"kechuangban daily" 2 de octubre (reportero yu jiaxin)"la gente del gobierno de nanchang, anyang, zhuhai y otros lugares vino aquí temprano en la mañana. realmente no esperaba que el desarrollo de la economía de baja altitud en muchas ciudades fuera tan rápido en el shenzhen 2024 celebrado recientemente". conferencia de desarrollo industrial evtol y exposición de economía de baja altitud, una nueva empresa de evtol, dijo el director ejecutivo de la empresa a un periodista del daily science and technology innovation board.

realizar exposiciones, ayudar con la financiación y desarrollar infraestructura... un periodista del "diario de la junta de innovación de ciencia y tecnología" señaló que la economía de bajo nivel está actualmente en auge, además de beijing, shanghai, guangzhou, shenzhen y los nuevos primeros. ciudades de segundo nivel como chengdu y suzhou, las ciudades de segundo y tercer nivel están acelerando actualmente su entrada a evtol.

"aunque en esta etapa la economía de baja altitud todavía se encuentra en las primeras etapas de desarrollo industrial, está claro que se trata de una industria con potencial de desarrollo. invertir en la economía de baja altitud significa invertir en industrias futuras, que pueden promover en gran medida la mejora de la cadena industrial en las regiones locales ". algunas fuentes internas dijeron que las ciudades de segundo y tercer nivel están persiguiendo su éxito, y muchas ciudades están utilizando sus talentos e infraestructura de aviación existentes para atraer empresas.

▍muchos lugares en china están acelerando el diseño de la economía de baja altitud.

"muchos departamentos gubernamentales locales con los que nos hemos comunicado hasta ahora han declarado que pueden inyectar capital directamente y que nuestra sede o centro de i+d puede permanecer en shenzhen, pero la producción y la fabricación deben trasladarse allí en consecuencia", dijo el director ejecutivo de la empresa de inicio antes mencionada. empresa de shenzhen dijo al reportero del diario de la junta de innovación científica y tecnológica.

en el lugar de la exposición, una persona de una empresa estatal en xi'an le dijo a un periodista del diario de la junta de innovación científica y tecnológica que había asistido a muchas exposiciones este año y que había estado "buscando proyectos" en xi'an. "una base de aviación muy buena y una reserva de talento, el gobierno todavía espera aprovechar la vía económica de baja altitud para mejorar el diseño de la cadena industrial".

"muchas ciudades de segundo y tercer nivel también han publicado sus propios planes de acción de desarrollo económico de baja altitud, han establecido objetivos de desarrollo para la economía de baja altitud y tienen los requisitos de escenarios de aplicación correspondientes. en la actualidad, las estrategias de muchas ciudades centrales y occidentales "y las ciudades de segundo y tercer nivel son relativamente claras: atraer y mejorar. se han lanzado empresas de cadena industrial para crear una cadena industrial evtol con atributos regionales para potenciar la implementación de escenarios económicos de baja altitud", dijo bu rixin. fundador de chuangdao hard technology.

un reportero del "kechuangban daily" señaló que además de reclutar talentos relacionados con la industria, muchos lugares en china también han seguido haciendo esfuerzos en apoyo de políticas y diseño de infraestructura.

en agosto de este año, la comisión de reforma y desarrollo provincial de jiangxi emitió las "opiniones de la provincia de jiangxi sobre la promoción del desarrollo de alta calidad de la economía de baja altitud (borrador para comentarios)" y documentos relacionados. mencionó que para 2026, la provincia de jiangxi se esforzará por mejorar integralmente sus capacidades de fabricación a baja altitud, sus niveles de aplicación y su ecología industrial, impulsando el crecimiento económico de la provincia hasta superar los 200 mil millones de yuanes, incluido el esfuerzo por reunir 300 empresas de fabricación a baja altitud y apoyo relacionado. empresas, que se esfuerzan por crear un nuevo grupo de fabricación de equipos de aviación general a nivel nacional, alrededor de 23 aeropuertos generales, alrededor de 500 puntos de despegue y aterrizaje de helicópteros (incluidos puntos de despegue y aterrizaje fijos y temporales) y una serie de drones (incluido evtol); ) se han construido lugares de despegue y aterrizaje.

el 26 de septiembre de este año, la asociación del fondo de orientación de inversión económica e industrial gongqingcheng qingyun changkong (sociedad en comandancia) (en adelante, fondo qingyun changkong) aprobó con éxito el registro en la asociación de la industria de fondos de inversión en valores de china. se informa que el fondo qingyun changkong tiene una escala de 5 mil millones de yuanes y un plazo de 15 años, el 60% del cual se invierte en industrias de baja altitud en la ciudad de gongqing.

un reportero del "kechuangban daily" notó que la ciudad de zhongshan, que siempre ha sido relativamente "discreta" en el área de la gran bahía, también aparecía en la lista de inversores de evtol.

el 19 de septiembre de este año, yufeng future completó una ronda de financiación pre-b de más de 200 millones de yuanes. esta ronda de financiación fue dirigida por zhongshan venture capital, una filial de la comisión de administración y supervisión de activos estatales de zhongshan. los fondos se utilizarán principalmente para promover la próxima fase de la compañía de investigación y desarrollo de productos evtol, pruebas, certificación de aeronavegabilidad y otros procesos, así como la construcción de centros de investigación y desarrollo y fabricación en el área de la gran bahía de guangdong-hong kong-macao y el región del delta del río yangtze que rodea la bahía de hangzhou y exploración de escenarios de aplicación.

▍empresas: prestar atención a las capacidades de inversión locales a largo plazo

cabe señalar que muchos expertos de la industria dijeron a los periodistas del science and technology innovation board daily que actualmente las ciudades de segundo y tercer nivel pueden enfrentar ciertas presiones en el desarrollo de economías de baja altitud.

bu rixin, fundador de chuangdao hard technology, dijo a un periodista del science and technology innovation board daily que la economía de baja altitud se está desarrollando actualmente más rápidamente en las ciudades a lo largo de las zonas costeras orientales. esto está relacionado con el nivel de desarrollo económico local y la economía local. madurez de la cadena industrial de apoyo. "la mayoría de los fabricantes de máquinas evtol están reunidos en ciudades costeras del este, lo que ha desempeñado un papel en la promoción de la implementación de aplicaciones de escenarios".

la persona antes mencionada de una empresa estatal en xi'an dijo que el progreso de sus proyectos de desarrollo no es fluido: "los escenarios de aplicación reales de muchas empresas de nueva creación no son fáciles de implementar y son difíciles de lograr. transformación."

en términos generales, centrarse en las empresas de nueva creación se ha convertido en la dirección que siguen muchas ciudades de segundo y tercer nivel para diseñar economías de bajo nivel. los expertos de la industria dijeron que, aunque las empresas de evtol aún se encuentran en sus primeras etapas, muchas empresas líderes tienen fuertes vínculos con los gobiernos locales, como ehang, guangzhou e incluso cooperan con hefei.

el director general de la startup evtol antes mencionada también confirmó esta situación a un periodista del science and technology innovation board daily. desde una perspectiva empresarial, la persona dijo: “no nos fijamos sólo en los descuentos temporales, sino también en si el gobierno local invierte a largo plazo. esto incluye la apertura del espacio aéreo en una etapa temprana y la asignación de fondos. "

un periodista del "kechuangban daily" observó que muchos gobiernos locales están mejorando de manera integral las cadenas industriales relacionadas con la economía de baja altitud. según estadísticas incompletas, desde septiembre de este año, se han establecido empresas relacionadas con la industria de baja altitud con antecedentes de activos de propiedad estatal en shandong, suzhou, wenzhou, wuxi, guangzhou huangpu y otros lugares. el ámbito comercial cubre servicios de apoyo a las operaciones de aviación. mantenimiento de aeronaves, formación de personal, venta de aeronaves, tecnología de comunicación 5g, etc.

entre ellos, yu minqiang, director de la oficina de industria y tecnología de la información del distrito de pingshan, shenzhen, mencionó en una exposición reciente que en los próximos dos años, pingshan agregará 41 nuevos sitios de despegue y aterrizaje, incluido el despegue de helicópteros/evtol. puntos de despegue y aterrizaje y puntos de despegue y aterrizaje de distribución logística.

con la ayuda de muchos lugares, la industria económica de baja altitud ha marcado el comienzo de un rápido desarrollo. a medida que se sigan implementando y mejorando más detalles, la historia de "city in the sky" puede continuar escribiendo más capítulos nuevos.