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autor| acebo de hoja rota

en 2024, se lanzarán con frecuencia reformas importantes en las empresas estatales.el tono oficial es que este año será "un año difícil para conectar el pasado y el próximo", y es obvio que se harán grandes cosas.

varias señales recientes indican que las empresas estatales centrales están acelerando fusiones y reorganizaciones y tomando medidas importantes:

el 11 de julio, avic electronic testing adquirió chengdu aircraft group.la escala de fusiones y adquisiciones alcanza decenas de miles de millones;

el 30 de agosto, china eastern airlines anunció la fusión con 123 airlines;

el 2 de septiembre, china state shipbuilding co., ltd. planeó absorber y fusionar china heavy industries, y north y south shipbuilding corporation se fusionaron. las dos principales empresas con una capitalización de mercado de más de 100 mil millones se "fusionaron". las transacciones fueron las mayores en el mercado de acciones a en los últimos diez años;

el mismo día, china baobian electric integró su negocio con china electric equipment;

el 5 de septiembre, guotai junan planeó absorber y fusionar haitong securities, cambiando directamente la estructura de las principales firmas de valores;

el 8 de septiembre, salt lake co., ltd. y china minmetals corporation establecieronchina salt lake group tiene un capital registrado de decenas de miles de millones.otro gigante emerge

……

según estadísticas incompletas, desde 2024, cerca de 20 empresas cotizadas han participado en la reorganización e integración de empresas centrales.debe saber que las empresas estatales centrales desempeñan un papel importante en la economía de china. el año pasado, sus ingresos totales superaron los 80 billones y contribuyeron con casi el 70% del pib.

a lo largo de la historia, la integración de las empresas centrales siempre ha sido la veleta de la historia, y las divisiones e integraciones han reflejado la voluntad y las necesidades del país.se acerca con fuerza una era que va de "dividir" a "unificar".

¿por qué el país debería proponerconstruir un sistema de valoración con características chinas.posteriormente, ¿siguió aumentando la política de reforma de las empresas estatales del gobierno central?

¿por qué la aceleración de la reorganización de las empresas estatales se ha convertido en un "gran avance" para concentrar esfuerzos en asuntos importantes en una era de grandes cambios?

ante los cambios sin precedentes ocurridos en un siglo, la reforma acelerada de las empresas estatales centrales desempeñará un papel vital.

siguiendo al "coche divino chino", también viene el "barco divino chino".

china shipbuilding industry corporation y china national heavy industries & construction co., ltd., dos empresas cotizadas emblemáticas valoradas en más de 100 mil millones de yuanes, se fusionaron en una sola empresa. esta explosiva noticia despertó una gran preocupación en el mercado de capitales.

aunque ambas son empresas que cotizan en bolsa de acciones a bajo china state shipbuilding corporation, el grupo de construcción naval más grande del mundo, las dos empresas eran originalmente "una del sur y otra del norte" y formaron una relación competitiva. su proceso de integración puede denominarse una historia condensada del estado. -reforma de empresas de propiedad.

en 1982, se estableció la corporación estatal de construcción naval de china, conocida como cssc. en 1999, en medio de la ola de reformas de las empresas estatales, la corporación estatal de construcción naval de china se dividió en dos, pasando de ser una agencia estatal de nivel ministerial a dos empresas:

la corporación estatal de la industria de construcción naval de china al sur del río yangtze, "southern shipbuilding", es propietaria de la empresa que cotiza en bolsa "china shipbuilding";

la corporación de la industria de construcción naval de china, "bei shipbuilding", al norte del río yangtze, es propietaria de la empresa que cotiza en bolsa "china heavy industries";

en 2019, los dos grandes grupos "north y south shipbuilding" implementaron una reorganización conjunta y nació el gigante china shipbuilding group. hoy, china state shipbuilding corporation está una vez más en proceso de integración de activos. china state shipbuilding planea absorber y fusionar china heavy industries mediante un intercambio de acciones mediante la emisión de acciones a para todos los accionistas de china heavy industries.los dos "barcos gigantes" finalmente se fusionaron.

el nacimiento del "barco divino chino" es sorprendentemente similar al modelo del "coche divino chino". ¿podemos volver a crear un milagro capital?

hace 10 años, china south locomotive and rolling stock corporation y china north locomotive and rolling stock corporation anunciaron que se fusionarían mediante el intercambio de acciones para que csr locomotive and rolling stock corporation absorbiera cnr y se convirtiera en crrc co., ltd. posteriormente, el precio de las acciones de crrc continuó subiendo hasta el límite diario. en abril de 2015, tras la aprobación de la fusión, el precio de las acciones volvió a dispararse.en sólo medio año, debido a los importantes beneficios de la fusión, el precio de las acciones aumentó casi 10 veces, de más de 4 yuanes a casi 38 yuanes.

por lo tanto, el crrc es conocido como el "coche divino chino". el tren de alta velocidad 350, fuxinghao, está diseñado y construido por crrc.

del caso de crrc podemos vislumbrar el funcionamiento y los objetivos clave de la fusión de empresas centrales y estatales.

en la actualidad, el desarrollo del crrc ha ido mucho más allá del ferrocarril de alta velocidad. el volumen de ventas de turbinas eólicas ocupa el primer lugar en el país, la cantidad de equipos de almacenamiento de energía ganados en 2023 ocupa el primer lugar en el país y la escala de ventas de reducción de vibraciones y aligeramiento de automóviles ocupa el tercer lugar en el mundo ... centrándose en equipos de tránsito ferroviario crrc también es "transfronterizo" ampliar la tecnología ferroviaria de alta velocidad a otros campos.

hacer que la empresa sea más grande y más fuerte mediante fusiones y concentrar aún más sus esfuerzos en cosas importantes es la esencia del modelo de crrc.

como resultado, muchos internautas también tienen grandes esperanzas en el "barco divino de china" e incluso han comenzado a "imaginar" si más empresas estatales centrales también se fusionarán en el futuro. xac, shenyang aircraft y chengdu aircraft corporation de china aviation industry corporation se combinarán en "china shenfei", los "tres barriles de petróleo" de china national petroleum corporation, sinopec y cnooc se combinarán en "china shenyou", las cinco principales centrales de generación de energía. los grupos pueden combinarse en "china shendian", y los operadores sintetizan el "poder mágico chino"...

a juzgar por las importantes fusiones de empresas centrales y estatales, el surgimiento de varios grandes "dioses" no está exento de oportunidades.

por ejemplo, después de la integración y reorganización, china salt lake group, con un capital registrado de 10 mil millones, recibió el sobrenombre de "china sacred lake" y se incluyó en el grupo minmetals. se prevé que su estructura accionaria sea: china minmetals posee el 53,00%. gobierno provincial de qinghai la comisión de administración y supervisión de activos de propiedad estatal posee el 18,73% de las acciones; la corporación de inversiones de propiedad estatal de qinghai posee el 28,27% de las acciones.

debe saber que salt lake co., ltd. tiene considerables ventajas en materia de recursos estratégicos. actualmente es la empresa que controla la mayor cantidad de recursos de potasio y litio en salt lake en china. en los últimos años, tiene una capacidad de producción de fertilizantes potásicos de 5 millones de toneladas/año, lo que representa alrededor del 35% del mercado interno; tiene una capacidad de producción de carbonato de litio de 40.000 toneladas/año, lo que representa alrededor del 8% del país.desde entonces, se espera que la construcción de una base industrial de clase mundial en un lago salado se acelere significativamente.

para volverse más grandes y más fuertes, el ritmo de reforma de las empresas estatales centrales será cada vez más rápido, y la "ola de fusiones" se ha convertido en una tendencia general.

¿por qué la integración de las empresas estatales y centrales ha vuelto a alcanzar un pico de fusiones? esto no es ajeno a la actual etapa de desarrollo de las empresas estatales y a las deficiencias existentes.

de hecho, a la reforma de las empresas estatales aún le queda un largo camino por recorrer desde la "descentralización del poder y la transferencia de ganancias" inicial hasta el establecimiento de un sistema empresarial moderno. las empresas estatales actuales ya son "supergigantes". el año pasado, el ingreso operativo total de las empresas estatales fue de 85,7 billones, equivalente a seis del pib de guangdong.

a juzgar por los informes de "examen físico económico" de la oficina nacional de auditoría de los últimos dos años, hay muchos "problemas" en las empresas estatales centrales.

en 2022, 33 empresas centrales claveexiste un problema de información contable inexacta. sólo los ingresos fueron exagerados en 67.173 millones de yuanes y subestimados en 19.585 millones de yuanes. al mismo tiempo, el fenómeno de la "gestión caótica de activos" fue prominente.esto se manifiesta en activos falsos, gestión laxa y operaciones ilegales. no hace mucho, la oficina nacional de auditoría anunció la situación para 2023. 22 empresas centrales clave todavía tienen problemas como información contable inexacta y una gestión deficiente de los activos estatales.

en pocas palabras, este estado de ser “grande pero no fuerte, no eficiente y no lo suficientemente dinámico” todavía no cumple con las expectativas del país para las empresas estatales centrales, ni se adapta a los nuevos requisitos del desarrollo económico.

además, algunas industrias también han caído en una competencia feroz de "involución", con márgenes de ganancia cada vez más estrechos y dificultades para el desarrollo.

por ejemplo, en agosto de este año, "people's post and telecommunications" publicó un artículo que decía que las empresas de telecomunicaciones básicas han estado sufriendo una competencia feroz "de tipo involución" durante mucho tiempo. para competir por nuevos usuarios,muchas empresas de base se han involucrado en crueles guerras de precios, han incitado a los usuarios a rebelarse y han calumniado a sus competidores.y otros comportamientos y, al mismo tiempo, los medios de competencia se renuevan constantemente y se prohiben repetidamente.

el avance continuo de la reforma de las empresas estatales centrales tiene como objetivo precisamente resolver diversos problemas. la sasac marca la pauta:

promover el capital estatal pararelevante para la seguridad nacional y el sustento de la economía nacional.concéntrese en industrias importantes y áreas clave, incluidos los servicios públicos, las capacidades de respuesta a emergencias y las áreas de bienestar público que están relacionadas con la economía nacional y los medios de vida de las personas.industrias emergentes estratégicas con visión de futuroconcentrado.

las fusiones y reorganizaciones también se han convertido en una nueva tendencia en esta ronda de reformas.

hace más de 20 años, las condiciones técnicas de china en todos los aspectos aún no estaban maduras y el "dominio interno" de las empresas estatales centrales no conducía al establecimiento de un sistema empresarial moderno y una competencia orientada al mercado. las empresas estatales se dividieron de una sola vez.

hoy en día, las condiciones técnicas de las empresas estatales centrales han madurado, pero debido a problemas como la asignación dispersa de recursos, la superposición de campos comerciales y la duplicación de inversiones, han caído en el atolladero de la competencia viciosa de "involución".

la separación es para el desarrollo y la fusión también es para el desarrollo.

antes de la fusión y reorganización de china shipbuilding industry corporation y china heavy industry corporation, sus informes financieros mencionaban muchas veces——“eliminar y evitar la competencia horizontal entre china shipbuilding industry corporation y otras empresas e instituciones controladas por china state shipbuilding corporation.". se puede ver que la fusión de los dos "100 mil millones de barcos gigantes" es precisamente para reducir la "fricción interna".

la fusión y reorganización de empresas estatales centrales ha tenido un impacto de gran alcance.

además de evitar la "involución" y las "fricciones internas", la fusión y reorganización de las empresas estatales centralestambién existe un objetivo clave común: acelerar la expansión en el extranjero.

si no te haces a la mar, estás fuera. en la actual globalización, viajar al extranjero se ha convertido en una pregunta que hay que responder. esto es tanto la demanda de modernización industrial como el resultado del desbordamiento de capacidad. sin embargo, la incertidumbre económica global, las fluctuaciones geográficas y la complejidad del mercado internacional han hecho que las empresas enfrenten muchos desafíos en el proceso de salir al extranjero.

en este momento, la integración de las empresas centrales y estatales también espera concentrarse en ganar mercados extranjeros, en lugar de "luchar entre hermanos" dentro de los muros.

ya en 2018, "chinese divine car" formuló una lista en respuesta a la competencia desordenada en el extranjero. a aquellos que no estén en la lista no se les permitirá ingresar al mercado. ha enfatizado repetidamente que debe ser "un crrc, un núcleo". logrado en el mercado internacional.

actualmente, las empresas estatales centrales están entrando en un período crítico de aceleración de su expansión en el extranjero.

según xinhua finance, la inversión en el extranjero de las empresas centrales aumentará un 15,5% interanual en 2023. entre las 100 principales empresas multinacionales chinas, 38 son empresas de propiedad estatal y el índice multinacional promedio es del 13,2%, un aumento interanual de 0,66 puntos porcentuales.

entre ellos, destacó el negocio de infraestructuras. en la lista de 2023 "engineering news record (enr)" "los 250 principales contratistas globales en 2023" en los estados unidos, 9 empresas chinas ingresaron entre las 10 primeras de la lista.siete de ellas son empresas estatales: china construction, china railway, china railway construction, china communications construction, mcc science and industry, china power construction y china energy construction representan el 70% del top 10. .

en el futuro "ejército marítimo" de china, las empresas estatales centrales serán obviamente la fuerza central que "arregle el mar".

actualmente,después del diseño y la optimización, el capital estatal de china se ha concentrado aún más en industrias importantes y áreas clave.

la reorganización de anshan iron and steel y benxi iron and steel group, la reorganización de sinochem group y china national chemical corporation, la reorganización de china electronics technology y china putian, y el establecimiento o adquisición de 8 empresas centrales como china star network y grupo de tierras raras de china...en la actualidad, los ingresos operativos de las empresas centrales involucradas en industrias importantes y campos clave representan más del 70%.

en el siguiente paso, ¿en qué áreas clave se centrará la reforma de las empresas estatales del gobierno central?

hay varios indicios de queen la nueva ronda de reforma de las empresas estatales, la seguridad nacional, la construcción de infraestructura y la innovación tecnológica son los tres sectores principales que merecen la mayor atención, y es posible que se sigan realizando grandes movimientos.

actualmente, china está acumulando frenéticamente suministros para prepararse para un día lluvioso y hacer frente a los cambios globales: planea aumentar su tasa de autosuficiencia alimentaria del 65,8% al 90% y aumentar sus reservas de petróleo crudo de "un promedio de 900.000 barriles de nuevas reservas por día" a "1 mil millones de barriles de nuevas reservas dentro de este año." , las reservas actuales de gas natural son 15 mil millones de metros cúbicos, y se espera que alcancen los 55 mil millones de metros cúbicos en 2025...

detrás del juego entre grandes potencias hay una competencia de fuerza nacional integral.el lugar donde se lleve a cabo la reforma de las empresas estatales centrales impulsará la tendencia a obtener enormes recursos y riqueza, y también es una pista clave para comprender el diseño nacional.