notícias

Nosso repórter Chen Jingbin relatou de Shenzhen

"Na matriz de marcas automotivas da BYD, Denza se tornou um elo importante entre o passado e o futuro, conectando as principais marcas da BYD. Para baixo, integra os recursos e suporte de Dynasty.com, Haiyang.com e Fangbao; para cima, fornece um base sólida para marcas de alto padrão com a expansão contínua da marca, o número de lojas diretas da Denza em todo o país ultrapassou 380, cobrindo mais de 100 cidades realizadas pela BYD. e na conferência de pré-venda Denza Z9 GT, o presidente e presidente da BYD, Wang Chuanfu, compartilhou a história de desenvolvimento do Denza com repórteres do China Business News.

Olhando para trás, para o caminho de crescimento da Tengshi, Wang Chuanfu descreveu o processo como "dificuldades e reviravoltas". Ele revelou que Denza tentou diversas estratégias, mas teve dificuldade em se firmar no mercado e obter sucesso. "Até o final de 2021, durante um período de oito anos, sofremos uma perda acumulada de quase 5 bilhões de yuans."

O ponto de viragem para Denza ocorreu em dezembro de 2021, quando a BYD aumentou a sua participação na Denza de 50% para 90%, lançando assim uma reforma abrangente da inovação tecnológica, atualizações de produtos e canais operacionais independentes de Denza. Esta série de medidas injetou nova vitalidade e direção de desenvolvimento em Denshi.

Ao entrar no segundo semestre do ano, a Denza acelerou o ritmo de construção de canais com base nas lojas existentes operadas diretamente, introduziu o modelo de revendedor e começou a adotar uma estratégia de canal duplo de "operações diretas + parceiros revendedores" para expandir ainda mais. cobertura do mercado.

Enriquecendo a nova matriz energética de luxo nacional com tecnologia

"O sucesso gradual da Denza nos faz pensar em como avançar de forma constante no campo dos novos veículos de luxo energéticos e alcançar um desenvolvimento mais sustentado? Na atual estrutura do mercado automobilístico, as novas marcas de luxo energético devem encontrar suas próprias vantagens competitivas únicas, a fim de alcançar um desenvolvimento mais sustentável podem se destacar na competição acirrada", disse Wang Chuanfu na entrevista coletiva.

Wang Chuanfu destacou: "As marcas de luxo tradicionais muitas vezes dependem da influência dos logotipos das marcas, enquanto a competitividade central das novas marcas de luxo de energia reside na tecnologia". este lançamento A mais recente plataforma tecnológica-Yisanfang foi lançada na reunião.

A plataforma tecnológica da Yisanfang é a primeira plataforma tecnológica do mundo que pode realizar simultaneamente acionamento independente de três motores e direção independente de motor duplo nas rodas traseiras. Foi instalada pela primeira vez no modelo Denza Z9 GT. Esta inovação continua a enriquecer a matriz de novos modelos energéticos de luxo nacionais.

O Denza Z9 GT será o primeiro modelo a ser equipado com a tecnologia da Yisanfang. Wang Chuanfu disse que a tecnologia de direção inteligente da BYD já está entre as melhores do mundo.

Em julho deste ano, as funções de condução autônoma de nível L2 foram instaladas em mais de 3,5 milhões de veículos, e vários níveis de versões de direção inteligente são fornecidos de acordo com os diferentes modelos. O Denza Z9 GT será equipado com o sistema de direção inteligente de ponta "God's Eye" da BYD para aprimorar ainda mais a experiência de direção.

A construção de uma nova marca de luxo energético também é inseparável do investimento contínuo em pesquisa e desenvolvimento tecnológico. Até o momento, o investimento acumulado em P&D da BYD ultrapassou 140 bilhões de yuans e, por si só, investiu quase 40 bilhões de yuans em 2023, um aumento anual de 97%. Além disso, a BYD solicitou mais de 48.000 patentes em todo o mundo, autorizou mais de 30.000 patentes e conta com mais de 100.000 funcionários de P&D.

Ajudando marcas chinesas a se tornarem marcas de classe mundial

Wang Chuanfu disse que, além de aumentar o investimento em pesquisa e desenvolvimento tecnológico, todas as indústrias na China devem ter um layout de alta qualidade para ganhar voz global. Somente avançando para o segmento mais sofisticado é que as marcas chinesas poderão ser ajudadas a se tornarem de classe mundial.

Entre eles, Denza desempenha um papel fundamental na matriz da marca BYD. Ela não apenas assume o apoio de marcas de séries como Dynasty, Ocean e Fangbao, mas também estabelece as bases para marcas de alta qualidade serem admiradas. Em maio de 2022, a Denza lançou seu primeiro MPV de luxo, o Denza D9. Com um posicionamento preciso no mercado e uma força de produto líder, o Denza D9 ultrapassou as marcas de luxo tradicionais em 2023 e tornou-se o campeão anual de vendas no mercado de MPV.

Nos últimos anos, o layout da BYD no mercado de automóveis de luxo também tem sido continuamente melhorado. Em fevereiro deste ano, a marca sofisticada da BYD, Yangwang, lançou seu segundo modelo, Yangwang U9, ao preço de 1,68 milhão de yuans. Em 16 de agosto, o primeiro veículo U9 de entrega ao cliente saiu oficialmente da linha de montagem, marcando um passo importante da BYD no mercado de alto padrão.

“As marcas de automóveis chinesas têm um enorme potencial no mercado de luxo”, disse Wang Chuanfu na conferência de imprensa. “Embora as marcas chinesas de automóveis de nova energia tenham tido um bom desempenho no mercado doméstico de automóveis de luxo, ainda são necessários mais esforços no mercado global”.

Ele também enfatizou que a indústria automobilística da China saltou das vantagens da cadeia industrial para as vantagens da cadeia tecnológica. Cada vez mais marcas de luxo chinesas, como Hongqi, Lantu, NIO, Ideal, Wenjie e Avita, estão gradualmente a emergir no mercado global, promovendo conjuntamente o desenvolvimento diversificado dos automóveis chineses no cenário internacional. Wang Chuanfu acredita que as marcas de luxo chinesas desencadearão uma onda de mudanças no mercado global de veículos com novas energias.