Interview exclusive｜Wang Quan de Guoxuan Hi-Tech : Les obstacles à l'exportation à l'étranger pourraient pousser les entreprises chinoises de batteries à accélérer l'innovation technologique
2024-08-26
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Le volume cumulé de véhicules installés de janvier à juillet de cette année était de 244,9 GWh (gigawattheures), soit une augmentation cumulée d'une année sur l'autre de 32,8 % au premier semestre de cette année, le volume mondial de véhicules installés par batterie électrique était d'environ 364,6 GWh ; , soit une augmentation sur un an de 22,3%.
Wang Quan, secrétaire du conseil d'administration de Guoxuan Hi-Tech, a déclaré dans une interview exclusive avec le journaliste de Beijing News Shell Finance que, bien que le taux de croissance ait ralenti, le taux de croissance de la capacité mondiale installée de batteries électriques maintient toujours une croissance positive. tendance ; les batteries de puissance peuvent faire face à certains défis dans le développement futur, mais aussi à de nombreuses opportunités. Wang Quan estime que l'industrie des nouvelles batteries énergétiques est l'industrie la plus importante dans la promotion de la transformation énergétique. Sa véritable innovation et son changement ne reposent pas uniquement sur la percée et l'innovation d'une certaine technologie, mais sont motivés par des progrès globals à plusieurs niveaux et dimensions. .
Les batteries à semi-conducteurs prévoient de lancer des essais de véhicules en petit volume en 2027
Financement Shell :Quels sont les progrès de la configuration de Guoxuan Hi-Tech dans le domaine des batteries à semi-conducteurs ? La technologie de nouvelle génération est-elle celle des batteries à semi-conducteurs ? Quand sera-t-il disponible commercialement à grande échelle ?
Wang Quan :En mai 2024, Guoxuan Hi-Tech a lancé la première batterie entièrement solide, Jinshi Battery. Grâce à des électrolytes micro-nano solides, des électrodes positives monocristallines recouvertes d'un film ultra-mince et des électrodes négatives en silicium mésoporeux tridimensionnel, des percées technologiques dans les matériaux de batterie entièrement solides ont été réalisées.
L'utilisation commerciale à grande échelle dépend non seulement des progrès de l'entreprise en matière de recherche et de développement, mais également de l'évolution de la chaîne industrielle et des scénarios d'application. Les batteries à semi-conducteurs continueront d'être l'un des principaux projets de R&D de l'entreprise, et des essais en petits lots sont prévus pour 2027.
Financement Shell :À mesure que le taux de croissance des véhicules à énergie nouvelle ralentit, le taux de croissance des installations de batteries de puissance ralentit également. Que pensez-vous du développement futur des batteries de puissance ?
Wang Quan :Bien que le taux de croissance ait ralenti, le taux de croissance de la capacité mondiale installée de batteries électriques maintient toujours une tendance de croissance positive. Les batteries électriques peuvent être confrontées à certains défis dans leur développement futur, mais il existe également de nombreuses opportunités, telles que l'innovation technologique, la réduction des coûts, le moteur de la croissance de la demande du marché et des mesures diversifiées soutenues par des politiques qui favoriseront le développement de l'industrie.
En outre, il existe un potentiel de recyclage et de réutilisation. D’ici 2030, plus de 12 millions de tonnes de batteries usagées devront être recyclées dans le monde. Le développement de l’industrie des batteries électriques n’est pas seulement motivé par l’innovation technologique et la demande du marché, mais bénéficie également de la promotion de l’environnement politique et de la concurrence industrielle.
Financement Shell :Quelle est la configuration du marché étranger de Guoxuan Hi-Tech et comment peut-elle accélérer davantage son expansion à l'étranger ?
Wang Quan :Guoxuan Hi-Tech divise le marché automobile mondial en quatre segments de marché : Amérique, Europe, Afrique, Asie-Pacifique et Chine. Les parts de ces quatre segments sont fondamentalement équilibrées, avec environ 20 millions de véhicules chacun, il y en a plus. plus de 8 000 véhicules dans le monde tout au long de l'année. Espace de marché pour 10 000 véhicules. À l'avenir, ces marchés seront confrontés au problème de l'électrification. Le plus important dans ce processus est de résoudre le problème du stockage de l'énergie par batterie. Par conséquent, Guoxuan Hi-Tech espère participer à la concurrence mondiale et formuler et toujours adhérer à une stratégie de mondialisation axée sur l'exportation de capacités de production à l'étranger.
La tâche clé de Guoxuan Hi-Tech dans la prochaine étape sera d'établir progressivement des capacités de production localisées en Europe et aux États-Unis. À l'avenir, Guoxuan Hi-Tech élargira davantage sa clientèle nationale et étrangère, accélérera la production localisée, renforcera l'introduction des talents et l'allocation locale des talents de haute technologie, créera une double circulation nationale et étrangère en termes de ressources, réalisera une boucle fermée de la chaîne industrielle. , et réalise essentiellement l'approvisionnement indépendant en matières premières dans chaque district.
Les obstacles actuels favoriseront l'innovation technologique des entreprises chinoises de batteries électriques
Financement Shell :La concurrence sur le marché national des batteries électriques est féroce. Comment former un cercle vertueux ?
Wang Quan :Une concurrence saine et ordonnée sur le marché est une tendance inévitable pour le développement de l'industrie. Les entreprises doivent se concentrer sur l'innovation technologique, améliorer la qualité des produits et optimiser les structures de coûts pour répondre à la demande du marché. Dans le même temps, il est également important que les politiques continuent de créer des conditions de concurrence équitables et de guider le développement sain de l'industrie. Grâce à une série de mesures, les entreprises sont encouragées à s'orienter vers la technologie et à éviter un développement extensif. En outre, les entreprises en amont et en aval devraient également renforcer leur coopération, compléter leurs avantages mutuels et promouvoir conjointement la modernisation de la chaîne industrielle.
Le marché des batteries électriques est un marché mondial. Les entreprises nationales doivent regarder à l’échelle mondiale, utiliser une vision prospective pour préparer la configuration commerciale mondiale et utiliser l’innovation technologique pour diriger le progrès de l’industrie.
Financement Shell :Quel est l'impact de la « nouvelle loi sur les batteries » de l'UE sur l'expansion des entreprises chinoises de batteries électriques à l'étranger ?
Wang Quan :La promulgation de la « nouvelle loi sur les batteries » de l'UE a imposé des exigences plus élevées aux entreprises en termes de recherche et développement technologique, de gestion de la production, de gestion de la chaîne d'approvisionnement, etc. Bien que nous puissions être confrontés à certains défis et difficultés à court terme, à long terme fonctionner, cela favorisera notre accélération de l'innovation technologique, améliorera le système de recyclage, renforcera la coopération et les échanges internationaux, organisera la production et les marchés localisés et stimulera le développement coordonné de l'ensemble de la chaîne industrielle.
Comme l'a déclaré le ministre du Commerce Wang Wentao lors de la table ronde des entreprises chinoises de véhicules électriques en Europe en avril de cette année, l'avantage concurrentiel global des entreprises chinoises de véhicules à énergies nouvelles réside dans l'augmentation continue des investissements dans l'innovation, l'amélioration du système de production et de chaîne d'approvisionnement. , et opérant dans un environnement de concurrence féroce sur le marché, ce qui est formé ne repose pas sur de soi-disant « subventions », ni sur le produit d'une « surcapacité ». Par conséquent, nous pensons que les entreprises chinoises de batteries électriques continueront de surfer sur les vagues à mesure qu’elles se mondialisent.
Financement Shell :À l'heure actuelle, les États-Unis et l'Union européenne ont annoncé des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques chinois et les composants de batteries. Un certain nombre de restrictions et de réglementations sur les marchés étrangers ont constitué des obstacles aux exportations de batteries électriques de mon pays. Que pensez-vous des opportunités et des défis ? Les entreprises chinoises de batteries électriques vont-elles s'implanter à l'étranger ?
Wang Quan :Du point de vue des opportunités, le marché mondial des véhicules à énergie nouvelle connaît une croissance rapide. Actuellement, le taux de pénétration global des nouvelles énergies à l'étranger est faible et il existe une énorme marge de développement. La demande du marché étranger pour les batteries de puissance est forte. Il est prévu que la demande du marché mondial des batteries électriques atteindra 4,8 TWh d’ici 2030, dépassant de loin la capacité d’approvisionnement actuelle ; cela offrira un vaste espace de marché aux entreprises chinoises de batteries électriques, aidant les entreprises à accroître leur production et leurs ventes et à améliorer la rentabilité de leurs entreprises. les usines à l’étranger fournissent des installations de soutien localisées.
En outre, avec l'accélération de la transformation énergétique mondiale et le développement rapide des énergies renouvelables, les batteries de stockage d'énergie, en tant qu'équipement important prenant en charge les nouveaux systèmes électriques, continuent de croître en termes de demande sur le marché.
Cependant, il existe également des défis tels que les barrières commerciales et les tarifs douaniers, les questions géopolitiques volatiles, les normes et réglementations techniques incohérentes et les problèmes secondaires tels que les coûts, la main-d'œuvre, la culture et la religion provoqués par la localisation de la chaîne d'approvisionnement.
Financement Shell :Quels sont les points clés d’une véritable innovation et d’un changement dans l’industrie des batteries électriques ? Existe-t-il actuellement des produits véritablement disruptifs dans l’industrie ?
Wang Quan :Le développement d’une industrie ne peut pas être lié à l’innovation et au changement d’un soi-disant point clé, et nous ne devons pas non plus placer nos espoirs dans l’émergence d’une certaine technologie ou d’un certain produit disruptif. Ce ne sont que des moments forts d’une longue histoire. du développement. Il doit y avoir d'innombrables points brillants et des itérations continues pour promouvoir l'innovation et le changement progressifs dans une industrie ou une industrie. La transformation énergétique est un sujet mondial complexe, à multiples facettes et durable. En tant qu'industrie la plus importante dans la promotion de la transformation énergétique, l'industrie des nouvelles batteries énergétiques ne repose pas uniquement sur la percée et l'innovation d'une certaine technologie, motivée par des progrès complets à plusieurs niveaux. et dimensions.
Wang Linlin, journaliste financier de Shell News à Pékin
Editeur Wang Jinyu
Relecture Lucy
