichen Investitionen in Technologieforschung und -entwicklung verbunden. Bisher belaufen sich die kumulierten F&E-Investitionen von BYD auf über 140 Milliarden Yuan und allein im Jahr 2023 wurden fast 40 Milliarden Yuan investiert, was einer Steigerung von 97 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus hat BYD weltweit mehr als 48.000 Patente angemeldet, mehr als 30.000 Patente genehmigt und verfügt über mehr als 100.000 F&E-Mitarbeiter.

Wir helfen chinesischen Marken, Weltklasse-Marken zu werden

Wang Chuanfu sagte, dass neben steigenden Investitionen in Technologieforschung und -entwicklung alle Industrien in China über ein High-End-Layout verfügen müssten, um eine globale Stimme zu erlangen. Nur durch die Entwicklung in Richtung High-End können chinesische Marken dabei unterstützt werden, Weltklasse zu werden.

Unter ihnen spielt Denza eine Schlüsselrolle in der Markenmatrix von BYD. Es übernimmt nicht nur die Betreuung von Serienmarken wie Dynasty, Ocean und Fangbao, sondern legt auch den Grundstein für High-End-Marken, zu denen man aufschauen kann. Im Mai 2022 brachte Denza seinen ersten Luxus-MPV auf den Markt, den Denza D9. Mit präziser Marktpositionierung und führender Produktstärke übertraf Denza D9 im Jahr 2023 traditionelle Luxusmarken und wurde zum jährlichen Verkaufssieger auf dem MPV-Markt.

In den letzten Jahren wurde auch das Layout von BYD im Luxusautomarkt kontinuierlich verbessert. Im Februar dieses Jahres brachte BYDs High-End-Marke Yangwang ihr zweites Modell, Yangwang U9, zum Preis von 1,68 Millionen Yuan auf den Markt. Am 16. August lief das erste U9-Kundenauslieferungsfahrzeug offiziell vom Band und markierte damit den wichtigen Schritt von BYD in den High-End-Markt.

„Chinesische Automarken haben ein enormes Potenzial auf dem Luxusautomarkt“, sagte Wang Chuanfu auf der Pressekonferenz. „Obwohl chinesische New-Energy-Automarken auf dem inländischen Luxusautomarkt gut abgeschnitten haben, sind auf dem Weltmarkt noch weitere Anstrengungen erforderlich.“

Er betonte auch, dass Chinas Automobilindustrie einen Sprung von Vorteilen in der Industriekette zu Vorteilen in der Technologiekette gemacht habe. Immer mehr chinesische Luxusmarken wie Hongqi, Lantu, NIO, Ideal, Wenjie und Avita tauchen nach und nach auf dem Weltmarkt auf und fördern gemeinsam die vielfältige Entwicklung chinesischer Automobile auf der internationalen Bühne. Wang Chuanfu glaubt, dass chinesische Luxusmarken eine Welle des Wandels auf dem globalen Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie auslösen werden.