kisah tiga pilot pesawat tempur di perang dunia ii
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[laporan komprehensif global times] di antara pasukan sekutu yang berperang melawan fasisme jerman, beberapa pahlawan soviet menonjol dan menjadi pilot pesawat tempur paling menonjol. perbuatan heroik mereka meninggalkan jejak yang tak terhapuskan.
alexander pokryshkin"perhatian! perhatian! pokryshkin akan datang!" ketika pilot andalan soviet terkenal alexander ivanovich pokryshkin muncul di pesawat tempur p-39 "air cobra" dengan nomor taktis "100" di cakrawala, pos penjagaan jerman akan mengingatkan pilot angkatan udara mereka. seperti ini. pilot jerman akan sangat berhati-hati untuk keluar dari pertempuran udara yang panjang, sementara pilot junior diharapkan segera kembali.
tiga kali "pahlawan uni soviet", marshal udara, pilot alexander pokryshkin
selama perang dunia ii, pokryshkin melakukan lebih dari 650 serangan mendadak, berpartisipasi dalam 156 pertempuran udara, menembak jatuh 59 pesawat musuh sendirian, dan menembak jatuh 6 pesawat musuh bekerja sama dengan rekan-rekannya. diperkirakan juga jumlah kemenangan pertempuran udaranya melebihi 100.
pokryshkin tidak hanya seorang pilot berbakat, tetapi juga penemu dan pilot terbaik dari formasi taktis baru dan manuver tempur udara seperti "manuver gunting", "dampak elang", "aksi penjepit" dan "manuver pendulum". karena inovasinya, formasi tempur "kuban air combat" yang efisien banyak digunakan di tentara merah soviet, memberikan jet tempur lebih banyak ruang untuk bermanuver saat mencari sasaran.
segera setelah perang pecah, pokryshkin maju ke depan. dia adalah salah satu pilot pertama yang diizinkan menerbangkan pesawat "pemburu bebas" jerman sendirian, termasuk di belakang garis musuh di mana musuh memiliki superioritas udara sepenuhnya. praktik ini baru populer di kalangan pilot soviet pada tahun 1943.
pilot mikhail vodopyanov mengenang: "bakat bertarung pokryshkin paling baik ditunjukkan selama pertempuran di wilayah kuban. di sana ia bertarung dengan fanatisme. berjuang dari ketinggian, ia akan menukik pesawat tempur messerschmitt, junkers, dan heinkel dengan tidak sabar, meluncurkan kecepatan tinggi menyerang mereka, dan melepaskan tembakan senapan mesin yang pendek dan akurat ke arah mereka. mereka jatuh ke tanah seperti bongkahan logam yang menyala-nyala. prajurit kami di parit garis depan mengagumi serangan badai yang menghancurkan itu berkali-kali sehingga mereka mulai mengenali serangan pokryshkin. gerakannya selama pertempuran, meskipun pesawatnya terbang tinggi di langit, angka putih '100' yang tergambar di badan pesawat tidak terlihat dari tanah. 'sotka' miliknya (artinya '100' dalam bahasa rusia) tidak terlihat untuk dilihat di garis depan. orang-orang tidak mengetahuinya, tapi pilot fasis takut akan hal itu.”
meskipun pokryshkin telah memimpin divisi udara sejak 1944, dia secara pribadi menerbangkan dan menembak jatuh pesawat musuh hingga meraih kemenangan. setelah perang dunia ii, pokryshkin, yang dianugerahi gelar "pahlawan uni soviet" sebanyak tiga kali, dipromosikan menjadi wakil panglima angkatan pertahanan udara soviet. pada tahun 1972, ia dipromosikan menjadi marsekal udara.
grigory rechkalov grigory rechkalov adalah rekan alexander pokryshkin. selama perang, ia melakukan total 452 serangan mendadak, berpartisipasi dalam 122 pertempuran udara, dan menembak jatuh 56 pesawat musuh (ada yang mengatakan 61 pesawat) dan bekerja sama dengan rekan-rekannya untuk menembak jatuh 5 pesawat musuh. . ia telah menerbangkan beberapa jet tempur, namun air cobra adalah favoritnya.
pahlawan uni soviet, mayor jenderal angkatan udara, pilot grigory lechkalov
rechkalov adalah ahli dalam mengemudikan "perburuan bebas", yang biasanya ia berburu di ketinggian (hingga 6.000 meter). menemukan mangsa bukanlah masalah baginya karena penglihatannya sangat tajam. ia adalah pria pemberani, terus terang dan terus terang, namun pada saat yang sama memiliki karakter yang sangat kontradiktif dan mudah berubah. terkadang, dia akan dengan ketat menjalankan disiplin dan melaksanakan perintah dengan cermat, namun terkadang dia akan dengan mudah menyimpang dari tujuan utama misi dan mengejar pesawat musuh sesuka hati.
partisipasi dalam pertempuran udara skala besar di wilayah kuban pada musim semi 1943 adalah puncak karir tempur rechkarov. dia menembak jatuh 17 pesawat musuh. dia mengenang: "kami tidak melewatkan satu pun pertempuran udara. pada awalnya, kaum fasis sangat berani, dan sekelompok pesawat musuh akan muncul entah dari mana dan menyerang kami. anda akan melihat pesawat kami terbakar satu demi satu, dan kemudian jatuh namun, kami segera memahami taktik para pilot fasis dan mulai melakukan pendekatan secara berbeda. kami terbang berpasangan daripada dalam formasi, memanfaatkan radio dengan lebih baik untuk komunikasi, penargetan, dan mengatur pesawat sesuai dengan apa yang diketahui. sebagai formasi. 'lingkaran berlapis'."
hampir tidak ada pilot soviet lainnya yang menembak jatuh jenis pesawat musuh sebanyak grigory. rekornya meliputi heinkel he 111, junkers ju 88, junkers ju 87, messerschmitt bf 109 dan fokker -focke-wulf fw 190, serta berbagai pesawat angkut dan pengintaian, dan bahkan pesawat terbang air savoia s-21.
setelah perang, grigory rechkarov, yang dua kali menjadi pahlawan uni soviet, bertugas sebagai pemeriksa penerbangan di resimen tempur pengawal ke-6. setelah tahun 1945, ia terus bertugas di angkatan udara dan dipromosikan menjadi mayor jenderal.
ivan kozhedubivan nikitovich kozhedub mendefinisikan esensi pertempuran udara sebagai berikut: "manuver yang tepat, serangan cepat yang luar biasa, dan serangan yang sangat dekat." pilot terkenal ini menembak jatuh musuh dengan 62 pesawat, dia bukan hanya pilot yang paling banyak menembak jatuh pesawat musuh angkatan udara tentara merah, tetapi juga pilot yang paling banyak menembak jatuh pesawat musuh di antara semua negara di aliansi anti-fasis. karena dia baru tiba di garis depan pada musim semi tahun 1943, jumlah penerbangan kozhedub dan jumlah pertempuran udara yang dia ikuti masing-masing adalah 330 dan 120, lebih sedikit dari lechkarov dan pokryshkin. namun inisiatif, keberanian, kelihaian, keberanian dan kebijaksanaannya menjadikannya pilot andalan nomor satu di uni soviet.
tiga kali "pahlawan uni soviet", marshal udara, pilot ivan kozhedub
kozhidub pandai bertarung dan selalu berusaha melancarkan serangan sengit ke arah musuh terlebih dahulu. ia juga dapat bertindak hati-hati dan tenang jika situasinya mengharuskannya. berikut uraian kozhedub tentang pertempuran udara pada pertempuran kursk: “selama pertempuran sengit tersebut, saya terbawa suasana dan membuat kesalahan dengan kehilangan ketinggian… untuk memperbaiki kesalahan saya, saya segera mulai mendaki lagi. saya dengan tenang terus berputar, diikuti oleh jerman pada sudut yang terlalu curam. saya segera menyadari bahwa mendaki dengan cara ini jerman akan tertinggal atau tertinggal. saya mulai melihat lebih dekat ke pesawat tempur messerschmitt yang paling dekat bagi saya. benar saja, orang-orang jerman itu dengan cepat kehilangan kecepatan dan terhenti. saya segera meletakkan lavochkin saya di atas palu. mereka terbakar dengan semburan api cemerlang pertamaku."
kozhedub adalah salah satu pilot sekutu pertama yang berhasil menembak jatuh jet tempur messerschmitt me 262 jerman. sayangnya, catatan kozhedub juga mencakup (menurut pengakuannya sendiri) dua jet tempur p-51 mustang amerika, yang secara tidak sengaja menyerang pesawatnya pada bulan april 1945. pilot andalan soviet terlambat mengetahui bahwa kedua pesawat itu bersahabat dan pertempuran telah usai.
selama perang korea dari tahun 1950 hingga 1953, kozhidub, yang dianugerahi gelar "pahlawan uni soviet" sebanyak tiga kali, memimpin divisi penerbangan tempur ke-324 dan meraih 216 kemenangan pertempuran udara. dia kemudian melanjutkan untuk melayani peran kepemimpinan di angkatan udara. pada tahun 1985, ia dipromosikan menjadi marsekal udara.
artikel ini diterbitkan dalam edisi khusus global times "russia insights", dan isinya disediakan oleh rossiya gazeta.
