новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tesla перестраивает свой бизнес-портфель с использованием искусственного интеллекта и робототехники, ориентированной на электромобили, а также ведется разработка нового поколения электромобилей и новых аккумуляторов для robo taxi. tesla использует новую батарею с отрицательным электродом сухого типа с целью повышения производительности, снижения затрат и массового производства.

по данным американского сми «информация», tesla планирует выпустить четыре новые версии аккумуляторов типа 4680 в 2026 году. 4680 футов относятся к диаметру (46 мм) и длине (80 мм) элемента батареи. в настоящее время это используется, среди прочего, в кибертраках и модели y.

робо-такси, презентация которого ожидается 10 октября, также будет оснащена одной из новых версий аккумулятора. также возможно, что в следующем году кибертрак представит новые типы аккумуляторов. кроме того, ожидается, что в некоторых будущих моделях будут использоваться батареи на 4680 ячеек с кремниево-углеродными катодами.

в настоящее время tesla производит 500 000 ядер 4680 в день. это в определенной степени решает некоторые узкие места, которые ранее препятствовали массовому производству. но tesla по-прежнему сталкивается с трудностями в массовом производстве нового поколения 4680-ядерного процессора 4680d. d» представляет собой «сухой» производственный процесс.

по данным национального исследовательского института окриджа, существующие аккумуляторные электроды дороги и используют экологически вредные влажные процессы. напротив, сухой процесс более эффективен и экологически безопасен за счет удаления токсичных растворителей и смешивания сухого порошка со связующим.

сообщается, что илон маск поручил инженерам tesla «сформулировать план массового производства сухих инженерных батарей до конца этого года или полностью отказаться от существующего плана 4680d». эта цель также включает в себя снижение стоимости производства обычных батарей на 4680 ячеек. в отчете говорится, что, несмотря на более низкую эффективность производства сухой техники, tesla планирует в следующем году внедрить в кибертрак новые батареи.

«версии нового ядра 4680, использующего сухой процесс, — это nc05, nc20, nc30 и nc50. «nc» относится к «new cell». ожидается, что nc05 будет использоваться в роботах-такси. но ожидается, что он будет произведен к 2026 году. подготовка не будет завершена, а это значит, что для коммерциализации робот-такси потребуется еще два-три года.

nc20 с более высокой плотностью энергии будет использоваться в электрических внедорожниках, кибертраках и других электромобилях будущего. в nc30 и nc50 используются кремний-углеродные катоды. исследования показывают, что кремний-углеродные аноды могут хранить больше лития, увеличивая запас хода и скорость зарядки. nc30 будет устанавливаться на будущие автомобили и кибертраки, а nc50 — на высокопроизводительные версии.

в настоящее время tesla закупает большую часть своих аккумуляторов у panasonic в японии, catl в китае и lg energy solutions в южной корее. кроме того, сама tesla также занимается серийным производством аккумуляторных элементов 4680. массовое производство аккумуляторов на 4680 ячеек значительно поможет сделать электромобили более дешевыми, сказал маск.

проблема в расширении производства. отчеты показывают, что tesla потеряла от 70% до 80% катодного материала во время тестового производства. напротив, традиционные производители аккумуляторов потеряли всего около 2%.

2026 год обещает стать важным годом для нескольких автопроизводителей, включая tesla. на рынке сша есть много электромобилей, которые будут выпущены по цене менее 30 000 долларов. в нынешней ситуации, когда general motors, hyundai motor, ford и другие компании поглощают долю рынка tesla, разработка и массовое производство новых аккумуляторов могут стать важным фактором для tesla, чтобы оставаться конкурентоспособным.

tesla, похоже, делает все возможное, чтобы внедрить инновационные аккумуляторные технологии, чтобы сохранить лидирующие позиции на рынке электромобилей. разработка новых версий ядра 4680 и внедрение сухих процессов являются важными попытками снизить затраты и повысить производительность. следующие несколько лет привлекут большое внимание, поскольку это будет год для tesla, чтобы совершить новый скачок вперед и предоставить возможности конкурентам.