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tesla está reconstruyendo su cartera de negocios con inteligencia artificial y robótica centrada en vehículos eléctricos, y también está en marcha el desarrollo de una nueva generación de vehículos eléctricos y nuevas baterías para robo taxi. tesla utiliza una nueva batería de electrodo negativo de tipo seco con el objetivo de mejorar el rendimiento, reducir costes y producir en masa.

según el medio estadounidense "information", tesla planea lanzar cuatro nuevas versiones de baterías tipo 4680 en 2026. 4680' se refiere al diámetro (46 mm) y la longitud (80 mm) de la celda de la batería. esto se utiliza actualmente en el cybertruck y el model y, entre otros.

el robo taxi, que se presentará el 10 de octubre, también estará equipado con una de las nuevas versiones de la batería. también es posible que el cybertruck introduzca nuevos tipos de baterías el próximo año. además, se espera que en algunos modelos futuros se utilicen baterías de 4680 celdas que utilizan cátodos de silicio-carbono.

actualmente, tesla produce 500.000 4680 núcleos al día. esto resuelve hasta cierto punto algunos de los cuellos de botella que anteriormente obstaculizaban la producción en masa. pero tesla todavía enfrenta dificultades para producir en masa la nueva generación del "4680d" de 4680 núcleos. d" representa el proceso de fabricación "seco".

según el instituto nacional de investigación oakridge, los electrodos de batería existentes son caros y utilizan procesos húmedos perjudiciales para el medio ambiente. por el contrario, el proceso seco es más eficiente y respetuoso con el medio ambiente al eliminar disolventes tóxicos y mezclar el polvo seco con un aglutinante.

se informa que elon musk ha dado instrucciones a los ingenieros de tesla para que "formulen un plan para la producción en masa de baterías de ingeniería seca antes de finales de este año, o descarten por completo el plan 4680d existente". este objetivo también incluye reducir el costo de producción de baterías ordinarias de 4680 celdas. el informe afirma que, a pesar de la menor eficiencia de producción de la ingeniería en seco, tesla planea introducir nuevas baterías en el cybertruck el próximo año.

"las versiones del nuevo núcleo 4680 que utilizan el proceso seco son nc05, nc20, nc30 y nc50. "nc" se refiere a "nueva celda". se espera que nc05 se utilice en taxis robot. pero se espera que se produzca en 2026. los preparativos no se completarán, lo que significa que se necesitarán otros dos o tres años para comercializar los taxis robot.

el nc20 con mayor densidad de energía se utilizará en suv eléctricos, cybertrucks y otros vehículos eléctricos del futuro. nc30 y nc50 utilizan cátodos de carbono y silicio. las investigaciones muestran que los ánodos de silicio y carbono pueden almacenar más litio, mejorando la autonomía y las velocidades de carga. nc30 se instalará en futuros automóviles y cybertrucks, y nc50 se instalará en versiones de alto rendimiento.

actualmente, tesla compra la mayoría de sus baterías a panasonic en japón, catl en china y lg energy solutions en corea del sur. además, la propia tesla también está produciendo en masa 4680 celdas de batería. musk ha dicho: "la producción masiva de baterías de 4680 celdas ayudará enormemente a conseguir vehículos eléctricos más baratos".

el problema es aumentar la producción. los informes indican que tesla perdió entre el 70% y el 80% del material de su cátodo durante la producción de prueba. por el contrario, los fabricantes tradicionales de baterías sólo perdieron alrededor del 2%.

2026 se perfila como un gran año para varios fabricantes de automóviles, incluido tesla. en el mercado estadounidense hay muchos coches eléctricos que se lanzarán por menos de 30.000 dólares. en la situación actual en la que empresas como general motors, hyundai motor y ford están devorando la cuota de mercado de tesla, el desarrollo y la producción en masa de nuevas baterías puede convertirse en un factor importante para que tesla siga siendo competitiva.

tesla parece estar haciendo todo lo posible para innovar en la tecnología de baterías para mantener su posición de liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos. el desarrollo de nuevas versiones del núcleo 4680 y la introducción de procesos secos son intentos importantes para reducir costos y mejorar el rendimiento. los próximos años atraerán mucha atención, ya que será un año para que tesla dé un nuevo salto adelante y brinde oportunidades a sus competidores.