Exclusive haastattelu｜ Wang Quan Guoxuan Hi-Tech: Esteet ulkomaille siirtymiselle voivat saada kiinalaiset akkuyritykset nopeuttamaan teknologista innovaatiota
2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun asennettujen ajoneuvojen kokonaismäärä oli 244,9 GWh (gigawattituntia), mikä on 32,8 %:n vuosikasvu tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla , kasvoi 22,3 prosenttia vuodentakaisesta.
Wang Quan, Guoxuan Hi-Techin hallituksen sihteeri, sanoi eksklusiivisessa haastattelussa Beijing News Shell Finance -toimittajalle, että vaikka kasvuvauhti on hidastunut, globaalin tehoakkujen asennetun kapasiteetin kasvuvauhti ylläpitää edelleen positiivista kasvua. tehoparistot voivat kohdata haasteita tulevassa kehityksessä, mutta myös monia mahdollisuuksia. Wang Quan uskoo, että uusi energia-akkuteollisuus on tärkein toimiala energian muuntamisen edistämisessä. Sen todellinen innovaatio ja muutos eivät perustu pelkästään tietyn teknologian läpimurtoon ja innovaatioihin, vaan niitä ohjaa kattava edistyminen useilla tasoilla ja ulottuvuuksissa. .
Solid-state akku suunnittelee aloittavansa pienten ajoneuvojen testit vuonna 2027
Shell Finance:Mikä on edistystä Guoxuan Hi-Tech layout alalla solid-state akut Onko seuraavan sukupolven teknologiaa puolijohdeakkuja? Milloin se tulee kaupallisesti saataville suuressa mittakaavassa?
Wang Quan:Toukokuussa 2024 Guoxuan Hi-Tech toi markkinoille ensimmäisen täysin solid-state-akun, Jinshi Batteryn. Kiinteiden mikronanoelektrolyyttien, erittäin ohuiden kalvopäällysteisten yksikidepositiivisten elektrodien ja kolmiulotteisten mesohuokoisten pii negatiivisten elektrodien avulla on saavutettu teknologisia läpimurtoja täysin kiinteiden akkujen materiaaleissa.
Laajamittainen kaupallinen käyttö ei riipu vain yrityksen omasta tutkimus- ja kehitystyön edistymisestä, vaan riippuu myös teollisen ketjun kehityksestä ja sovellusskenaarioista. Solid-state-akut ovat jatkossakin yksi yhtiön tärkeimmistä T&K-projekteista, ja pieniä eräkokeiluja on suunniteltu vuodelle 2027.
Shell Finance:Uusien energiaajoneuvojen kasvuvauhdin hidastuessa myös tehoakkujen asennusten kasvu hidastuu Mitä mieltä olette tehoakkujen tulevasta kehityksestä?
Wang Quan:Vaikka kasvuvauhti on hidastunut, globaalin tehoakkujen asennetun kapasiteetin kasvuvauhti ylläpitää edelleen positiivista kasvutrendiä. Tehoakut voivat kohdata joitain haasteita tulevassa kehityksessä, mutta mahdollisuuksia on myös monia, kuten teknologiset innovaatiot, kustannussäästöt, markkinoiden kysynnän kasvun veturi ja politiikan tukemat monipuoliset toimenpiteet edistävät alan kehitystä.
Lisäksi kierrätykselle ja uudelleenkäytölle on tilaa. Vuoteen 2030 mennessä yli 12 miljoonaa tonnia käytettyjä akkuja odotetaan kierrätettäväksi maailmanlaajuisesti. Akkuteollisuuden kehitystä ei ohjaa pelkästään teknologinen innovaatio ja markkinoiden kysyntä, vaan se hyötyy myös politiikan ympäristön ja alan kilpailun edistämisestä.
Shell Finance:Mikä on Guoxuan Hi-Techin ulkomaanmarkkinoiden asettelu ja miten se voi edelleen nopeuttaa laajentumistaan ulkomaille?
Wang Quan:Guoxuan Hi-Tech jakaa globaalit automarkkinat neljään markkinasegmenttiin: Amerikka, Eurooppa, Afrikka, Aasia-Tyynenmeren alue ja Kiina yli 8 000 ajoneuvoa ympäri vuoden markkinatilaa 10 000 ajoneuvolle. Tulevaisuudessa näillä markkinoilla on sähköistysongelma. Tärkeintä tässä prosessissa on ratkaista akkuenergian varastointiongelma. Siksi Guoxuan Hi-Tech toivoo voivansa osallistua globaaliin kilpailuun ja muotoilla globalisaatiostrategian, joka keskittyy tuotantokapasiteetin vientiin ulkomaille, ja noudattaa sitä aina.
Guoxuan Hi-Techin keskeisenä tehtävänä seuraavassa vaiheessa on vähitellen luoda paikallista tuotantokapasiteettia Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin. Tulevaisuudessa Guoxuan Hi-Tech laajentaa edelleen kotimaisia ja ulkomaisia asiakkaita, nopeuttaa paikallista tuotantoa, vahvistaa kykyjen käyttöönottoa ja paikallisten huipputeknologian kykyjen allokointia, luo resurssien osalta kotimaista ja ulkomaista kaksoiskiertoa, toteuttaa teollisuusketjun suljetun silmukan. ja pohjimmiltaan toteuttaa itsenäisen raaka-aineiden hankinnan jokaisella alueella.
Nykyiset esteet edistävät kiinalaisten akkuyhtiöiden teknologista innovaatiota
Shell Finance:Kilpailu kotimaisten akkujen markkinoilla on kovaa Miten luodaan hyvä kierre?
Wang Quan:Terve ja säännöllinen markkinakilpailu on väistämätön teollisuuden kehityksen trendi. Yritysten tulisi keskittyä teknologisiin innovaatioihin, parantaa tuotteiden laatua ja optimoida kustannusrakenteet vastaamaan markkinoiden kysyntään. Samalla on myös tärkeää, että poliittinen puoli luo edelleen tasapuolisia toimintaedellytyksiä ja ohjaa alan tervettä kehitystä. Useilla toimenpiteillä tuetaan yrityksiä ottamaan teknologiavetoisen polun ja välttämään laajaa kehitystä. Lisäksi alku- ja loppupään yritysten tulee myös vahvistaa yhteistyötä, täydentää toistensa etuja ja edistää yhdessä teollisen ketjun uudistamista.
Akkumarkkinat ovat globaalit. Kotimaisten yritysten tulee katsoa globaalisti, käyttää tulevaisuuteen suuntautuvaa visiota globaalien liiketoimintasuunnitelmien laatimiseen ja teknologisten innovaatioiden johtamiseen alan kehitykseen.
Shell Finance:Mikä on EU:n "uuden akkulain" vaikutus kiinalaisten akkuyhtiöiden laajentumiseen ulkomaille?
Wang Quan:EU:n "uuden paristolain" voimaantulo on asettanut yrityksille korkeampia vaatimuksia teknologian tutkimukseen ja kehitykseen, tuotannon hallintaan, toimitusketjun hallintaan jne. Vaikka meillä saattaakin lyhyellä aikavälillä kohdata joitain haasteita ja vaikeuksia, pitkällä aikavälillä Tämä edistää Accelerate teknologista innovaatiota, parantaa kierrätysjärjestelmää, vahvistaa kansainvälistä yhteistyötä ja vaihtoa, layout paikallista tuotantoa ja markkinoita sekä ajaa koordinoitua kehitystä koko toimialaketjussa.
Kuten kauppaministeri Wang Wentao totesi kiinalaisten omistamien sähköajoneuvoyhtiöiden pyöreän pöydän kokouksessa Euroopassa tämän vuoden huhtikuussa, Kiinan uusien energiaajoneuvoyhtiöiden yleinen kilpailuetu piilee jatkuvassa investointien lisäämisessä innovaatioihin sekä tuotanto- ja toimitusketjujärjestelmän parantamiseen. , ja toimiminen kireässä markkinakilpailuympäristössä ei ole ns. "tukien" varassa, eikä se ole "ylikapasiteetin" tuotetta. Siksi uskomme, että kiinalaiset akkuyhtiöt jatkavat aaltojen ratsastusta globaalisti.
Shell Finance:Tällä hetkellä Yhdysvallat ja Euroopan unioni ovat ilmoittaneet lisätulleista kiinalaisille sähköajoneuvoille ja akkukomponenteille. Useat rajoitukset ja määräykset ovat muodostaneet esteitä maani sähköakkujen viennille. Mitä mieltä olette mahdollisuuksista ja haasteista? kiinalaisten akkuyhtiöiden lähtevän ulkomaille?
Wang Quan:Mahdollisuuksien näkökulmasta globaalit uusien energiaajoneuvojen markkinat kasvavat nopeasti. Tällä hetkellä ulkomailla on alhainen uuden energian levinneisyys, ja ulkomaisten akkujen kysyntä on vahvaa. Akkujen maailmanlaajuisen kysynnän ennustetaan saavuttavan 4,8 terawattituntia vuoteen 2030 mennessä, mikä ylittää huomattavasti nykyisen tarjontakapasiteetin, mikä tarjoaa laajan markkinatilan kiinalaisille akkuyrityksille, mikä auttaa yrityksiä laajentamaan tuotantoa ja myyntiä sekä parantamaan yritysten kannattavuutta Ulkomaiset tehtaat tarjoavat paikallisia tukitiloja.
Lisäksi globaalin energiamuutoksen kiihtyessä ja uusiutuvan energian nopean kehityksen myötä energiaa varastoivien akkujen, yhtenä tärkeistä uusia voimajärjestelmiä tukevista laitteista, kysyntä kasvaa edelleen markkinoilla.
On kuitenkin myös haasteita, kuten kaupan esteet ja tariffit, epävakaat geopoliittiset kysymykset, epäjohdonmukaiset tekniset standardit ja määräykset sekä toissijaiset kysymykset, kuten kustannukset, työvoima, kulttuuri ja uskonto, jotka aiheutuvat toimitusketjun lokalisoinnista.
Shell Finance:Mitkä ovat todellisen innovaation ja muutoksen avainkohdat akkuteollisuudessa. Onko alalla tällä hetkellä todella häiritseviä tuotteita?
Wang Quan:Minkään toimialan kehitystä ei voi sitoa ns. avainkohdan innovaatioon ja muutokseen, eikä toivoa myöskään pitäisi asettaa tietyn teknologian tai häiriötuotteen syntymiseen. Nämä ovat vain yksittäisiä loistavia kohtia pitkässä historiassa On oltava lukemattomia loistavia kohtia ja jatkuva iteraatio edistääkseen asteittaista innovaatiota ja muutosta alalla tai toimialalla. Energian muutos on monitahoinen, monitahoinen ja kestävä globaali aihe. Uusi energiaakkuteollisuus ei ole pelkästään tietyn teknologian läpimurto ja innovaatio ja mitat.
Beijing News Shell Finance Reportteri Wang Linlin
Toimittaja Wang Jinyu
Oikoluku Lucy
