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a tesla está a reconstruir o seu portfólio de negócios com inteligência artificial e robótica centrada em veículos elétricos, estando também em curso o desenvolvimento de uma nova geração de veículos elétricos e de novas baterias para o robo taxi. a tesla utiliza uma nova bateria de eletrodo negativo do tipo seco com o objetivo de melhorar o desempenho, reduzir custos e produção em massa.

de acordo com a mídia norte-americana "information", a tesla planeja lançar quatro novas versões de baterias do tipo 4680 em 2026. 4680' refere-se ao diâmetro (46 mm) e comprimento (80 mm) da célula da bateria. atualmente, isso é usado no cybertruck e no modelo y, entre outros.

o robo taxi, com lançamento previsto para 10 de outubro, também será equipado com uma das novas versões da bateria. também é possível que o cybertruck introduza novos tipos de baterias no próximo ano. além disso, espera-se que baterias de 4.680 células usando cátodos de silício-carbono sejam usadas em alguns modelos futuros.

atualmente, a tesla produz 500.000 4.680 núcleos por dia. isto resolve, até certo ponto, alguns dos gargalos que anteriormente impediam a produção em massa. mas a tesla ainda enfrenta dificuldades na produção em massa da nova geração do “4680d” de 4680 núcleos. d" representa o processo de fabricação "seco".

de acordo com o oakridge national research institute, os eletrodos de bateria existentes são caros e utilizam processos úmidos prejudiciais ao meio ambiente. em contraste, o processo seco é mais eficiente e ecológico, removendo solventes tóxicos e misturando o pó seco com um aglutinante.

é relatado que elon musk instruiu os engenheiros da tesla a "formular um plano para a produção em massa de baterias secas de engenharia antes do final deste ano, ou descartar completamente o plano 4680d existente". essa meta também inclui a redução do custo de produção de baterias comuns de 4.680 células. o relatório afirma que, apesar da menor eficiência de produção da engenharia a seco, a tesla planeja introduzir novas baterias no caminhão cibernético no próximo ano.

"as versões do novo núcleo 4680 usando o processo a seco são nc05, nc20, nc30 e nc50. "nc" refere-se a "nova célula". espera-se que nc05 seja usado em táxis robôs. mas espera-se que seja produzido até 2026 os preparativos não serão concluídos, o que significa que serão necessários mais dois ou três anos para que os táxis-robôs sejam comercializados.

o nc20 com maior densidade de energia será usado em suvs elétricos, caminhões cibernéticos e outros veículos elétricos do futuro. nc30 e nc50 usam cátodos de silício-carbono. a pesquisa mostra que os ânodos de silício-carbono podem armazenar mais lítio, melhorando a autonomia e as velocidades de carregamento. o nc30 será instalado em futuros carros e caminhões cibernéticos, e o nc50 será instalado em versões de alto desempenho.

atualmente, a tesla compra a maior parte de suas baterias da panasonic no japão, da catl na china e da lg energy solutions na coreia do sul. além disso, a própria tesla também produz 4.680 células de bateria em massa. musk disse: “a produção massiva de baterias de 4.680 células ajudará muito a fornecer veículos elétricos mais baratos”.

o problema é aumentar a produção. os relatórios indicam que a tesla perdeu 70% a 80% do seu material catódico durante a produção de teste. em contraste, os fabricantes tradicionais de baterias perderam apenas cerca de 2%.

2026 parece ser um grande ano para várias montadoras, incluindo a tesla. no mercado dos eua, há muitos carros elétricos que serão lançados por menos de us$ 30 mil. na situação actual, em que empresas como a general motors, hyundai motor e ford estão a consumir a quota de mercado da tesla, o desenvolvimento e a produção em massa de novas baterias podem tornar-se um factor importante para a tesla permanecer competitiva.

a tesla parece estar fazendo tudo para inovar a tecnologia de baterias para manter sua posição de liderança no mercado de veículos elétricos. o desenvolvimento de novas versões do núcleo 4680 e a introdução de processos a seco são tentativas importantes para reduzir custos e melhorar o desempenho. os próximos anos atrairão muita atenção, pois será um ano para a tesla dar um novo salto em frente e oferecer oportunidades aos concorrentes.