Exklusives Interview｜Wang Quan von Guoxuan Hi-Tech: Hindernisse für den Weg ins Ausland könnten chinesische Batterieunternehmen dazu veranlassen, technologische Innovationen zu beschleunigen
2024-08-26
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Das kumulierte installierte Fahrzeugvolumen von Januar bis Juli dieses Jahres betrug 244,9 GWh (Gigawattstunden), ein kumulierter Anstieg von 32,8 % im Vergleich zum Vorjahr. Im ersten Halbjahr dieses Jahres betrug das weltweit installierte Fahrzeugvolumen mit Strombatterie etwa 364,6 GWh , ein Anstieg von 22,3 % gegenüber dem Vorjahr.
Wang Quan, Vorstandssekretär von Guoxuan Hi-Tech, sagte in einem exklusiven Interview mit dem Beijing News Shell Finance-Reporter, dass sich die Wachstumsrate zwar verlangsamt habe, die Wachstumsrate der weltweit installierten Kapazität von Strombatterien jedoch immer noch positiv wachse Trend; Power-Batterien stehen in der zukünftigen Entwicklung möglicherweise vor einigen Herausforderungen, aber auch vor vielen Chancen. Wang Quan glaubt, dass die neue Energiebatterieindustrie die wichtigste Branche bei der Förderung der Energiewende ist. Ihre wirkliche Innovation und ihr Wandel beruhen nicht nur auf dem Durchbruch und der Innovation einer bestimmten Technologie, sondern werden durch umfassenden Fortschritt auf mehreren Ebenen und in verschiedenen Dimensionen vorangetrieben. .
Feststoffbatterien sollen im Jahr 2027 mit Fahrzeugversuchen in kleinen Stückzahlen beginnen
Shell Finance:Welche Fortschritte hat Guoxuan Hi-Tech im Bereich Festkörperbatterien gemacht? Ist die Technologie der nächsten Generation Festkörperbatterien? Wann wird es in großem Umfang kommerziell verfügbar sein?
Wang Quan:Im Mai 2024 brachte Guoxuan Hi-Tech die erste Festkörperbatterie auf den Markt: Jinshi Battery. Durch Mikro-Nano-Festelektrolyte, ultradünne filmbeschichtete einkristalline positive Elektroden und dreidimensionale mesoporöse Silizium-Negativelektroden wurden technologische Durchbrüche bei Festkörperbatteriematerialien erzielt.
Die großflächige kommerzielle Nutzung hängt nicht nur vom eigenen Forschungs- und Entwicklungsfortschritt des Unternehmens ab, sondern auch von der Entwicklung der Industriekette und der Anwendungsszenarien. Festkörperbatterien werden weiterhin eines der wichtigsten Forschungs- und Entwicklungsprojekte des Unternehmens sein, und für 2027 sind Kleinserienversuche geplant.
Shell Finance:Da sich die Wachstumsrate neuer Energiefahrzeuge verlangsamt, verlangsamt sich auch die Wachstumsrate der Installationen von Energiebatterien. Was halten Sie von der zukünftigen Entwicklung von Energiebatterien?
Wang Quan:Obwohl sich die Wachstumsrate verlangsamt hat, weist die Wachstumsrate der weltweit installierten Kapazität von Strombatterien weiterhin einen positiven Wachstumstrend auf. Energiebatterien stehen in der zukünftigen Entwicklung möglicherweise vor einigen Herausforderungen, aber es gibt auch viele Chancen, wie z. B. technologische Innovation, Kostensenkung, die treibende Kraft des Marktnachfragewachstums und diversifizierte, durch Richtlinien unterstützte Maßnahmen, die die Entwicklung der Branche fördern werden.
Darüber hinaus gibt es Potenzial für Recycling und Wiederverwendung. Es wird erwartet, dass bis 2030 weltweit mehr als 12 Millionen Tonnen Altbatterien recycelt werden müssen. Die Entwicklung der Energiebatterieindustrie wird nicht nur durch technologische Innovation und Marktnachfrage vorangetrieben, sondern profitiert auch von der Förderung des politischen Umfelds und des Branchenwettbewerbs.
Shell Finance:Wie sieht der Auslandsmarkt von Guoxuan Hi-Tech aus und wie kann das Unternehmen seine Auslandsexpansion weiter beschleunigen?
Wang Quan:Guoxuan Hi-Tech unterteilt den globalen Automobilmarkt in vier Marktsegmente: Amerika, Europa, Afrika, Asien-Pazifik und China. Die Anteile dieser vier Segmente sind mit jeweils etwa 20 Millionen Fahrzeugen grundsätzlich ausgeglichen Über 8.000 Fahrzeuge weltweit das ganze Jahr über Marktfläche für 10.000 Fahrzeuge. In Zukunft stehen diese Märkte vor dem Problem der Elektrifizierung. Das Wichtigste in diesem Prozess ist die Lösung des Problems der Batterieenergiespeicherung. Daher hofft Guoxuan Hi-Tech, am globalen Wettbewerb teilzunehmen und eine Globalisierungsstrategie zu formulieren und stets daran festzuhalten, die sich auf den Export von Produktionskapazitäten ins Ausland konzentriert.
Die Hauptaufgabe von Guoxuan Hi-Tech in der nächsten Phase besteht darin, schrittweise lokale Produktionskapazitäten in Europa und den Vereinigten Staaten aufzubauen. In Zukunft wird Guoxuan Hi-Tech die Kunden im In- und Ausland weiter ausbauen, die Produktion vor Ort beschleunigen, die Einführung von Talenten und die lokale Zuteilung von High-Tech-Talenten stärken, eine doppelte Zirkulation der Ressourcen im In- und Ausland schaffen und einen geschlossenen Kreislauf der Industriekette realisieren und grundsätzlich die unabhängige Rohstoffversorgung in jedem Bezirk realisieren.
Aktuelle Hindernisse werden die technologische Innovation chinesischer Energiebatterieunternehmen fördern
Shell Finance:Der Wettbewerb auf dem heimischen Markt für Strombatterien ist hart. Wie lässt sich ein positiver Kreislauf bilden?
Wang Quan:Ein gesunder und geordneter Marktwettbewerb ist ein unvermeidlicher Trend für die Branchenentwicklung. Unternehmen sollten sich auf technologische Innovationen konzentrieren, die Produktqualität verbessern und die Kostenstrukturen optimieren, um der Marktnachfrage gerecht zu werden. Gleichzeitig ist es auch für die politische Seite wichtig, weiterhin gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen und die gesunde Entwicklung der Branche voranzutreiben. Durch eine Reihe von Maßnahmen werden Unternehmen dabei unterstützt, einen technologiegetriebenen Weg einzuschlagen und eine umfangreiche Entwicklung zu vermeiden. Darüber hinaus sollten vor- und nachgelagerte Unternehmen auch die Zusammenarbeit stärken, ihre Vorteile ergänzen und gemeinsam die Modernisierung der Industriekette vorantreiben.
Der Markt für Energiebatterien ist ein globaler Markt, sollte eine zukunftsorientierte Vision nutzen, um ein globales Geschäftslayout vorzubereiten, und technologische Innovationen nutzen, um den Fortschritt der Branche voranzutreiben.
Shell Finance:Welche Auswirkungen hat das „Neue Batteriegesetz“ der EU auf die Auslandsexpansion chinesischer Energiebatterieunternehmen?
Wang Quan:Die Verabschiedung des „Neuen Batteriegesetzes“ der EU hat höhere Anforderungen an Unternehmen in Bezug auf Technologieforschung und -entwicklung, Produktionsmanagement, Lieferkettenmanagement usw. gestellt. Obwohl wir kurzfristig möglicherweise vor einigen Herausforderungen und Schwierigkeiten stehen, sind wir langfristig gesehen Dies wird unsere technologische Innovation beschleunigen, das Recyclingsystem verbessern, die internationale Zusammenarbeit und den internationalen Austausch stärken, lokale Produktion und Märkte gestalten und die koordinierte Entwicklung der gesamten Industriekette vorantreiben.
Wie Handelsminister Wang Wentao beim Rundtischtreffen chinesischer Elektrofahrzeugunternehmen in Europa im April dieses Jahres sagte, liegt der allgemeine Wettbewerbsvorteil der chinesischen Unternehmen für neue Energiefahrzeuge darin, dass sie kontinuierlich in Innovationen investieren und das Produktions- und Lieferkettensystem verbessern , und das Unternehmen ist in einem harten Wettbewerbsumfeld auf dem Markt tätig und beruht weder auf sogenannten „Subventionen“ noch ist es das Produkt von „Überkapazitäten“. Daher glauben wir, dass chinesische Energiebatterieunternehmen auch weiterhin auf den Wellen reiten werden, wenn sie global agieren.
Shell Finance:Derzeit haben die Vereinigten Staaten und die Europäische Union zusätzliche Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge und Batteriekomponenten angekündigt. Eine Reihe von Beschränkungen und Vorschriften in Überseemärkten haben den Export von Strombatterien meines Landes behindert Sollen chinesische Energiebatterieunternehmen ins Ausland gehen?
Wang Quan:Aus Sicht der Chancen wächst der globale Markt für neue Energiefahrzeuge derzeit rasant. Die Durchdringungsrate neuer Energien im Ausland ist derzeit gering und es gibt großen Raum für Entwicklung. Es wird prognostiziert, dass die weltweite Nachfrage nach Strombatterien bis 2030 4,8 TWh erreichen wird, was die derzeitige Angebotskapazität weit übersteigt Fabriken im Ausland bieten lokale Unterstützungseinrichtungen.
Darüber hinaus wächst die Marktnachfrage nach Energiespeicherbatterien als einer der wichtigen Ausrüstungen für neue Energiesysteme mit der Beschleunigung der globalen Energiewende und der rasanten Entwicklung erneuerbarer Energien weiter.
Es gibt jedoch auch Herausforderungen wie Handelshemmnisse und Zölle, volatile geopolitische Probleme, inkonsistente technische Standards und Vorschriften sowie sekundäre Probleme wie Kosten, Arbeit, Kultur und Religion, die durch die Lokalisierung der Lieferkette entstehen.
Shell Finance:Was sind die Kernpunkte echter Innovationen und Veränderungen in der Energiebatteriebranche? Gibt es derzeit wirklich bahnbrechende Produkte in der Branche?
Wang Quan:Die Entwicklung einer Branche kann nicht an die Innovation und Veränderung eines sogenannten Schlüsselpunkts gebunden werden, noch sollten wir unsere Hoffnung auf die Entstehung einer bestimmten Technologie oder eines bestimmten disruptiven Produkts setzen. Dies sind nur einzelne leuchtende Punkte in der langen Geschichte der Entwicklung Es muss unzählige leuchtende Punkte und kontinuierliche Iteration geben, um schrittweise Innovationen und Veränderungen in einer Branche oder Branche zu fördern. Die Energiewende ist ein komplexes, vielschichtiges und nachhaltiges globales Thema. Als wichtigste Branche zur Förderung der Energiewende ist die neue Energiebatteriebranche nicht allein auf den Durchbruch und die Innovation einer bestimmten Technologie angewiesen, die durch umfassende Fortschritte auf mehreren Ebenen vorangetrieben wird und Abmessungen.
Beijing News Shell Finance-Reporter Wang Linlin
Herausgeber Wang Jinyu
Korrekturlesen von Lucy
