«кечуанбан дейли», 2 октября (репортер юй цзясинь)«люди из правительства наньчана, аньяна, чжухая и других мест приехали сюда рано утром. я действительно не ожидал, что развитие низкогорной экономики во многих городах будет таким быстрым на недавно состоявшейся конференции 2024 в шэньчжэне». конференция по развитию промышленности evtol и выставка маловысотной экономики, стартап evtol. генеральный директор компании рассказал репортеру из журнала science and technology innovation board daily.

проведение выставок, помощь в финансировании и строительстве инфраструктуры... репортер газеты «ежедневный совет по науке и технологиям» заметил, что экономика низкого уровня в настоящее время находится на подъеме, помимо постоянного развертывания в пекине, шанхае, гуанчжоу, шэньчжэне. и новые города первого уровня, такие как чэнду и сучжоу, города второго и третьего уровня в настоящее время ускоряют свой вход в evtol.

«хотя на данном этапе экономика малых высот все еще находится на ранних стадиях промышленного развития, очевидно, что это отрасль с потенциалом развития. инвестирование в экономику малых высот означает инвестирование в будущие отрасли, которые могут значительно способствовать развитию улучшение производственной цепочки в местных регионах». некоторые инсайдеры источники сообщили, что города второго и третьего уровня стремятся к успеху, и многие города используют существующие авиационные таланты и инфраструктуру для привлечения компаний.

▍во многих местах китая ускоряется создание низковысотной экономики.

«многие местные правительственные ведомства, с которыми мы до сих пор общались, заявили, что они могут напрямую влить капитал, и наша штаб-квартира или центр исследований и разработок могут остаться в шэньчжэне, но производство и производство, соответственно, должны быть перенесены туда». компания из шэньчжэня сообщила репортеру ежедневного совета по науке и технологиям.

на месте выставки представитель государственного предприятия в сиане рассказал репортеру газеты «совет по инновациям в области науки и технологий», что в этом году он посетил множество выставок и «ищет проекты». очень хорошая авиационная база и кадровый резерв, правительство все еще надеется захватить маловысотную экономическую тропу для улучшения структуры производственной цепочки».

«многие города второго и третьего уровня также выпустили свои собственные планы действий по экономическому развитию малых высот, установили цели развития для экономики малых высот и имеют соответствующие требования к сценариям применения. в настоящее время стратегии многих центральных и западных городов а города второго и третьего уровня относительно ясны, что должно привлекать и улучшать предприятия промышленной цепочки, которые были запущены для создания промышленной цепочки evtol с региональными атрибутами, чтобы расширить возможности реализации нижестоящих экономических сценариев на малых высотах», — сказал бу риксин, основатель chuangdao hard technology.

репортер газеты kechuangban daily отметил, что помимо привлечения специалистов, связанных с отраслью, во многих местах страны также продолжают предприниматься усилия по политической поддержке и планированию инфраструктуры.

в августе этого года комиссия по развитию и реформам провинции цзянси опубликовала «мнение провинции цзянси о содействии качественному развитию экономики малых высот (проект для комментариев)» и сопутствующие документы. в нем упоминалось, что к 2026 году провинция цзянси будет стремиться всесторонне улучшить свои производственные мощности на малых высотах, уровень применения и промышленную экологию, что приведет к тому, что экономический рост провинции превысит 200 миллиардов юаней, включая стремление собрать 300 производственных предприятий на малых высотах и ​​связанную с ними поддержку. предприятия, стремящиеся создать на республиканском уровне новый кластер по производству авиационной техники общего назначения около 23 аэропортов общего назначения, около 500 точек взлета и посадки вертолетов (включая стационарные и временные точки взлета и посадки) и ряда беспилотных летательных аппаратов; включая evtol) построены взлетно-посадочные площадки.

26 сентября этого года партнерство фонда содействия экономическим и промышленным инвестициям gongqingcheng qingyun changkong (товарищество с ограниченной ответственностью) (далее именуемое: qingyun changkong fund) успешно прошло регистрацию в китайской отраслевой ассоциации инвестиционных фондов ценных бумаг. сообщается, что фонд qingyun changkong fund имеет размер 5 миллиардов юаней и срок действия 15 лет, 60% из которых инвестируется в малые отрасли в городе гунцин.

репортер kechuangban daily заметил, что город чжуншань, который всегда был довольно «скромным» в районе большого залива, также появился в списке инвесторов evtol.

19 сентября этого года yufeng future завершила раунд финансирования pre-b на сумму более 200 миллионов юаней. этот раунд финансирования возглавил zhongshan venture capital, дочерняя компания комиссии по надзору и управлению государственными активами чжуншань. средства будут в основном использованы для продвижения следующего этапа исследований и разработок продукции evtol, испытаний, сертификации летной годности и других процессов, а также строительства научно-исследовательских и производственных центров в районе большого залива гуандун-гонконг-макао и в районе большого залива гуандун-гонконг-макао. регион дельты реки янцзы, окружающий залив ханчжоу, и исследование сценариев применения.

▍предприятия: обратите внимание на местные долгосрочные инвестиционные возможности.

следует отметить, что многие инсайдеры отрасли рассказали журналистам из журнала science and technology innovation board daily, что в настоящее время города второго и третьего уровня могут столкнуться с определенным давлением в развитии экономик на малых высотах.

бу риксин, основатель chuangdao hard technology, рассказал репортеру журнала science and technology innovation board daily, что экономика малых высот в настоящее время развивается быстрее в городах, расположенных вдоль восточных прибрежных районов. это связано с уровнем местного экономического развития и уровнем местного экономического развития. зрелость поддерживающей производственной цепочки. «большинство производителей техники evtol собраны в восточных прибрежных городах, что сыграло роль в содействии внедрению сценариев применения».

вышеупомянутый человек из государственного предприятия в сиане сказал, что развитие его проектов развития идет не гладко: «реальные сценарии применения многих начинающих компаний нелегко реализовать и их трудно достичь. трансформация».

вообще говоря, ориентация на начинающие предприятия стала для многих городов второго и третьего уровня направлением создания экономики низкого уровня. инсайдеры отрасли заявили, что, хотя компании evtol все еще находятся на ранней стадии своего развития, многие ведущие компании имеют прочные связи с местными органами власти, такие как эхан, гуанчжоу, и даже сотрудничают с хэфэем.

генеральный директор вышеупомянутого стартапа evtol также подтвердил эту ситуацию репортеру science and technology innovation board daily. с точки зрения бизнеса, сказал этот человек: «мы смотрим не только на временные скидки, но и на то, инвестирует ли местное правительство в долгосрочной перспективе. это включает в себя открытие воздушного пространства на ранней стадии, выделение средств. , места и даже персонал; на более позднем этапе, после того как вся машина будет изготовлена, необходимо заранее спланировать поддержку летной годности и последующие эксплуатационные услуги».

репортер газеты kechuangban daily отметил, что многие местные органы власти в настоящее время всесторонне совершенствуют промышленные цепочки, связанные с экономикой на малых высотах. по неполным статистическим данным, с сентября этого года в шаньдуне, сучжоу, вэньчжоу, уси, гуанчжоу, хуанпу и других местах были созданы компании, связанные с малой промышленностью, с государственными активами. сфера деятельности охватывает услуги по поддержке авиационных операций. техническое обслуживание самолетов, обучение персонала, продажа самолетов, технологии связи 5g и т. д.

среди них юй минцян, директор бюро промышленности и информационных технологий района пиншань шэньчжэня, упомянул на недавней выставке, что в ближайшие два года в пиншане появится 41 новая взлетно-посадочная площадка, включая взлетно-посадочные площадки для вертолетов/evtol. точки взлета и посадки, а также точки взлета и посадки распределения логистики.

благодаря многим местам, низкогорная экономическая промышленность положила начало быстрому развитию. по мере того, как все больше деталей будет реализовано и улучшено, история «города в небе», возможно, продолжит писать новые главы.