Von den Ufern des Huangpu-Flusses bis zum Hinterland der Central Plains entschied sich dieses Unternehmen dafür, „gegen den Strom“ zu schwimmen.
2024-08-12
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Dahe Network News Von Shanghai bis zum Flughafengebiet Zhengzhou, vom Huangpu-Fluss bis zum Hinterland der Central Plains, vom Personalchaos bis zum sorgfältigen Management, von aufeinanderfolgenden Verlusten bis zur Rentabilität ... In zwei Jahren hat Henan Airport Planning and Design Co., Ltd . (im Folgenden „Airport Design“-Unternehmen genannt) hat einen Wandel von beträchtlichem Ausmaß durchgemacht. Kürzlich kamen Reporter zur Airport Design Company, um den hochwertigen Entwicklungspfad der Reform staatlicher Unternehmen zu erkunden.
Unterscheide das Rätsel
Die Airport Design Company wurde 2010 gegründet. Sie war ursprünglich ein privates Designunternehmen in Shanghai, wurde im September 2020 vom Staatsunternehmen Zhengzhou Airport Zone kontrolliert und verfügt über Büros in Shanghai und am Flughafen Zhengzhou. Aufgrund verschiedener Faktoren befand sich das Unternehmen Jahr für Jahr in einer Verlustsituation.
Ermutigen Sie „fähige Menschen, ihre Hände zu heben“ und durch Wettbewerb eine Beschäftigung zu erreichen. Nach seiner Auswahl wurde Zhang Kai im September 2022 zum General Manager der Airport Design Company ernannt. 2022 ist auch das entscheidende Jahr und das letzte Jahr der dreijährigen Reform der Staatsunternehmen. Wie sollte Zhang Kai angesichts eines Unternehmens, das seit Jahren Verluste erlitten hat, tiefgreifende Reformen begrüßen und durchführen?
Die Richtung bestimmt den Ausweg. Die Airport Design Company führte zunächst eine „physische Untersuchung“ bei sich selbst durch und stellte fest, dass das Unternehmen Probleme wie unklare Grenzen, chaotisches Management und hohe Betriebskosten hatte.
„Als ich zum ersten Mal in das Unternehmen eintrat, warteten viele Unternehmen darauf, im Hafengebiet zu florieren. Das ursprüngliche Geschäft in Shanghai musste aufrechterhalten werden, und es war schwierig, Entscheidungen über alltägliche Angelegenheiten zu treffen. Die Büromiete in Shanghai befand sich in einem Verlustzustand allein kostete 700.000 bis 800.000 Yuan pro Jahr.“ Als Zhang Kai diese Erfahrung erwähnte, spürte er zutiefst, wie ernst das Dilemma war, mit dem er damals konfrontiert war.
Zhang Kai nannte ein Beispiel: „Die jährlichen Ausgaben für Personalgehälter im Büro in Shanghai belaufen sich auf etwa 4,3 Millionen Yuan, und die Einnahmen des Unternehmens decken bei weitem nicht die Arbeitskosten. Unter anderem belaufen sich die Kosten für Personal mit beruflicher Qualifikation auf 2,2 Millionen Yuan pro Jahr.“ ."
„Egal wie schwierig es ist, das Unternehmen muss an der Reform festhalten.“ Zhang Kai sagte, dass das Unternehmen aufgrund seiner eigenen Situation sofort eine Reihe von Reformen eingeleitet habe, um die Betriebskosten zu senken, den Rekrutierungsmechanismus zu vereinfachen und Innovationen voranzutreiben Geschäftsmethoden.
Durchbrechen Sie das Dilemma
Die Airport Design Company hat die von der Geschichte hinterlassenen Probleme von Anfang an gelöst und viele Probleme gelöst.
Zhang Kai sagte, dass das Unternehmen seine Hauptverwaltungsfunktionen von Shanghai zum Flughafen Zhengzhou verlagerte und vom ursprünglichen Bürostandort auszog Gleichzeitig konnten durch Ersatzmaßnahmen wie zu teures Personal die Kosten für fachlich qualifiziertes Personal auf 1,5 Millionen Yuan pro Jahr gesenkt werden.
Der nächste Schritt besteht darin, die Führungsstruktur des Unternehmens zu verbessern, indem die Gesamtstruktur des Unternehmens geklärt, eine Parteiabteilung eingerichtet, ein Büro des Generaldirektors eingerichtet und eine dreistufige organisatorische Rahmenführungsstruktur formuliert wird.
„Wir bestehen darauf, Talente auf eklektische Weise auszuwählen und nutzen eine marktbasierte Auswahl professioneller Talente. Das mittlere und obere Management unterzeichnen einen „Verantwortungsbrief zur Zielaufgabenbewertung“ und weisen dann jedem Mitarbeiter Indikatoren zu. Jeder spricht für sich selbst „Stufenweises Konzept fördert die Verjüngung der Kader“, sagte Zhang Kai, dass das Durchschnittsalter der Mitarbeiter des Unternehmens derzeit etwa 35 Jahre beträgt, 43 % einen Hochschulabschluss haben und 57 % einen Bachelor-Abschluss haben Alle Schlüsselpositionen verfügen über nationale Registrierungszertifikate und höhere Berufsbezeichnungen.
Ge Jianying, geboren 1994, ist Kosteningenieurin bei einem Flughafenplanungs- und Designunternehmen. Sie heiratete, kaufte ein Haus und ließ sich am Flughafen Zhengzhou nieder. „Das Unternehmen legt großen Wert auf die Ausbildung von Talenten und die Entwicklungsaussichten des Hafengebiets sind rosig. Meine Frau und ich haben uns für den Aufbau unserer Heimatstadt entschieden und blicken voller Zuversicht in die Zukunft.“
Durch die Innovation seines Geschäftsmodells und die Einhaltung marktorientierter Abläufe hat die Airport Design Company enorme Veränderungen durchgemacht. Von hauptsächlich „gemeinsamen Projekten“ bis hin zu „selbst betriebenen Projekten“ werden selbst betriebene Projekte im Jahr 2023 mehr als 95 % des gesamten Projektvolumens ausmachen und den Gesamtumsatz und Gewinn des Unternehmens steigern. Durch Maßnahmen zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung sanken die Betriebskosten von 5,39 Millionen Yuan/Jahr auf 3,47 Millionen Yuan/Jahr, was den Betriebsdruck des Unternehmens erheblich verringerte.
Öffne ein neues Spiel
Durch eine Reihe radikaler Reformen hat die Airport Design Company ein völlig neues Erscheinungsbild erhalten.
Es wird berichtet, dass die Airport Design Company seit 2023 mehr als 40 Schlüsselprojekte entworfen hat, die verschiedene Geschäftsformate wie Gewerbe-, Büro-, Wohn-, Industrieparks, Logistikparks usw. abdecken, über mehr als 30 Patente verfügt und drei Provinzprojekte durchgeführt hat -Level-Projekte als Hauptcompiler Mit der Formulierung technischer Standards wurden verschiedene Geschäftsindikatoren sprunghaft verbessert.
Zhang Kai erwähnte die Ergebnisse der Umwandlung von Verlusten in Gewinne und sagte Reportern, dass im Jahr 2023 das Betriebsergebnis des Unternehmens im Vergleich zu 2022 um 460 % steigen werde, der Gewinn im Vergleich zu 2022 um 209 % steigen werde und die Betriebskosten im Vergleich zu 2022 um 36 % sinken würden 2022. Ab dem ersten Halbjahr 2024 stiegen die Gesamtaktiva des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 103 %, das Verhältnis von Vermögenswerten und Verbindlichkeiten sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,87 % und das gesamte Eigenkapital des Eigentümers stieg um 117 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, und die Werterhaltungs- und Wertsteigerungsrate staatseigener Vermögenswerte stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 28,83 %.
Im März dieses Jahres wurde die Airport Design Company offiziell zu einem bezirksverwalteten Staatsunternehmen ausgebaut.
„Die Reform staatseigener Unternehmen kann weder kurzfristig noch endgültig durchgeführt werden.“ Zhang Kai sagte, dass der nächste Schritt unter der Leitung des Parteiarbeitsausschusses und des Verwaltungsausschusses des Flughafenbezirks Zhengzhou erfolgen werde Das Unternehmen wird die führende und garantierende Rolle beim Aufbau einer qualitativ hochwertigen Partei voll ausschöpfen und die Reform staatlicher Unternehmen weiter vorantreiben, die Verbesserungsmaßnahmen vertiefen, die institutionellen Mechanismen und Betriebsmodelle kontinuierlich erneuern, die Ziele verankern und alles daran setzen, und sorgfältig ein neues Bild der qualitativ hochwertigen Entwicklung des Hafengebiets „zeichnen“ und die Stärke staatlicher Unternehmen zum „zweiten Unternehmertum“ des Hafengebiets beitragen. (Wang Rui/Wenliang Town/Video)
