la historia de tres pilotos de combate en la segunda guerra mundial.
2024-09-30
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[informe completo del global times] entre las fuerzas aliadas que lucharon contra el fascismo alemán, algunos héroes soviéticos se destacaron y se convirtieron en los pilotos de combate más destacados. sus hazañas heroicas dejaron una huella imborrable.
alejandro pokryshkin"¡atención! ¡atención! ¡pokryshkin viene!" cuando el famoso piloto soviético alexander ivanovich pokryshkin apareció en el caza p-39 "air cobra" con el número táctico "100" en el horizonte, los puestos de guardia alemanes recordarían a sus pilotos de la fuerza aérea. como esto. los pilotos alemanes tendrían especial cuidado al salir de los combates aéreos prolongados, mientras que se esperaba que los pilotos jóvenes regresaran inmediatamente.
tres veces "héroe de la unión soviética", mariscal del aire, piloto alexander pokryshkin
durante la segunda guerra mundial, pokryshkin realizó más de 650 incursiones, participó en 156 batallas aéreas, derribó solo 59 aviones enemigos y derribó 6 aviones enemigos en cooperación con sus camaradas. también se estima que su número de victorias en combates aéreos superó las 100.
pokryshkin no sólo es un piloto talentoso, sino también el inventor y el mejor piloto de nuevas formaciones tácticas y maniobras de combate aéreo como la "maniobra de tijera", el "impacto de halcón", la "acción de abrazadera" y la "maniobra de péndulo". debido a su innovación, la eficiente formación de combate "kuban air combat" fue ampliamente utilizada en el ejército rojo soviético, dando a los aviones de combate más espacio para maniobrar en la búsqueda de objetivos.
tan pronto como estalló la guerra, pokryshkin fue al frente. fue uno de los primeros pilotos a los que se le permitió volar solo un avión alemán "free hunter", incluso detrás de las líneas enemigas, donde el enemigo tenía total superioridad aérea. esta práctica no se hizo popular entre los pilotos soviéticos hasta 1943.
el piloto mikhail vodopyanov recordó: "el talento de combate de pokryshkin se demostró mejor durante las batallas en el área de kuban. allí luchó con fanatismo. luchando desde gran altura, se abalanzaba impacientemente sobre los cazas messerschmitt, junkers y heinkel, lanzaba aviones de alta velocidad. los atacaron y les dispararon con ametralladoras cortas y precisas. cayeron al suelo como trozos de metal en llamas. nuestros soldados en las trincheras del frente se maravillaron tantas veces ante sus devastadoras tormentas de ataque que comenzaron a reconocer el '' de pokryshkin. "movimientos" durante la batalla, aunque su avión volaba alto en el cielo, el número blanco "100" pintado en el fuselaje no se podía ver desde el suelo. su "sotka" (que significa "100" en ruso) no estaba en ninguna parte. "la gente no lo sabe, pero los pilotos fascistas están aterrorizados".
aunque pokryshkin había estado al mando de una división aérea desde 1944, él personalmente voló y derribó aviones enemigos hasta la victoria. después de la segunda guerra mundial, pokryshkin, que recibió tres veces el título de "héroe de la unión soviética", fue ascendido al puesto de subcomandante en jefe de las fuerzas de defensa aérea soviética. en 1972, fue ascendido a mariscal del aire.
grigori rechkalov grigory rechkalov fue camarada de alexander pokryshkin. durante la guerra, realizó un total de 452 incursiones, participó en 122 batallas aéreas, derribó 56 aviones enemigos (algunos dicen que 61 aviones) y cooperó con sus camaradas para derribar 5 aviones enemigos. . ha pilotado varios aviones de combate, pero el air cobra es su favorito.
héroe de la unión soviética, general de división de la fuerza aérea, piloto grigory lechkalov
rechkalov es un experto en pilotear la "caza libre", que suele cazar a gran altura (hasta 6.000 metros). encontrar presas no es ningún problema para él porque su vista es excepcionalmente aguda. es un hombre valiente, franco y franco, pero al mismo tiempo tiene un carácter muy contradictorio y cambiante. a veces, acataba estrictamente la disciplina y ejecutaba las órdenes meticulosamente, pero a veces se desviaba fácilmente del objetivo principal de la misión y perseguía aviones enemigos a voluntad.
la participación en el combate aéreo a gran escala en la zona de kuban en la primavera de 1943 fue el punto culminante de la carrera de combate de rechkarov. derribó 17 aviones enemigos. recordó: "no nos perdimos ni una sola batalla aérea. al principio, los fascistas eran muy audaces y un grupo de aviones enemigos aparecía de la nada y nos atacaba. veías cómo nuestros aviones se incendiaban uno tras otro y luego caían. sin embargo, pronto nos dimos cuenta de las tácticas de los pilotos fascistas y comenzamos a abordar las cosas de manera diferente. volamos en parejas en lugar de en formaciones, haciendo un mejor uso de las radios para comunicar, apuntar y organizar los aviones en lo que se conocía. como una formación. 'círculos en capas'."
casi ningún otro piloto soviético derribó tantos tipos de aviones enemigos como grigory. su historial incluye el heinkel he 111, junkers ju 88, junkers ju 87, messerschmitt bf 109 y fokker-focke-wulf fw 190, así como varios aviones de transporte y reconocimiento, e incluso un hidroavión savoia s-21.
después de la guerra, grigory rechkarov, que dos veces se convirtió en un héroe de la unión soviética, sirvió como examinador de vuelo del 6.º regimiento de cazas de la guardia. después de 1945, continuó sirviendo en la fuerza aérea y fue ascendido al rango de mayor general.
ivan kozhedubivan nikitovich kozhedub definió la esencia del combate aéreo de esta manera: "maniobras precisas, ataques abrumadores y rápidos y ataques extremadamente cercanos. este famoso piloto derribó al enemigo. con 62 aviones, no solo fue el piloto que derribó más aviones enemigos en el año". la fuerza aérea del ejército rojo, pero también el piloto que derribó más aviones enemigos entre todos los países de la alianza antifascista. dado que sólo llegó al frente en la primavera de 1943, el número de vuelos de kozhedub y el número de batallas aéreas en las que participó fueron 330 y 120 respectivamente, menos que lechkarov y pokryshkin. pero su iniciativa, coraje, astucia, coraje y sabiduría lo convirtieron en el piloto estrella número uno de la unión soviética.
el tres veces "héroe de la unión soviética", mariscal del aire y piloto ivan kozhedub
kozhidub es bueno peleando y siempre se esfuerza por lanzar un ataque feroz contra el enemigo primero. también puede actuar con cautela y calma si la situación lo requiere. la siguiente es la descripción de kozhedub de una batalla aérea durante la batalla de kursk: “durante la feroz batalla, me dejé llevar y cometí el error de perder altitud... para corregir mi error, rápidamente comencé a escalar de nuevo. dos messerschmitt me siguieron. continué girando tranquilamente, seguido por los alemanes en un ángulo demasiado pronunciado. inmediatamente me di cuenta de que, al subir de esta manera, los alemanes se quedarían atrás o se quedarían atrás. empecé a mirar más de cerca al caza messerschmitt más cercano. para mí, los alemanes rápidamente perdieron velocidad y se detuvieron. rápidamente puse mi lavochkin en el martillo (una maniobra acrobática que permite cambiar rápidamente la dirección del vuelo), volé directamente hacia los alemanes y me lancé. ellos en llamas con mi primera gran ráfaga de fuego."
kozhedub fue uno de los primeros pilotos aliados en derribar con éxito un avión de combate alemán messerschmitt me 262. desafortunadamente, el registro de kozhedub también incluía (según su propio relato) dos aviones de combate estadounidenses p-51 mustang, que atacaron accidentalmente su avión en abril de 1945. el piloto as soviético se enteró demasiado tarde de que los dos aviones eran amigos y la batalla había terminado.
durante la guerra de corea de 1950 a 1953, kozhidub, que recibió tres veces el título de "héroe de la unión soviética", comandó la 324.ª división de aviación de combate y logró 216 victorias en combate aéreo. posteriormente pasó a ocupar puestos de liderazgo en la fuerza aérea. en 1985, fue ascendido a mariscal del aire.
este artículo se publica en la edición especial "russia insights" del global times y el contenido es proporcionado por rossiya gazeta.
