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Financial Associated Press, 3. August (Herausgeber Niu Zhanlin)Da das Problem des Scheiterns von Boeings „Starliner“ nicht gelöst wurde, hat die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) diese Woche eine hitzige Diskussion darüber gestartet, ob sie die beiden Astronauten mit dem zweifelhaften Starliner zurückkehren lassen oder sich dafür entscheiden soll, das Raumschiff Dragon von SpaceX abheben zu lassen .

Mit der Angelegenheit vertraute Personen behaupten, dass die NASA große Bedenken hinsichtlich des Starliner habe, weil sie die Ursache für den Triebwerksausfall des Raumfahrzeugs während des Andockvorgangs nicht gefunden habe und es natürlich keine Möglichkeit gebe, das Problem zu beheben.

Am 5. Juni startete die bemannte Boeing-Raumsonde Starliner mit zwei amerikanischen Astronauten und dockte am 6. Juni an der Internationalen Raumstation an. Der Starliner sollte ursprünglich am 14. Juni von der Raumstation getrennt und zur Erde zurückkehren, doch aufgrund von Problemen wie Propellerversagen und Heliumlecks verzögerte sich die Rückkehrzeit immer wieder.

Letzte Woche sagte Steve Stich, Programmmanager für kommerzielle Besatzungen bei der NASA, dass nach wochenlangen Fehlerbehebungen und Tests große Fortschritte erzielt worden seien, man jedoch noch nicht bereit sei, einen Rückkehrtermin bekannt zu geben.

Stich gab zu, dass die NASA auch einen Ersatzplan hat, wenn der Ausfall des Boeing-Raumschiffs nicht repariert werden kann, der darin besteht, die Raumsonde Dragon von SpaceX zu nutzen, um die gefangenen Astronauten einzusammeln.

Boeing glaubt, dass alternde oder beschädigte Dichtungen aus Teflon möglicherweise zum Heliumleck und zum Ausfall des Triebwerks beigetragen haben, es sind jedoch weitere Analysen erforderlich. Alles in allem ist nach Durchführung einer Reihe von Tests die wahre Ursache des Ausfalls immer noch nicht geklärt und es besteht immer noch die Gefahr weiterer Triebwerksausfälle.

Während die Führung der NASA und Boeing öffentlich erklärt haben, dass die Verzögerung darin bestand, Daten zu sammeln und die Ursache des Scheiterns herauszufinden, deuten die in den letzten Tagen geäußerten Bedenken darauf hin, dass intern kaum Vertrauen besteht, dass Starliner die Astronauten sicher zurückbringen kann.

Daher hat die NASA begonnen, alternative Optionen mit Boeing zu diskutieren, aber dies ist eine schwierige Entscheidung. Aufgrund der verschiedenen Faktoren herrscht unter den Entscheidungsträgern kein Konsens.

schwierige Entscheidungen

Ars Technica, ein bekanntes amerikanisches Technologiemedium, berichtete, dass die Raumsonde Dragon zwar ein Ersatzplan sei, die NASA und Boeing jedoch ihr Bestes versuchten, diese Möglichkeit herunterzuspielen. Sie bezeichnen die Raumsonde von Boeing als „Hauptoption“ für die Rückkehr zur Erde.

Boeing sagte, es gebe einen „Fluggrund“, damit Astronauten mit dem Starliner zurückkehren könnten, was bedeutet, dass das Raumschiff ohne großes Risiko zur Erde zurückkehren könne.

„Wir sind weiterhin zuversichtlich, dass Starliner und seine Besatzung sicher zurückkehren können, und wir arbeiten mit der NASA zusammen, um mehr Daten bereitzustellen und tiefergehende Analysen durchzuführen, um die Fähigkeit des Raumfahrzeugs zu überprüfen, sich von der Raumstation zu lösen“, sagte ein Boeing-Sprecher am Freitag. und sichere Landeleistung.“

Berichten zufolge wird die Crew-9-Mission von SpaceX bei Wahl einer Alternative höchstwahrscheinlich nur zwei Astronauten befördern, um Platz für die gefangenen Astronauten zu schaffen.

Die NASA betont oft, dass „die Sicherheit der Astronauten weiterhin oberste Priorität hat“, wenn sie Entscheidungen über die bemannte Raumfahrt trifft, ein von Natur aus riskantes Unterfangen.

Doch die Wahl einer Backup-Option könnte das Ende des Starliner-Programms bedeuten, das aufgrund ständiger Rückschläge und jahrelanger Verzögerungen bereits mehr als 1,5 Milliarden Dollar verloren hat. Die Beendigung des Projekts würde zu einer Verschwendung von Milliarden Dollar führen.

Und wenn die NASA Boeing unterstützt und beschließt, Astronauten die Rückkehr mit dem Starliner zu gestatten, trägt die Agentur Risiken, die derzeit nicht quantifizierbar sind. Kommt es beim Rückflug zu einem schwerwiegenden Ausfall und ist das Leben von Astronauten gefährdet, müssen sowohl die NASA-Führung als auch Boeing die Verantwortung für den Unfall tragen.