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Nuestro reportero Chen Jingbin informó desde Shenzhen

"En la matriz de marcas de automóviles de BYD, Denza se ha convertido en un vínculo importante entre el pasado y el futuro, conectando las principales marcas de BYD. Hacia abajo, integra los recursos y el soporte de Dynasty.com, Haiyang.com y Fangbao; hacia arriba, proporciona un Una base sólida a la que admirar las marcas de alta gama Con la continua expansión de la marca, el número de tiendas directas de Denza en todo el país ha superado las 380, cubriendo más de 100 ciudades "2024" celebrado por BYD. y la conferencia de preventa del Denza Z9 GT, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, compartió la historia del desarrollo de Denza con periodistas de China Business News.

Al recordar el camino de crecimiento de Tengshi, Wang Chuanfu describió el proceso como "dificultades y giros y vueltas". Reveló que Denza había probado una variedad de estrategias, pero tuvo dificultades para afianzarse en el mercado y lograr el éxito. "A finales de 2021, durante un período de ocho años, hemos sufrido una pérdida acumulada de casi 5 mil millones de yuanes".

El punto de inflexión para Denza se produjo en diciembre de 2021, cuando BYD aumentó su participación en Denza del 50% al 90%, lanzando así una reforma integral de la innovación tecnológica, las actualizaciones de productos y los canales operativos independientes de Denza. Esta serie de medidas ha inyectado nueva vitalidad y dirección de desarrollo a Denshi.

Al comenzar la segunda mitad del año, Denza aceleró el ritmo de construcción del canal basándose en las tiendas operadas directamente, introdujo el modelo de distribuidor y comenzó a adoptar una estrategia de canal de doble vía de "operaciones directas + socios distribuidores" para expandirse aún más. cobertura del mercado.

Enriqueciendo con tecnología la nueva matriz energética del lujo doméstico

"El éxito gradual de Denza nos hace pensar en cómo avanzar de manera constante en el campo de los vehículos de lujo de nueva energía y lograr un desarrollo más sostenido. En la estructura actual del mercado del automóvil, las marcas de lujo de nueva energía deben encontrar sus propias ventajas competitivas únicas para poder lograr un desarrollo más sostenible puede destacarse en la feroz competencia", dijo Wang Chuanfu en la conferencia de prensa.

Wang Chuanfu señaló: "Las marcas de lujo tradicionales a menudo dependen de la influencia de los logotipos de las marcas, mientras que la competitividad central de las marcas de lujo de nueva energía reside en la tecnología. Es bajo la guía de este concepto que BYD continúa promoviendo la innovación tecnológica". este lanzamiento En la reunión se lanzó la última plataforma tecnológica: Yisanfang.

La plataforma tecnológica de Yisanfang es la primera plataforma tecnológica del mundo que puede realizar simultáneamente tracción independiente de tres motores y dirección independiente de dos motores en las ruedas traseras. Se instaló por primera vez en el modelo Denza Z9 GT. Esta innovación continúa enriqueciendo la matriz de nuevos modelos energéticos de lujo nacionales.

Denza Z9 GT será el primer modelo equipado con la tecnología de Yisanfang Wang Chuanfu dijo que la tecnología de conducción inteligente de BYD ya se encuentra entre las mejores del mundo.

Hasta julio de este año, se han instalado funciones de conducción autónoma de nivel L2 en más de 3,5 millones de vehículos y se proporcionan múltiples niveles de versiones de conducción inteligente según los diferentes modelos. El Denza Z9 GT estará equipado con el sistema de conducción inteligente de alta gama "God's Eye" de BYD para mejorar aún más la experiencia de conducción.

La construcción de una marca de lujo con nueva energía también es inseparable de la inversión continua en investigación y desarrollo de tecnología. Hasta la fecha, la inversión acumulada en I+D de BYD ha superado los 140 mil millones de yuanes, y por sí sola ha invertido casi 40 mil millones de yuanes en 2023, un aumento interanual del 97%. Además, BYD ha solicitado más de 48.000 patentes en todo el mundo, ha autorizado más de 30.000 patentes y cuenta con más de 100.000 empleados de I+D.

Ayudar a las marcas chinas a convertirse en marcas de clase mundial

Wang Chuanfu dijo que además de aumentar la inversión en investigación y desarrollo tecnológico, todas las industrias en China deben tener un diseño de alta gama para tener una voz global. Sólo pasando a la gama alta se puede ayudar a las marcas chinas a convertirse en de clase mundial.

Entre ellos, Denza juega un papel clave en la matriz de marca de BYD. No solo asume el apoyo de marcas de series como Dynasty, Ocean y Fangbao, sino que también sienta las bases para que las marcas de alta gama puedan admirar. En mayo de 2022, Denza lanzó su primer monovolumen de lujo, el Denza D9. Con un posicionamiento preciso en el mercado y una solidez de producto líder, Denza D9 superó las marcas de lujo tradicionales en 2023 y se convirtió en el campeón de ventas anual en el mercado de monovolúmenes.

En los últimos años, la presencia de BYD en el mercado de automóviles de lujo también ha mejorado continuamente. En febrero de este año, la marca de alta gama de BYD, Yangwang, lanzó su segundo modelo, Yangwang U9, con un precio de 1,68 millones de yuanes. El 16 de agosto, el primer vehículo de entrega a clientes U9 salió oficialmente de la línea de montaje, lo que marcó el paso importante de BYD en el mercado de alta gama.

"Las marcas de automóviles chinas tienen un enorme potencial en el mercado de lujo", dijo Wang Chuanfu en la conferencia de prensa. "Aunque las marcas de automóviles de nueva energía chinas han tenido un buen desempeño en el mercado nacional de automóviles de lujo, aún se necesitan más esfuerzos en el mercado global".

También enfatizó que la industria de fabricación de automóviles de China ha pasado de las ventajas de la cadena industrial a las ventajas de la cadena tecnológica. Cada vez más marcas de lujo chinas, como Hongqi, Lantu, NIO, Ideal, Wenjie y Avita, están emergiendo gradualmente en el mercado global, promoviendo conjuntamente el desarrollo diversificado de los automóviles chinos en el escenario internacional. Wang Chuanfu cree que las marcas de lujo chinas desencadenarán una ola de cambios en el mercado mundial de vehículos de nuevas energías.