Από τις όχθες του ποταμού Huangpu μέχρι την ενδοχώρα των Central Plains, αυτή η εταιρεία επέλεξε να «πάει ενάντια στο ρεύμα»
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ειδήσεις δικτύου Dahe Από τη Σαγκάη στην περιοχή του αεροδρομίου Zhengzhou, από τον ποταμό Huangpu στην ενδοχώρα των Central Plains, από το χάος του προσωπικού στη σχολαστική διαχείριση, από τις διαδοχικές απώλειες στην κερδοφορία... Σε δύο χρόνια, η Henan Airport Planning and Design Co., Ltd . Πρόσφατα, δημοσιογράφοι ήρθαν στην εταιρεία σχεδίασης αεροδρομίων για να εξερευνήσουν την υψηλής ποιότητας αναπτυξιακή πορεία της μεταρρύθμισης των κρατικών επιχειρήσεων.
Διακρίνετε το παζλ
Airport Design Company ιδρύθηκε το 2010. Αρχικά ήταν μια ιδιωτική εταιρεία σχεδιασμού στη Σαγκάη, τον Σεπτέμβριο του 2020, ελέγχονταν από την κρατική επιχείρηση της Zhengzhou Airport Zone και έχει γραφεία στη Σαγκάη και στο αεροδρόμιο Zhengzhou. Λόγω διαφόρων παραγόντων, η εταιρεία βρισκόταν σε κατάσταση ζημιάς χρόνο με το χρόνο.
Ενθάρρυνση «ικανών ανθρώπων να σηκώσουν τα χέρια ψηλά» και να επιτύχουν απασχόληση μέσω του ανταγωνισμού. Μετά την επιλογή, ο Zhang Kai διορίστηκε γενικός διευθυντής της εταιρείας Design Airport τον Σεπτέμβριο του 2022. Το 2022 είναι επίσης το κρίσιμο έτος και το τελευταίο έτος της τριετούς μεταρρύθμισης των κρατικών επιχειρήσεων.
Η κατεύθυνση καθορίζει τη διέξοδο Η εταιρεία σχεδίασης αεροδρομίου διεξήγαγε πρώτα μια «φυσική εξέταση» στον εαυτό της και διαπίστωσε ότι η εταιρεία είχε προβλήματα όπως ασαφή όρια, χαοτική διαχείριση και υψηλά λειτουργικά κόστη.
"Όταν μπήκα για πρώτη φορά στην εταιρεία, πολλές επιχειρήσεις περίμεναν να ανθίσουν στην περιοχή του λιμανιού. Η αρχική επιχείρηση στη Σαγκάη έπρεπε να διατηρηθεί και ήταν δύσκολο να ληφθούν αποφάσεις για καθημερινές υποθέσεις. Σε κατάσταση απώλειας, ενοικίαση γραφείων στη Σαγκάη Μόνο κόστισε 700.000 έως 800.000 γιουάν ετησίως." Αναφέροντας αυτή την εμπειρία, ο Zhang Kai ένιωσε βαθιά τη σοβαρότητα του διλήμματος που αντιμετώπιζε εκείνη την εποχή.
Ο Zhang Kai έδωσε ένα παράδειγμα, "Η ετήσια δαπάνη μισθού προσωπικού στο γραφείο της Σαγκάης είναι περίπου 4,3 εκατομμύρια γιουάν και τα έσοδα της εταιρείας απέχει πολύ από το να καλύπτουν το κόστος εργασίας. Μεταξύ αυτών, το κόστος προσωπικού με επαγγελματικά προσόντα φτάνει τα 2,2 εκατομμύρια γιουάν ετησίως ."
«Ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολο είναι, η εταιρεία πρέπει να επιμείνει στη μεταρρύθμιση, ο Zhang Kai είπε ότι με βάση τη δική της κατάσταση, η εταιρεία ξεκίνησε αμέσως μια σειρά μεταρρυθμίσεων όσον αφορά τον τρόπο μείωσης του λειτουργικού κόστους, εξομάλυνσης του μηχανισμού πρόσληψης και καινοτομίας». επιχειρηματικές μεθόδους.
Σπάστε το δίλημμα
Επιλύοντας τα προβλήματα που έχουν απομείνει από την ιστορία από την πηγή, η Airport Design Company έχει λύσει πολλά προβλήματα.
Ο Zhang Kai είπε ότι για να βελτιωθούν οι δυνατότητες διαχείρισης και ελέγχου της εταιρείας, η εταιρεία μετέφερε τις κύριες λειτουργίες διαχείρισης από τη Σαγκάη στο αεροδρόμιο Zhengzhou, το οποίο χρησιμοποιήθηκε μόνο ως γραφείο και μετακόμισε μακριά από την αρχική τοποθεσία του γραφείου Την ίδια στιγμή, μέσω αντικατάστασης Μέτρα όπως το υπερβολικά ακριβό προσωπικό μείωσαν το κόστος του επαγγελματικά καταρτισμένου προσωπικού σε 1,5 εκατομμύριο γιουάν ετησίως.
Το επόμενο βήμα είναι η βελτίωση της δομής διαχείρισης της εταιρείας Με την τακτοποίηση του συνολικού πλαισίου της εταιρείας, την ίδρυση ενός κομματικού υποκαταστήματος, τη δημιουργία γραφείου γενικού διευθυντή και τη διαμόρφωση μιας δομής διαχείρισης οργανωτικού πλαισίου τριών επιπέδων.
"Επιμένουμε στην "επιλογή ταλέντων με εκλεκτικό τρόπο" και χρησιμοποιούμε επιλογή επαγγελματικών ταλέντων βάσει της αγοράς. Η μεσαία και η ανώτερη διοίκηση υπογράφουν μια "Επιστολή ευθύνης αξιολόγησης στόχου" και στη συνέχεια κατανέμουν δείκτες σε κάθε εργαζόμενο. Ο καθένας μιλά για τον εαυτό του με Η απόδοσή τους, εξαλείφοντας την αρχαιότητα και την αόρατη ιδέα προωθεί την ανανέωση των στελεχών "Ο Zhang Kai είπε ότι ο μέσος όρος ηλικίας των εργαζομένων της εταιρείας είναι περίπου 35 ετών, το 43% έχει πτυχίο και το 57% έχει πτυχίο. πτυχία Όλες οι βασικές θέσεις διαθέτουν εθνικά πιστοποιητικά εγγραφής και ανώτερους επαγγελματικούς τίτλους.
Η Ge Jianying, γεννημένη το 1994, είναι μηχανικός κόστους σε μια εταιρεία σχεδιασμού και σχεδιασμού αεροδρομίου Παντρεύτηκε και αγόρασε ένα σπίτι και εγκαταστάθηκε στο αεροδρόμιο Zhengzhou. "Η εταιρεία δίνει προσοχή στην εκπαίδευση ταλέντων και οι προοπτικές ανάπτυξης της περιοχής του λιμανιού είναι λαμπρές. Η σύζυγός μου και εγώ επιλέξαμε να χτίσουμε την πόλη μας, η Ge Jianying είναι γεμάτη εμπιστοσύνη στο μέλλον."
Καινοτομώντας το επιχειρηματικό της μοντέλο και τηρώντας τις προσανατολισμένες στην αγορά λειτουργίες, η Airport Design Company έχει υποστεί τεράστιες αλλαγές. Από κυρίως "έργα κοινοπραξίας" έως "αυτοδιαχειριζόμενα έργα", τα αυτοδιαχειριζόμενα έργα θα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 95% του συνολικού όγκου των έργων το 2023, αυξάνοντας τα συνολικά έσοδα και τα κέρδη της εταιρείας. Λαμβάνοντας μέτρα για τη μείωση του κόστους και την αύξηση της αποδοτικότητας, το λειτουργικό κόστος μειώθηκε από 5,39 εκατομμύρια γιουάν/έτος σε 3,47 εκατομμύρια γιουάν/έτος, γεγονός που μείωσε σημαντικά την πίεση λειτουργίας της εταιρείας.
Ανοίξτε ένα νέο παιχνίδι
Μέσα από μια σειρά ριζικών μεταρρυθμίσεων, η Airport Design Company έχει αποκτήσει μια εντελώς νέα εμφάνιση.
Αναφέρεται ότι από το 2023, η Airport Design Company έχει σχεδιάσει περισσότερα από 40 βασικά έργα, που καλύπτουν διάφορες μορφές επιχειρήσεων όπως εμπορικά, γραφεία, κατοικίες, βιομηχανικά πάρκα, πάρκα logistics κ.λπ., έχει περισσότερες από 30 πατέντες και έχει πραγματοποιήσει 3 επαρχιακές -Επίπεδο έργων ως κύριος μεταγλωττιστής Με τη διατύπωση τεχνικών προτύπων, διάφοροι επιχειρηματικοί δείκτες έχουν βελτιωθεί αλματωδώς.
Αναφέροντας τα αποτελέσματα της μετατροπής των ζημιών σε κέρδη, ο Zhang Kai είπε στους δημοσιογράφους ότι το 2023, τα λειτουργικά έσοδα της εταιρείας θα αυξηθούν κατά 460% σε σύγκριση με το 2022, τα κέρδη θα αυξηθούν κατά 209% σε σύγκριση με το 2022 και το λειτουργικό κόστος θα μειωθεί κατά 36% σε σύγκριση με 2022. Από το πρώτο εξάμηνο του 2024, το σύνολο του ενεργητικού της εταιρείας αυξήθηκε κατά 103% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ο δείκτης ενεργητικού-παθητικού μειώθηκε κατά 3,87% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, τα συνολικά ίδια κεφάλαια αυξήθηκαν κατά 117 % σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο και το ποσοστό διατήρησης και ανατίμησης της αξίας των κρατικών περιουσιακών στοιχείων αυξήθηκε κατά 28,83% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η Airport Design Company αναβαθμίστηκε επίσημα σε κρατική επιχείρηση που διαχειρίζεται η περιφέρεια.
«Η μεταρρύθμιση των κρατικών επιχειρήσεων δεν μπορεί να γίνει εν συντομία, ούτε θα γίνει μια για πάντα, ο Ζανγκ Κάι είπε ότι στο επόμενο βήμα, υπό την ηγεσία της Επιτροπής Εργασίας του Κόμματος και της Επιτροπής Διαχείρισης της Περιφέρειας του Αεροδρομίου Ζενγκζού». Η εταιρεία θα παίξει πλήρως τον ηγετικό και εγγυητικό ρόλο της υψηλής ποιότητας κομματικής οικοδόμησης και θα προωθήσει περαιτέρω τη μεταρρύθμιση των κρατικών επιχειρήσεων, θα εμβαθύνει τις δράσεις βελτίωσης, θα καινοτομεί συνεχώς τους θεσμικούς μηχανισμούς και τα μοντέλα λειτουργίας, θα εδραιώσει τους στόχους, και «να σχεδιάσουν» προσεκτικά μια νέα εικόνα ποιοτικής ανάπτυξης του λιμενικού χώρου, και να συνεισφέρουν τη δύναμη των κρατικών επιχειρήσεων στη «δεύτερη επιχειρηματικότητα» της λιμενικής περιοχής. (Wang Rui/Wenliang Town/Βίντεο)
