noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"los sensores del interior, incluidos algunos sensores de alcance y sensores lidar, son los mismos en ambos lados, y algunos proveedores de piezas también pueden ser los mismos". recientemente, un ingeniero de zhumi technology dijo a los periodistas sobre las similitudes entre la máquina barredora y el automóvil. entre ellos.

la ola de inteligencia artificial ha llevado a los robots de barrido y a los vehículos autónomos en la misma dirección de desarrollo. pueden estar equipados con los mismos chips con potencia informática de inteligencia artificial y con modelos grandes desarrollados por el mismo proveedor pero con parámetros diferentes. siguen caminos técnicos similares e incluso comparten el mismo sistema de cadena de suministro. durante la conferencia yunqi de este año, el director ejecutivo del grupo alibaba, wu yongming, dijo que en el futuro, todos los objetos móviles se convertirán en robots inteligentes.

en la era de la inteligencia artificial, una barredora y un coche tienen mucho más en común de lo que parecen exteriormente.

el coche ideal equipado con lidar

todos pueden ser robots.

la inteligencia artificial, especialmente los modelos grandes, se ha desarrollado rápidamente en los últimos dos años. la inteligencia artificial está empezando a comprender todos los aspectos del mundo real, desde el movimiento molecular hasta la carrera humana, desde el uso de herramientas hasta la pintura y la composición musical.

el estallido de la inteligencia artificial puede ser el preludio de una revolución industrial y ocurre en un momento de transición en la industria del automóvil.

en el mercado chino se ha completado casi la mitad de la transición de vehículos de combustible a vehículos de nueva energía. las últimas estadísticas mensuales muestran que en agosto se vendieron 2,453 millones de automóviles en el mercado chino, de los cuales la tasa de penetración de nuevas energías fue del 44,8% y la tasa de penetración de nuevas energías en el mercado de automóviles de pasajeros superó el 50%. la ola de electrificación de los automóviles allana el camino para la inteligencia. cuando el motor es sustituido por la batería y el chip se hace cargo del coche, también ha comenzado la segunda mitad de la inteligencia.

"la industria automotriz está experimentando tales cambios. la tecnología de conducción autónoma anterior dependía de personas para escribir reglas de algoritmos. con cientos de miles de líneas de código, todavía no puede cubrir todos los escenarios de conducción, en la conferencia yunqi de este año, wu yongming dijo que". después de un entrenamiento tecnológico de modelo grande "de extremo a extremo", el modelo de ia aprende cantidades masivas de datos visuales de conducción humana, lo que le da al automóvil una capacidad de conducción que supera a la de la mayoría de los conductores.

cree que los robots serán la próxima industria en sufrir grandes cambios. en el futuro, todos los objetos en movimiento se convertirán en robots inteligentes. puede ser un brazo robótico en una fábrica o una grúa en una obra de construcción. en el futuro, habrá muchos robots en las fábricas, que producirán robots bajo el mando de grandes modelos de ia. en el futuro, es posible que haya dos o tres robots en cada hogar para ayudar a las personas a mejorar la eficiencia de sus vidas.

en la era de la bendición de la ia, cada vez más empresas de tecnología y emprendedores están comenzando a ver todo el mundo físico desde la perspectiva de los robots.

"se puede pensar en los autos tesla como robots sobre ruedas, y cualquier cosa conectada a internet es una terminal de inteligencia artificial". musk dijo en un foro reciente que la velocidad de desarrollo de la inteligencia artificial es más rápida que cualquier tecnología que haya visto. más rápido.

la atención se centra en la universalidad de la tecnología. "podemos tomar la misma tecnología y ponerla en un robot humanoide para hacerlo más útil". por eso tesla también está desarrollando el robot bípedo optimus prime. si los humanos pueden transformar con éxito los robots, cambiarán por completo los métodos de producción de la manufactura global.

muchos procesos de fabricación de automóviles y componentes básicos también se pueden ver en los robots barredores domésticos.

"porque es el movimiento del chasis de toda la máquina, cómo ajustar el centro de gravedad, cómo hacer coincidir el centro de gravedad al superar obstáculos, cómo hacer que el impacto sea menor al bajar, incluida la estructura del chasis, en realidad se refiere al diseño del automóvil ". un ingeniero de zhuimi technology presentó el producto de nueva generación y afirmó que este producto tiene pies mecánicos biónicos estirables y requirió casi dos años de investigación y desarrollo.

las empresas estadounidenses inventaron el robot barredor y las empresas chinas lo desarrollaron. según datos de idc, en el segundo trimestre de este año, las empresas financiadas por china representaban nueve de las diez principales empresas de robots de barrido del mundo. roborock technology, ecovacs y zhuimi technology se encuentran entre los diez primeros.

estos robots de barrido realizan básicamente un funcionamiento semiautomático en los hogares de los consumidores. las condiciones del terreno se comprenden a través de dispositivos sensores como cámaras y lidar, y los algoritmos incorporados realizan la navegación automática y otras funciones. ahora, las principales empresas de robots de barrido buscan modelos grandes para integrarlos en las máquinas.

"cualquier cosa impulsada por una computadora es en realidad un robot", dijo musk.

averiguando cómo los barrenderos detectan los obstáculos

cadena de suministro interoperable

las barredoras y los automóviles tienen muchas similitudes en sus componentes principales.

las versiones de gama baja del hardware y los algoritmos utilizados en automóviles de 400.000 yuanes se pueden migrar a barredoras y robots humanoides de 4.000 yuanes.

"el primero son los sensores del interior, incluidos algunos sensores de alcance y sensores lidar. los dos lados están conectados y los proveedores de piezas también pueden estar conectados. el segundo es el procesamiento de mapas y rutas, la planificación de rutas y los algoritmos de conducción. es lo mismo." un ingeniero de zhuimi technology dijo a china business news. la tercera es que se están integrando modelos grandes en barredoras y automóviles inteligentes.

por supuesto, los equipos de detección y las capacidades de procesamiento de chips utilizados en barredoras y automóviles son diferentes.

las velocidades de conducción a nivel del vehículo son conducción de alta o media velocidad, y la respuesta de larga distancia y precisión del sensor será mayor y el costo correspondiente será mayor. sin embargo, el robot de barrido pertenece a la conducción semiautónoma en interiores, por lo que en términos de categoría de selección de sensores, será un sensor de baja velocidad más rentable.

estos dispositivos sensores con diferente rendimiento pueden provenir del mismo proveedor.

por ejemplo, las empresas que cotizan en bolsa sagitar juchuang y hesai technology se especializan en la producción de lidar. su lidar se usa ampliamente en xpeng motors, automóviles huawei, etc., y también se puede usar en una serie de barredoras y equipos industriales. los principios de estos lidars son los mismos, pero las dos industrias tienen diferentes selecciones de precisión de sensores.

en comparación con las barredoras utilizadas en los hogares, los robots de limpieza comerciales tienen mayores requisitos de sensores. los robots de limpieza comerciales pueden pesar hasta unos 1.000 kilogramos y tener altas velocidades. los dispositivos de detección que requieren están más cerca de los dispositivos de detección de automóviles.

las similitudes entre barredoras y coches también son evidentes en términos de inteligencia. todos se están poniendo al día con la ola de inteligencia, incorporando modelos grandes e incluso pueden cooperar con la misma gran empresa modelo.

tomemos como ejemplos zhuimi technology y nissan motor. son empresas de electrodomésticos y vehículos de limpieza, respectivamente.

la barredora x40 pro ultra lanzada por chuimi en mayo de este año está equipada con dreamegpt desarrollado conjuntamente con baidu qianfan wenxin large model. este es un modelo grande basado en el modelo grande de baidu y ajustado para escenarios de uso específicos. permite al barrendero comprender mejor las intenciones de voz del usuario e interactuar con el usuario de manera más fluida.

los productos lanzados por nissan en el mercado chino también estarán equipados con la tecnología de inteligencia artificial generativa de baidu. durante el reciente carnaval de viajes futuros "disfrute de e-park", li jun, subdirector general senior de nissan (china) investment co., ltd., dijo a los periodistas que la implementación de esta tecnología acelerará el ritmo de la inteligencia de nissan.

nissan y zhumi son casos representativos del sector. las dos industrias, las barredoras y los automóviles, están avanzando rápidamente hacia la inteligencia. además de zhumi technology, cloud whale también lanzó su propio modelo grande multimodal nargpt, y el algoritmo de modelo grande de ecovacs también pasó el registro nacional. las compañías automotrices chinas como xpeng motors y nio también están desarrollando modelos grandes para promover la conducción autónoma; . conducir.

incluso los automóviles y las barredoras enfrentan entornos competitivos similares en el mercado chino.

las empresas chinas de electrodomésticos limpios, como ecovacs y zhumi technology, se enfrentan a continuas guerras de precios, acompañadas de una rápida innovación y modernización industrial. las empresas de automóviles en el mercado chino no sólo han sufrido una dura transformación, sino que también han quedado atrapadas en una guerra de precios. nissan y otros tendrán que responder rápidamente para seguir siendo competitivos. anteriormente lanzó "the arc nissan electric arc plan", con el objetivo de acelerar la transformación hacia la inteligencia y la propulsión eléctrica. nissan planea renovar el 73% de su línea de productos para el año fiscal 2026 y lanzar 8 vehículos de nueva energía.

¿cuáles son las ventajas de china?

el hardware central que respalda la inteligencia es el chip.

los coches inteligentes y las barredoras también tienen mucho en común en cuanto a los chips centrales.

por ejemplo, horizon robotics comenzó desarrollando chips aptos para automóviles, pero también tiene una nueva marca de robots de batata que se utilizan en una gama más amplia de aplicaciones, como barredoras, cortadoras de césped, acompañantes familiares, servicios empresariales hoteleros, brazos robóticos, ruedas e incluso robots humanoides. chip para la escena de la robótica. ambos chips pueden admitir la implementación de modelos grandes y pueden usarse tanto en un automóvil ideal de 400.000 yuanes como en una barredora de 4.000 yuanes.

las industrias que pueden crecer rápidamente son particularmente atractivas para los robots de batata que buscan su comercialización. las barredoras y cortadoras de césped, como los escenarios de robots de consumo más maduros, son una fuente importante de millones de robots de batata enviados cada año.

"después de todo, estamos fabricando chips, por lo que prestaremos mucha atención a las áreas con grandes cantidades". wang cong, director ejecutivo de digua robot, dijo en una entrevista reciente con los medios: "hay muchas empresas líderes en los campos de barredoras y césped". los cortacéspedes y los compañeros de la familia tienen una relación de colaboración muy profunda con nosotros”.

nvidia también es un caso claro. la gpu que desarrolla es actualmente la herramienta más eficiente para el entrenamiento y la inferencia de modelos grandes. sus productos no solo pueden implementarse en automóviles autónomos, sino que también pueden usarse ampliamente en barredoras, robots bípedos y otros campos. por ejemplo, xpeng motors, nio, etc. están equipados con chips de conducción inteligentes de nvidia, y muchas empresas de robots bípedos también dependen de chips proporcionados por nvidia.

la inversión en el desarrollo de chips es enorme y las aplicaciones a gran escala son de gran importancia para empresas como horizon, nvidia e intel para ampliar los ingresos y compartir costos.

tomando a horizon como ejemplo, aunque las soluciones automotrices son su principal fuente de ingresos, las soluciones no automotrices le reportarán más de 80 millones de ingresos en 2023. los ingresos generales de horizon están creciendo rápidamente, pero aun así perdió 1.600 millones de yuanes en 2023. la enorme inversión en investigación y desarrollo es una razón importante. en 2023, invertirá 2.300 millones de yuanes en gastos de investigación y desarrollo.

la inversión en modelos grandes también es enorme. la inversión en grandes parámetros, gran potencia informática y big data consume openai más de mil millones de dólares estadounidenses cada año. actualmente también está preparando una nueva ronda de financiación por valor de miles de millones de dólares. empresas de tecnología nacionales como baidu, alibaba y toutiao se están transformando en la dirección de la inteligencia artificial y han realizado enormes inversiones para desarrollar sus propios modelos grandes, como wen xin yi yan y tong yi qian wen. todos esperan que estos modelos puedan aplicarse a una gama más amplia de escenarios de aplicación, que abarquen automóviles, barredoras, robots de cuatro patas, etc.

en términos de chips de alta gama y modelos grandes de alta gama, las empresas estadounidenses están a la vanguardia. la ventaja de las empresas chinas radica en su exposición a una gama más amplia de escenarios de aplicación y las economías de escala resultantes.

por ejemplo, estados unidos venderá 15,58 millones de automóviles en 2023, pero china venderá 30,16 millones de automóviles, casi el doble que estados unidos. además, casi el 30% de los 30,16 millones de automóviles vendidos en china son vehículos de nuevas energías, lo que abre más posibilidades para el desarrollo de la inteligencia.

miremos los robots industriales. la capacidad instalada de robots industriales de china ocupa el primer lugar en el mundo, y más de la mitad de los robots industriales del mundo están instalados en fábricas chinas. en términos de robots de barrido doméstico, las ventas anuales de china superan los 4 millones de unidades, mientras que la capacidad de producción local de china se acerca a los 15 millones de unidades.

"cuando se trata de productos de hardware como robots, en china se puede encontrar toda la cadena de suministro de robots. hay muchas empresas en china, especialmente en shenzhen. hacemos un dibujo por la mañana y lo enviamos a la fábrica para comenzar. "trabajamos en ello por la tarde. aquí es donde china tiene una dotación única".

se espera que estas industrias de barredoras, automóviles y robots industriales a gran escala estén equipadas con chips de inteligencia artificial y modelos grandes con diferentes parámetros en la ola de inteligencia artificial. con la iteración de la tecnología y el logro de economías de escala, algunos productos originalmente de alta precisión se han vuelto cada vez más maduros y ampliamente utilizados, y sus costos de investigación y desarrollo y fabricación se han vuelto cada vez más reducidos. los chips que originalmente costaban 400.000 yuanes para los automóviles ahora pueden usarse por 4.000 yuanes para las barredoras.

esta tendencia evolutiva sólo puede ocurrir en un pequeño número de economías.