νέα

Ο ρεπόρτερ μας Chen Jingbin ανέφερε από το Shenzhen

"Στη μήτρα μάρκας αυτοκινήτων της BYD, η Denza έχει γίνει ένας σημαντικός σύνδεσμος μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος, συνδέοντας τις μεγάλες μάρκες της BYD. Πιο κάτω, ενσωματώνει τους πόρους και την υποστήριξη των Dynasty.com, Haiyang.com και Fangbao. Ανοδικά, παρέχει Στερεά θεμέλια για μάρκες υψηλής τεχνολογίας Με τη συνεχή επέκταση της μάρκας, ο αριθμός των απευθείας καταστημάτων της Denza σε όλη τη χώρα έχει ξεπεράσει τα 380, καλύπτοντας περισσότερες από 100 πόλεις στο Denza Automotive Technology Day και στο Denza Z9 GT Conference, ο Πρόεδρος της BYD και Πρόεδρος Wang Chuanfu μοιράστηκαν την ιστορία ανάπτυξης της Denza με τον ρεπόρτερ του China Business News.

Κοιτάζοντας πίσω στην αναπτυξιακή πορεία του Tengshi, ο Wang Chuanfu περιέγραψε τη διαδικασία ως «δυσκολίες και ανατροπές». Αποκάλυψε ότι η Denza είχε δοκιμάσει διάφορες στρατηγικές, αλλά δυσκολευόταν να αποκτήσει έδαφος στην αγορά και να πετύχει. «Από τα τέλη του 2021, σε μια περίοδο οκτώ ετών, έχουμε υποστεί σωρευτική απώλεια σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων γιουάν».

Το σημείο καμπής για την Denza συνέβη τον Δεκέμβριο του 2021, όταν η BYD αύξησε το μερίδιό της στην Denza από 50% σε 90%, ξεκινώντας έτσι μια ολοκληρωμένη μεταρρύθμιση της τεχνολογικής καινοτομίας, των ενημερώσεων προϊόντων και των ανεξάρτητων καναλιών λειτουργίας της Denza. Αυτή η σειρά μέτρων έχει δώσει νέα ζωτικότητα και αναπτυξιακή κατεύθυνση στο Denshi.

Εισερχόμενος στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, η Denza επιτάχυνε τον ρυθμό κατασκευής καναλιών Με βάση τα υπάρχοντα καταστήματα που λειτουργούν απευθείας, εισήγαγε το μοντέλο αντιπροσώπου και άρχισε να υιοθετεί μια στρατηγική διπλού καναλιού «άμεσες λειτουργίες + συνεργάτες αντιπροσώπων» για περαιτέρω επέκταση. κάλυψη της αγοράς.

Εμπλουτίστε την εγχώρια πολυτελή νέα ενεργειακή μήτρα με τεχνολογία

"Η σταδιακή επιτυχία της Denza μας κάνει να σκεφτόμαστε πώς να προχωρήσουμε σταθερά στον τομέα των νέων ενεργειακών πολυτελών οχημάτων και να επιτύχουμε πιο διαρκή ανάπτυξη; Στην τρέχουσα δομή της αγοράς αυτοκινήτων, οι νέες ενεργειακές μάρκες πολυτελείας πρέπει να βρουν τα δικά τους μοναδικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα για να να επιτύχει περισσότερη βιώσιμη ανάπτυξη μπορεί να ξεχωρίσει στον σκληρό ανταγωνισμό», δήλωσε ο Wang Chuanfu στη συνέντευξη Τύπου.

Ο Wang Chuanfu επεσήμανε, "Τα παραδοσιακά εμπορικά σήματα πολυτελείας βασίζονται συχνά στην επιρροή των λογότυπων επωνυμιών, ενώ η βασική ανταγωνιστικότητα των νέων ενεργειακών πολυτελών εμπορικών σημάτων βρίσκεται στην τεχνολογία, υπό την καθοδήγηση αυτής της ιδέας, η BYD συνεχίζει να προωθεί την τεχνολογική καινοτομία." Αυτή η έκδοση Η πιο πρόσφατη τεχνολογική πλατφόρμα-Yisanfang ξεκίνησε στη συνάντηση.

Η τεχνολογική πλατφόρμα της Yisanfang είναι η πρώτη τεχνολογική πλατφόρμα στον κόσμο που μπορεί να πραγματοποιήσει ταυτόχρονα ανεξάρτητη μετάδοση κίνησης με τρεις κινητήρες και ανεξάρτητο σύστημα διεύθυνσης με διπλούς τροχούς. Εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στο μοντέλο Denza Z9 GT. Αυτή η καινοτομία συνεχίζει να εμπλουτίζει τη μήτρα των εγχώριων πολυτελών νέων ενεργειακών μοντέλων.

Το Denza Z9 GT θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα εξοπλιστεί με την τεχνολογία του Yisanfang, δήλωσε ότι η έξυπνη τεχνολογία οδήγησης της BYD είναι ήδη από τις καλύτερες στον κόσμο.

Από τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L2 έχουν εγκατασταθεί σε περισσότερα από 3,5 εκατομμύρια οχήματα και παρέχονται πολλαπλά επίπεδα εκδόσεων έξυπνης οδήγησης σύμφωνα με διαφορετικά μοντέλα. Το Denza Z9 GT θα είναι εξοπλισμένο με το προηγμένο έξυπνο σύστημα οδήγησης «God's Eye» της BYD για περαιτέρω βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας.

Η οικοδόμηση μιας νέας μάρκας πολυτελείας ενέργειας είναι επίσης αδιαχώριστη από τη συνεχή επένδυση στην τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη. Μέχρι σήμερα, οι σωρευτικές επενδύσεις Ε&Α της BYD έχουν ξεπεράσει τα 140 δισεκατομμύρια γιουάν και μόνο έχουν επενδύσει σχεδόν 40 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023, σημειώνοντας αύξηση 97% από έτος σε έτος. Επιπλέον, η BYD έχει υποβάλει αίτηση για περισσότερες από 48.000 πατέντες παγκοσμίως, έχει εγκρίνει περισσότερες από 30.000 πατέντες και έχει πάνω από 100.000 προσωπικό Ε&Α.

Βοηθώντας τις κινεζικές μάρκες να γίνουν μάρκες παγκόσμιας κλάσης

Ο Wang Chuanfu είπε ότι εκτός από την αύξηση των επενδύσεων στην τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη, όλες οι βιομηχανίες στην Κίνα πρέπει να έχουν μια διάταξη υψηλού επιπέδου για να αποκτήσουν παγκόσμια φωνή. Μόνο αν προχωρήσουμε προς το υψηλό επίπεδο, οι κινεζικές μάρκες μπορούν να βοηθηθούν να γίνουν παγκόσμιας κλάσης.

Μεταξύ αυτών, η Denza διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μήτρα επωνυμίας της BYD. Όχι μόνο αναλαμβάνει την υποστήριξη επωνυμιών σειρών όπως η Dynasty, η Ocean και η Fangbao, αλλά επίσης θέτει τα θεμέλια για τις επωνυμίες υψηλής ποιότητας που πρέπει να αναζητήσετε. Τον Μάιο του 2022, η Denza παρουσίασε το πρώτο πολυτελές MPV, το Denza D9. Με ακριβή θέση στην αγορά και κορυφαία δύναμη προϊόντος, το Denza D9 ξεπέρασε τις παραδοσιακές μάρκες πολυτελείας το 2023 και έγινε ο ετήσιος πρωταθλητής πωλήσεων στην αγορά των MPV.

Τα τελευταία χρόνια, η διάταξη της BYD στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων βελτιώνεται συνεχώς. Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η high-end μάρκα Yangwang της BYD παρουσίασε το δεύτερο μοντέλο της, το Yangwang U9, με τιμή 1,68 εκατομμύρια γιουάν. Στις 16 Αυγούστου, το πρώτο όχημα παράδοσης πελατών U9 βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης, σηματοδοτώντας το σημαντικό βήμα της BYD στην αγορά high-end.

"Οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έχουν τεράστιες δυνατότητες στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων", δήλωσε ο Wang Chuanfu στη συνέντευξη Τύπου "Αν και οι κινεζικές μάρκες νέων ενεργειακών αυτοκινήτων έχουν καλές επιδόσεις στην εγχώρια αγορά πολυτελών αυτοκινήτων, απαιτούνται ακόμη περαιτέρω προσπάθειες στην παγκόσμια αγορά".

Τόνισε επίσης ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει ξεπεράσει τα πλεονεκτήματα της βιομηχανικής αλυσίδας στα πλεονεκτήματα της τεχνολογικής αλυσίδας. Όλο και περισσότερες κινεζικές μάρκες πολυτελείας, όπως οι Hongqi, Lantu, NIO, Ideal, Wenjie και Avita, εμφανίζονται σταδιακά στην παγκόσμια αγορά, προωθώντας από κοινού τη διαφοροποιημένη ανάπτυξη των κινεζικών αυτοκινήτων στη διεθνή σκηνή. Ο Wang Chuanfu πιστεύει ότι οι κινεζικές μάρκες πολυτελείας θα πυροδοτήσουν ένα κύμα αλλαγών στην παγκόσμια αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων.