"kechuangban daily" 2 ottobre (reporter yu jiaxin)"le persone del governo di nanchang, anyang, zhuhai e altri luoghi sono arrivate qui la mattina presto. non mi aspettavo davvero che lo sviluppo dell'economia a bassa quota in molte città sarebbe stato così rapido alla recente shenzhen 2024." evtol conferenza sullo sviluppo industriale e mostra sull'economia a bassa quota, una start-up evtol l'amministratore delegato dell'azienda ha detto a un giornalista del science and technology innovation board daily.

organizzare mostre, fornire assistenza finanziaria e costruire infrastrutture... un giornalista del "science and technology innovation board daily" ha notato che l'economia di basso livello è attualmente in forte espansione oltre al continuo dispiegamento a pechino, shanghai, guangzhou, shenzhen e nuove città di primo livello come chengdu e suzhou, città di secondo e terzo livello stanno attualmente accelerando il loro ingresso nell’evtol.

"sebbene l'economia a bassa quota sia ancora nelle fasi iniziali dello sviluppo industriale, è chiaro che si tratta di un settore con potenziale di sviluppo. investire nell'economia a bassa quota significa investire in industrie future, che possono promuovere notevolmente l'economia a bassa quota. miglioramento della catena industriale nelle regioni locali." alcuni addetti ai lavori fonti hanno affermato che le città di secondo e terzo livello stanno perseguendo il successo e molte città stanno utilizzando i talenti e le infrastrutture aeronautiche esistenti per attrarre aziende.

▍molti luoghi in cina stanno accelerando la strutturazione dell'economia a bassa quota

"molti dipartimenti del governo locale con cui abbiamo comunicato finora hanno dichiarato che possono apportare direttamente capitali e che la nostra sede o il centro di ricerca e sviluppo possono rimanere a shenzhen, ma la produzione e la produzione devono essere spostate lì di conseguenza. l'amministratore delegato della suddetta start-up." una società di shenzhen ha detto al giornalista del science and technology innovation board daily.

nel luogo della mostra, una persona di un'impresa statale di xi'an ha detto a un giornalista del science and technology innovation board daily di aver partecipato a molte mostre quest'anno e di "cercare progetti". un'ottima base aeronautica e riserva di talenti, il governo spera ancora di cogliere la pista economica a bassa quota per migliorare il layout della catena industriale ".

"molte città di secondo e terzo livello hanno anche pubblicato i propri piani d'azione per lo sviluppo economico a bassa quota, fissato obiettivi di sviluppo per l'economia a bassa quota e hanno requisiti di scenari applicativi corrispondenti. allo stato attuale, le strategie di molte città centrali e occidentali e le città di secondo e terzo livello sono relativamente chiare, ovvero attrarre e migliorare. sono state lanciate imprese della catena industriale per creare una catena industriale evtol con attributi regionali per potenziare l'implementazione di scenari economici a valle a bassa quota", ha affermato bu rixin, fondatore di chuangdao hard technology.

un giornalista del "kechuangban daily" ha notato che oltre a reclutare talenti legati all'industria, molti luoghi del paese hanno continuato a impegnarsi nel sostegno politico e nella disposizione delle infrastrutture.

nell'agosto di quest'anno, la commissione provinciale per lo sviluppo e la riforma dello jiangxi ha pubblicato le "opinioni della provincia dello jiangxi sulla promozione dello sviluppo di alta qualità dell'economia a bassa quota (bozza per commenti)" e i relativi documenti. ha affermato che entro il 2026, la provincia di jiangxi si impegnerà a migliorare complessivamente le proprie capacità produttive a bassa quota, i livelli di applicazione e l'ecologia industriale, portando la crescita economica della provincia a superare i 200 miliardi di yuan, compreso l'impegno a riunire 300 aziende manifatturiere a bassa quota e il relativo supporto. imprese, cercando di creare un nuovo cluster di produzione di attrezzature per l'aviazione generale a livello nazionale, circa 23 aeroporti per uso generale, circa 500 punti di decollo e atterraggio per elicotteri (compresi punti di decollo e atterraggio fissi e temporanei) e una serie di droni (; compreso evtol) sono stati costruiti siti di decollo e atterraggio.

il 26 settembre di quest'anno, la gongqingcheng qingyun changkong economic and industrial investment guidance fund partnership (limited partnership) (di seguito denominata: qingyun changkong fund) ha superato con successo la registrazione presso la china securities investment fund industry association. è stato riferito che il fondo qingyun changkong ha una portata di 5 miliardi di yuan e una durata di 15 anni, il 60% dei quali è investito in industrie a bassa quota nella città di gongqing.

un giornalista del "kechuangban daily" ha notato che anche la città di zhongshan, che è sempre stata piuttosto "low-key" nella greater bay area, è apparsa nell'elenco degli investitori evtol.

il 19 settembre di quest'anno, yufeng future ha completato un round di finanziamento pre-b di oltre 200 milioni di yuan. questo round di finanziamento è stato guidato da zhongshan venture capital, una filiale della commissione per la supervisione e l'amministrazione dei beni di proprietà statale di zhongshan. i fondi verranno utilizzati principalmente per promuovere la prossima fase dell'azienda di ricerca e sviluppo di prodotti evtol, test, certificazione di aeronavigabilità e altri processi, nonché la costruzione di centri di ricerca e sviluppo e di produzione nella greater bay area di guangdong-hong kong-macao e nell'area la regione del delta del fiume yangtze che circonda la baia di hangzhou e l'esplorazione di scenari applicativi.

▍imprese: prestare attenzione alle capacità di investimento locale a lungo termine

va notato che molti addetti ai lavori del settore hanno detto ai giornalisti del science and technology innovation board daily che attualmente le città di secondo e terzo livello potrebbero dover affrontare determinate pressioni nello sviluppo di economie a bassa quota.

bu rixin, il fondatore di chuangdao hard technology, ha dichiarato a un giornalista del science and technology innovation board daily che l’economia a bassa quota sta attualmente progredendo più rapidamente nelle città lungo le aree costiere orientali la maturità della filiera industriale di supporto. "la maggior parte dei produttori di macchine evtol sono riuniti nelle città costiere orientali, il che ha avuto un ruolo nel promuovere l'implementazione di applicazioni di scenario."

la suddetta persona di un'impresa statale di xi'an ha affermato che l'avanzamento dei suoi progetti di sviluppo non è agevole. "gli attuali scenari applicativi di molte start-up non sono facili da implementare ed è difficile da realizzare trasformazione."

in generale, prendere di mira le imprese start-up è diventata la direzione per molte città di secondo e terzo livello per creare economie di basso livello. addetti al settore hanno affermato che, sebbene le società evtol siano ancora nelle fasi iniziali, molte aziende leader hanno forti legami con i governi locali, come ehang, guangzhou, e persino cooperazione con hefei.

anche l'amministratore delegato della suddetta start-up evtol ha confermato questa situazione a un giornalista del science and technology innovation board daily. dal punto di vista commerciale, ha detto: “non guardiamo solo agli sconti temporanei, ma esaminiamo anche se il governo locale investe a lungo termine. ciò include l'apertura dello spazio aereo nella fase iniziale, lo stanziamento di fondi , luoghi e persino personale; nella fase successiva, dopo la produzione della macchina completa, il supporto all'aeronavigabilità e i successivi servizi operativi devono essere pianificati in anticipo."

un giornalista del "kechuangban daily" ha notato che molti governi locali stanno attualmente migliorando in modo completo le catene industriali legate all'economia a bassa quota. secondo statistiche incomplete, da settembre di quest'anno, società legate all'industria a bassa quota con un background di proprietà statale sono state fondate a shandong, suzhou, wenzhou, wuxi, guangzhou huangpu e in altri luoghi. l'ambito aziendale copre i servizi di supporto alle operazioni di aviazione. manutenzione degli aeromobili, formazione del personale, vendita di aeromobili, tecnologia di comunicazione 5g, ecc.

tra questi, yu minqiang, direttore dell'ufficio per l'industria e l'informatica del distretto di pingshan, shenzhen, ha menzionato in una recente mostra che nei prossimi due anni pingshan aggiungerà 41 nuovi siti di decollo e atterraggio, compresi i siti di decollo per elicotteri/evtol. punti di decollo e atterraggio e punti di decollo e atterraggio della distribuzione logistica.

con l’aiuto di molti luoghi, l’industria economica a bassa quota ha inaugurato un rapido sviluppo. man mano che ulteriori dettagli continuano ad essere implementati e migliorati, la storia di "city in the sky" potrebbe continuare a scrivere nuovi capitoli.