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tesla sta ricostruendo il proprio portafoglio di attività con l’intelligenza artificiale e la robotica incentrata sui veicoli elettrici, ed è in corso anche lo sviluppo di una nuova generazione di veicoli elettrici e di nuove batterie per robo taxi. tesla utilizza una nuova batteria con elettrodi negativi di tipo secco con l'obiettivo di migliorare le prestazioni, ridurre i costi e la produzione di massa.

secondo il media statunitense "information", tesla prevede di lanciare quattro nuove versioni di batterie di tipo 4680 nel 2026. 4680' si riferisce al diametro (46 mm) e alla lunghezza (80 mm) della cella della batteria. questo è attualmente utilizzato, tra gli altri, nel cybertruck e nel modello y.

anche il robo taxi, la cui presentazione è prevista per il 10 ottobre, sarà dotato di una delle nuove versioni della batteria. è anche possibile che il cybertruck introduca nuovi tipi di batterie il prossimo anno. inoltre, in alcuni modelli futuri si prevede l’utilizzo di batterie da 4680 celle che utilizzano catodi di silicio-carbonio.

attualmente tesla produce 500.000 core 4680 al giorno. ciò risolve in una certa misura alcuni dei colli di bottiglia che in precedenza ostacolavano la produzione di massa. ma tesla deve ancora affrontare difficoltà nella produzione di massa della nuova generazione di "4680d" a 4680 core. d" rappresenta il processo di fabbricazione "a secco".

secondo l’oakridge national research institute, gli elettrodi delle batterie esistenti sono costosi e utilizzano processi umidi dannosi per l’ambiente. al contrario, il processo a secco è più efficiente ed ecologico poiché rimuove i solventi tossici e mescola la polvere secca con un legante.

è stato riferito che elon musk ha incaricato gli ingegneri di tesla di "formulare un piano per la produzione di massa di batterie tecniche a secco entro la fine di quest'anno, o di eliminare completamente il piano 4680d esistente". questo obiettivo include anche la riduzione del costo di produzione delle normali batterie da 4680 celle. il rapporto afferma che, nonostante la minore efficienza produttiva dell’ingegneria a secco, tesla prevede di introdurre nuove batterie nel cybertruck il prossimo anno.

"le versioni del nuovo core 4680 che utilizzano il processo a secco sono nc05, nc20, nc30 e nc50. "nc" si riferisce a "new cell". si prevede che nc05 sarà utilizzato nei taxi robot. ma si prevede che sarà prodotto entro il 2026 i preparativi non saranno completati, il che significa che ci vorranno altri due o tre anni prima che i taxi robot vengano commercializzati.

l’nc20 con una maggiore densità di energia sarà utilizzato nei suv elettrici, nei cybertruck e in altri futuri veicoli elettrici. nc30 e nc50 utilizzano catodi di carbonio e silicio. la ricerca mostra che gli anodi di silicio-carbonio possono immagazzinare più litio, migliorando l’autonomia di guida e la velocità di ricarica. l’nc30 sarà installato sulle future auto e cybertruck, mentre l’nc50 sarà installato sulle versioni ad alte prestazioni.

attualmente, tesla acquista la maggior parte delle sue batterie da panasonic in giappone, catl in cina e lg energy solutions in corea del sud. inoltre, la stessa tesla produce in serie anche 4680 celle della batteria. musk ha affermato: "la produzione di massa di batterie da 4680 celle aiuterà notevolmente a fornire veicoli elettrici più economici".

il problema è aumentare la produzione. i rapporti indicano che tesla ha perso dal 70% all'80% del materiale catodico durante la produzione di prova. al contrario, i produttori tradizionali di batterie hanno perso solo il 2% circa.

il 2026 si preannuncia un grande anno per diverse case automobilistiche, tra cui tesla. nel mercato statunitense ci sono molte auto elettriche che verranno lanciate per meno di 30.000 dollari. nella situazione attuale in cui aziende come general motors, hyundai motor e ford stanno erodendo la quota di mercato di tesla, lo sviluppo e la produzione di massa di nuove batterie potrebbero diventare un fattore importante affinché tesla possa rimanere competitiva.

tesla sembra fare di tutto per innovare la tecnologia delle batterie per mantenere la sua posizione di leader nel mercato dei veicoli elettrici. lo sviluppo di nuove versioni del core 4680 e l'introduzione di processi a secco sono tentativi importanti per ridurre i costi e migliorare le prestazioni. i prossimi anni attireranno molta attenzione poiché sarà un anno in cui tesla compirà un nuovo balzo in avanti e offrirà opportunità ai concorrenti.