Intervista esclusiva｜Wang Quan di Guoxuan Hi-Tech: gli ostacoli all'andare all'estero potrebbero spingere le aziende cinesi di batterie ad accelerare l'innovazione tecnologica
2024-08-26
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Il volume cumulativo di veicoli installati da gennaio a luglio di quest’anno è stato di 244,9 GWh (gigawattora), con un aumento cumulativo su base annua del 32,8% nella prima metà di quest’anno, il volume globale di veicoli installati con batterie è stato di circa 364,6 GWh; , con un aumento su base annua del 22,3%.
Wang Quan, segretario del consiglio di amministrazione di Guoxuan Hi-Tech, ha dichiarato in un'intervista esclusiva al giornalista di Beijing News Shell Finance che, sebbene il tasso di crescita sia rallentato, il tasso di crescita della capacità installata di batterie elettriche globali mantiene ancora una crescita positiva tendenza; le batterie di alimentazione possono affrontare alcune sfide nello sviluppo futuro, ma anche molte opportunità. Wang Quan ritiene che l’industria delle nuove batterie energetiche sia l’industria più importante nel promuovere la trasformazione energetica. La sua reale innovazione e cambiamento non si basano esclusivamente sulla svolta e sull’innovazione di una determinata tecnologia, ma sono guidati da un progresso globale su più livelli e dimensioni. .
Le batterie allo stato solido prevedono di iniziare le sperimentazioni sui veicoli in piccoli volumi nel 2027
Finanza Shell:Qual è lo stato di avanzamento del layout di Guoxuan Hi-Tech nel campo delle batterie allo stato solido? La tecnologia di prossima generazione è quella delle batterie allo stato solido? Quando sarà disponibile in commercio su larga scala?
Wang Quan:Nel maggio 2024, Guoxuan Hi-Tech ha lanciato la prima batteria interamente allo stato solido, Jinshi Battery. Attraverso elettroliti solidi micro-nano, elettrodi positivi a cristallo singolo rivestiti con pellicola ultrasottile ed elettrodi negativi in silicio mesoporoso tridimensionale, sono state raggiunte scoperte tecnologiche nei materiali delle batterie interamente a stato solido.
L'utilizzo commerciale su larga scala non dipende solo dai progressi della ricerca e dello sviluppo dell'azienda, ma dipende anche dallo sviluppo della catena industriale e degli scenari applicativi. Le batterie allo stato solido continueranno a essere uno dei progetti chiave di ricerca e sviluppo dell’azienda e sono previste prove su piccoli lotti per il 2027.
Finanza Shell:Mentre il tasso di crescita dei veicoli a nuova energia rallenta, rallenta anche il tasso di crescita delle installazioni di batterie elettriche. Cosa pensi del futuro sviluppo delle batterie elettriche?
Wang Quan:Sebbene il tasso di crescita abbia rallentato, il tasso di crescita della capacità installata di batterie elettriche globali mantiene ancora un trend di crescita positivo. Le batterie elettriche potrebbero dover affrontare alcune sfide nello sviluppo futuro, ma ci sono anche molte opportunità, come l’innovazione tecnologica, la riduzione dei costi, la forza trainante della crescita della domanda di mercato e misure diversificate supportate da politiche che promuoveranno lo sviluppo del settore.
Inoltre, esiste un potenziale spazio per il riciclaggio e il riutilizzo. Si prevede che entro il 2030, oltre 12 milioni di tonnellate di batterie usate dovranno essere riciclate a livello globale. Lo sviluppo del settore delle batterie elettriche non è guidato solo dall’innovazione tecnologica e dalla domanda del mercato, ma beneficia anche della promozione dell’ambiente politico e della concorrenza industriale.
Finanza Shell:Qual è la struttura del mercato estero di Guoxuan Hi-Tech e come può accelerare ulteriormente la sua espansione all'estero?
Wang Quan:Guoxuan Hi-Tech divide il mercato automobilistico globale in quattro segmenti di mercato: America, Europa, Africa, Asia-Pacifico e Cina. Le quote di questi quattro segmenti sono sostanzialmente equilibrate, con circa 20 milioni di veicoli ciascuno di 8.000 veicoli in tutto il mondo durante tutto l'anno, spazio di mercato per 10.000 veicoli. In futuro, questi mercati dovranno affrontare il problema dell’elettrificazione. La cosa più importante in questo processo è risolvere il problema dello stoccaggio dell’energia nelle batterie. Pertanto, Guoxuan Hi-Tech spera di partecipare alla competizione globale e di formulare e aderire sempre a una strategia di globalizzazione incentrata sull'esportazione della capacità produttiva all'estero.
Il compito principale di Guoxuan Hi-Tech nella fase successiva sarà quello di stabilire gradualmente capacità di produzione localizzate in Europa e negli Stati Uniti. In futuro, Guoxuan Hi-Tech espanderà ulteriormente i clienti nazionali ed esteri, accelererà la produzione localizzata, rafforzerà l'introduzione di talenti e l'allocazione locale di talenti high-tech, creerà una doppia circolazione nazionale ed estera in termini di risorse, realizzerà un circuito chiuso della catena industriale , e realizzare fondamentalmente la fornitura indipendente di materie prime in ciascun distretto.
Gli attuali ostacoli promuoveranno l’innovazione tecnologica delle aziende cinesi di batterie elettriche
Finanza Shell:La concorrenza nel mercato domestico delle batterie è feroce. Come formare un circolo virtuoso?
Wang Quan:Una concorrenza di mercato sana e ordinata è una tendenza inevitabile per lo sviluppo del settore. Le imprese dovrebbero concentrarsi sull’innovazione tecnologica, migliorare la qualità dei prodotti e ottimizzare le strutture dei costi per soddisfare la domanda del mercato. Allo stesso tempo, è anche importante che la politica continui a creare condizioni di parità e a guidare il sano sviluppo del settore. Attraverso una serie di misure, le imprese vengono aiutate a intraprendere un percorso guidato dalla tecnologia ed evitare uno sviluppo estensivo. Inoltre, le imprese a monte e a valle dovrebbero anche rafforzare la cooperazione, integrare i reciproci vantaggi e promuovere congiuntamente il miglioramento della catena industriale.
Il mercato delle batterie di alimentazione è un mercato globale. Le aziende nazionali dovrebbero guardare a livello globale, utilizzare una visione lungimirante per preparare il layout aziendale globale e utilizzare l’innovazione tecnologica per guidare il progresso del settore.
Finanza Shell:Qual è l’impatto della “Nuova legge sulle batterie” dell’UE sull’espansione all’estero delle aziende cinesi produttrici di batterie elettriche?
Wang Quan:La promulgazione della "Nuova legge sulle batterie" dell'UE ha posto requisiti più severi per le imprese in termini di ricerca e sviluppo tecnologico, gestione della produzione, gestione della catena di fornitura, ecc. Anche se potremmo dover affrontare alcune sfide e difficoltà a breve termine, a lungo termine correre, ciò promuoverà la nostra accelerazione dell’innovazione tecnologica, migliorerà il sistema di riciclaggio, rafforzerà la cooperazione e gli scambi internazionali, organizzerà la produzione e i mercati localizzati e guiderà lo sviluppo coordinato dell’intera catena industriale.
Come ha affermato il ministro del Commercio Wang Wentao durante la tavola rotonda delle aziende produttrici di veicoli elettrici in Europa di proprietà cinese nell'aprile di quest'anno, il vantaggio competitivo complessivo delle aziende cinesi di veicoli a nuova energia risiede nel continuo aumento degli investimenti nell'innovazione, nel miglioramento del sistema di produzione e della catena di fornitura. e operando in un contesto di forte concorrenza di mercato. Ciò che si forma non si basa sui cosiddetti "sovvenzioni", né è il prodotto di "eccesso di capacità". Pertanto, riteniamo che le società cinesi di batterie continueranno a cavalcare l’onda della loro espansione globale.
Finanza Shell:Attualmente, gli Stati Uniti e l'Unione Europea hanno annunciato tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi e sui componenti delle batterie. Una serie di restrizioni e regolamenti nei mercati esteri hanno creato ostacoli alle esportazioni di batterie elettriche del mio Paese. Cosa ne pensi delle opportunità e delle sfide? per le aziende cinesi di batterie elettriche andare all'estero?
Wang Quan:Dal punto di vista delle opportunità, il mercato globale dei veicoli a nuova energia sta crescendo rapidamente. Attualmente, il tasso complessivo di penetrazione della nuova energia all’estero è basso e c’è un enorme spazio per lo sviluppo. La domanda del mercato estero per le batterie elettriche è forte. Si prevede che la domanda del mercato globale delle batterie elettriche raggiungerà i 4,8 TWh entro il 2030, superando di gran lunga l’attuale capacità di offerta; ciò fornirà un ampio spazio di mercato alle aziende cinesi di batterie elettriche, aiutando le aziende ad espandere la produzione e la scala di vendita e a migliorare la redditività delle imprese le fabbriche all'estero forniscono strutture di supporto localizzate.
Inoltre, con l’accelerazione della trasformazione energetica globale e il rapido sviluppo delle energie rinnovabili, le batterie di accumulo dell’energia, in quanto una delle apparecchiature più importanti a supporto dei nuovi sistemi energetici, continuano a crescere nella domanda del mercato.
Tuttavia, ci sono anche sfide come barriere commerciali e tariffe, questioni geopolitiche instabili, standard e regolamenti tecnici incoerenti e questioni secondarie come costi, lavoro, cultura e religione determinati dalla localizzazione della catena di approvvigionamento.
Finanza Shell:Quali sono i punti chiave dell’innovazione e del cambiamento reali nel settore delle batterie di alimentazione? Esistono attualmente prodotti veramente dirompenti nel settore?
Wang Quan:Lo sviluppo di qualsiasi settore non può essere legato all’innovazione e al cambiamento di un cosiddetto punto chiave, né dovremmo riporre le nostre speranze nell’emergere di una determinata tecnologia o di un determinato prodotto dirompente. Questi sono solo singoli punti luminosi in una lunga storia di sviluppo Ci devono essere innumerevoli punti luminosi e iterazione continua per promuovere l’innovazione graduale e il cambiamento in un settore o in un settore. La trasformazione energetica è un argomento globale complesso, sfaccettato e sostenibile Essendo l’industria più importante nella promozione della trasformazione energetica, l’industria delle nuove batterie energetiche non si basa esclusivamente sulla svolta e sull’innovazione di una determinata tecnologia, guidata da progressi globali a più livelli e dimensioni.
Il giornalista finanziario della Shell di Beijing News Wang Linlin
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