"kechuangban daily" 2 de outubro (repórter yu jiaxin)"pessoas do governo de nanchang, anyang, zhuhai e outros lugares vieram aqui de manhã cedo. eu realmente não esperava que o desenvolvimento da economia de baixa altitude em muitas cidades fosse tão rápido no recentemente realizado 2024 shenzhen." conferência de desenvolvimento da indústria evtol e exposição de economia de baixa altitude, uma start-up evtol o ceo da empresa disse a um repórter do science and technology innovation board daily.

realização de exposições, assistência com financiamento e construção de infraestrutura... um repórter do "science and technology innovation board daily" notou que a economia de baixo nível está atualmente em expansão, além da implantação contínua em pequim, xangai, guangzhou, shenzhen. , e novas cidades de primeiro nível, como chengdu e suzhou, cidades de segundo e terceiro níveis estão atualmente acelerando sua entrada no evtol.

"embora a economia de baixa altitude ainda esteja nos estágios iniciais de desenvolvimento industrial nesta fase, é claro que esta é uma indústria com potencial de desenvolvimento. investir na economia de baixa altitude significa investir em indústrias futuras, que podem promover grandemente o melhoria da cadeia industrial nas regiões locais." algumas fontes internas disseram que as cidades de segundo e terceiro níveis estão buscando o sucesso, e muitas cidades estão usando seus talentos e infraestrutura de aviação existentes para atrair empresas.

▍muitos lugares na china estão acelerando o layout da economia de baixa altitude

“muitos departamentos governamentais locais com os quais nos comunicamos até agora declararam que podem injetar capital diretamente e que nossa sede ou centro de p&d pode permanecer em shenzhen, mas a produção e a fabricação devem ser transferidas para lá de acordo.” up empresa de shenzhen disse ao repórter do science and technology innovation board daily.

no local da exposição, uma pessoa de uma empresa estatal em xi'an disse a um repórter do science and technology innovation board daily que participou de muitas exposições este ano e tem "procurado projetos" em xi'an. uma base de aviação muito boa e reserva de talentos, o governo ainda espera aproveitar o caminho econômico de baixa altitude para melhorar o layout da cadeia industrial ".

"muitas cidades de segundo e terceiro níveis também lançaram seus próprios planos de ação de desenvolvimento econômico de baixa altitude, definiram metas de desenvolvimento para a economia de baixa altitude e têm requisitos de cenário de aplicação correspondentes. atualmente, as estratégias de muitas cidades centrais e ocidentais e as cidades de segundo e terceiro níveis são relativamente claras, o que visa atrair e melhorar. as empresas da cadeia industrial foram lançadas para criar uma cadeia industrial evtol com atributos regionais para capacitar a implementação de cenários econômicos de baixa altitude a jusante", disse bu rixin, fundador da chuangdao hard technology.

um repórter do "kechuangban daily" observou que, além de recrutar talentos relacionados à indústria, muitos lugares no país também continuaram a fazer esforços no apoio político e no layout da infraestrutura.

em agosto deste ano, a comissão provincial de desenvolvimento e reforma de jiangxi emitiu as "opiniões da província de jiangxi sobre a promoção do desenvolvimento de alta qualidade da economia de baixa altitude (projeto para comentário)" e documentos relacionados. mencionou que até 2026, a província de jiangxi se esforçará para melhorar de forma abrangente suas capacidades de fabricação em baixa altitude, níveis de aplicação e ecologia industrial, impulsionando o crescimento econômico da província para exceder 200 bilhões de yuans, incluindo o esforço para reunir 300 indústrias de baixa altitude e apoio relacionado. empresas, esforçando-se para criar um novo cluster de fabricação de equipamentos de aviação geral em nível nacional, com cerca de 23 aeroportos de uso geral, cerca de 500 pontos de decolagem e pouso de helicópteros (incluindo pontos fixos e temporários de decolagem e pouso) e vários drones ( incluindo evtol) foram construídos locais de decolagem e pouso.

em 26 de setembro deste ano, a parceria do fundo de orientação de investimento econômico e industrial gongqingcheng qingyun changkong (parceria limitada) (doravante denominada: fundo qingyun changkong) foi aprovada com sucesso no registro na associação da indústria de fundos de investimento em valores mobiliários da china. é relatado que o fundo qingyun changkong tem uma escala de 5 bilhões de yuans e um prazo de 15 anos, 60% dos quais são investidos em indústrias de baixa altitude na cidade de gongqing.

um repórter do "kechuangban daily" notou que a cidade de zhongshan, que sempre foi bastante "discreta" na área da grande baía, também apareceu na lista de investidores evtol.

em 19 de setembro deste ano, a yufeng future concluiu uma rodada de financiamento pré-b de mais de 200 milhões de yuans. esta rodada de financiamento foi liderada pela zhongshan venture capital, uma subsidiária da comissão de supervisão e administração de ativos estatal de zhongshan. os fundos serão utilizados principalmente para promover a próxima fase da empresa de investigação e desenvolvimento de produtos evtol, testes, certificação de aeronavegabilidade e outros processos, bem como a construção de centros de i&d e produção na grande área da baía guangdong-hong kong-macau e na grande baía de guangdong-hong kong-macau. região do delta do rio yangtze em torno da baía de hangzhou e a exploração de cenários de aplicação.

▍empresas: preste atenção às capacidades locais de investimento de longo prazo

deve-se notar que muitos membros da indústria disseram aos repórteres do science and technology innovation board daily que atualmente as cidades de segundo e terceiro níveis podem enfrentar certas pressões no desenvolvimento de economias de baixa altitude.

bu rixin, o fundador da chuangdao hard technology, disse a um repórter do science and technology innovation board daily que a economia de baixa altitude está actualmente a progredir mais rapidamente nas cidades ao longo das zonas costeiras orientais. a maturidade da cadeia industrial de apoio. “a maioria dos fabricantes de máquinas evtol está reunida nas cidades costeiras do leste, o que tem desempenhado um papel na promoção da implementação de aplicações de cenários.”

a pessoa acima mencionada, de uma empresa estatal em xi'an, disse que o progresso dos seus projetos de desenvolvimento não é tranquilo: "os cenários reais de aplicação de muitas empresas iniciantes não são fáceis de implementar e são difíceis de alcançar. transformação."

de um modo geral, visar empresas em fase de arranque tornou-se a orientação para muitas cidades de segundo e terceiro níveis estabelecerem economias de baixo nível. especialistas do setor disseram que, embora as empresas evtol ainda estejam em seus estágios iniciais, muitas empresas líderes têm fortes laços com governos locais, como ehang, guangzhou, e até mesmo cooperação com hefei.

o ceo da start-up evtol acima mencionada também confirmou esta situação a um repórter do science and technology innovation board daily. do ponto de vista empresarial, a pessoa disse: “não olhamos apenas para os descontos temporários, mas também se o governo local investe no longo prazo. isso inclui a abertura do espaço aéreo na fase inicial, a alocação de fundos. , locais e até mesmo pessoal; na fase posterior, após a produção da máquina completa, o suporte de aeronavegabilidade e os serviços operacionais subsequentes precisam ser planejados com antecedência.”

um repórter do "kechuangban daily" notou que muitos governos locais estão atualmente melhorando de forma abrangente as cadeias industriais relacionadas à economia de baixa altitude. de acordo com estatísticas incompletas, desde setembro deste ano, empresas relacionadas à indústria de baixa altitude com antecedentes de ativos estatais foram estabelecidas em shandong, suzhou, wenzhou, wuxi, guangzhou huangpu e outros lugares. manutenção de aeronaves, treinamento de pessoal, vendas de aeronaves, tecnologia de comunicação 5g, etc.

entre eles, yu minqiang, diretor do departamento de indústria e tecnologia da informação do distrito de pingshan, shenzhen, mencionou em uma exposição recente que nos próximos dois anos, pingshan adicionará 41 novos locais de decolagem e pouso, incluindo decolagem de helicóptero/evtol. pontos de decolagem e pouso e pontos de decolagem e pouso de distribuição logística.

com a ajuda de muitos lugares, a indústria económica de baixa altitude deu início a um rápido desenvolvimento. à medida que mais detalhes são implementados e melhorados, a história de “city in the sky” pode continuar a escrever mais novos capítulos.