die geschichte von drei kampfpiloten im zweiten weltkrieg
2024-09-30
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[umfassender bericht der global times] unter den alliierten streitkräften, die gegen den deutschen faschismus kämpften, stachen einige sowjetische helden hervor und wurden zu den herausragendsten kampfpiloten. ihre heldentaten hinterließen unauslöschliche spuren.
alexander pokryschkin„achtung! achtung! pokryshkin kommt!“ als der berühmte sowjetische spitzenpilot alexander iwanowitsch pokryshkin im jagdflugzeug p-39 „air cobra“ mit der taktischen nummer „100“ auftauchte, erinnerten am horizont deutsche wachposten ihre luftwaffenpiloten so was. deutsche piloten würden besonders darauf achten, lange luftkämpfe zu verlassen, während von nachwuchspiloten erwartet wurde, dass sie sofort zurückkehren.
dreimaliger „held der sowjetunion“, luftmarschall, pilot alexander pokryshkin
während des zweiten weltkriegs flog pokryshkin mehr als 650 einsätze, nahm an 156 luftschlachten teil, schoss allein 59 feindliche flugzeuge ab und schoss in zusammenarbeit mit seinen kameraden sechs feindliche flugzeuge ab. es wird auch geschätzt, dass die zahl seiner luftkampfsiege über 100 liegt.
pokryshkin ist nicht nur ein talentierter pilot, sondern auch erfinder und top-pilot neuer taktischer formationen und luftkampfmanöver wie „scherenmanöver“, „falkenstoß“, „klammerwirkung“ und „pendelmanöver“. aufgrund seiner innovation wurde die effiziente kampfformation „kuban air combat“ in der sowjetischen roten armee weit verbreitet eingesetzt und verschaffte den kampfflugzeugen mehr handlungsspielraum bei der suche nach zielen.
sobald der krieg ausbrach, ging pokryshkin an die front. er war einer der ersten piloten, denen es erlaubt war, deutsche „freedom hunt“-flugzeuge allein zu fliegen, auch bei kampfeinsätzen hinter feindlichen linien, wo der feind völlige luftüberlegenheit hatte. diese praxis wurde erst 1943 bei sowjetischen piloten populär.
pilot mikhail vodopyanov erinnerte sich: „pokryshkins kampftalent zeigte sich am besten während der kämpfe im kuban-gebiet. dort kämpfte er mit fanatismus. aus großer höhe kämpfte er ungeduldig auf messerschmitt-, junkers- und heinkel-jäger herab und startete mit hoher geschwindigkeit.“ angriffe auf sie und feuern kurzes, präzises maschinengewehrfeuer auf sie. sie fielen als brennende metallbrocken zu boden. unsere soldaten in den frontgräben staunten so oft über seine verheerenden angriffsstürme, dass sie begannen, pokryshkins angriff zu erkennen. obwohl sein flugzeug hoch am himmel flog, war die weiße zahl „100“ auf dem rumpf vom boden aus nicht zu sehen man kann es an der front nicht sehen, aber faschistische piloten haben angst davor.“
obwohl pokryshkin seit 1944 eine luftdivision befehligte, flog er persönlich und schoss feindliche flugzeuge bis zum sieg ab. nach dem zweiten weltkrieg wurde pokryschkin, dem dreimal der titel „held der sowjetunion“ verliehen wurde, zum stellvertretenden oberbefehlshaber der sowjetischen luftverteidigungskräfte befördert. 1972 wurde er zum air marshal befördert.
grigory rechkalov grigory rechkalov war ein mitstreiter von alexander pokryshkin. während des krieges flog er insgesamt 452 einsätze, nahm an 122 luftschlachten teil, schoss 56 feindliche flugzeuge ab (manche sagen 61 flugzeuge) und kooperierte mit seinen kameraden beim schießen 5 feindliche flugzeuge abgeschossen. er hat viele kampfflugzeuge geflogen, aber die air cobra ist sein favorit.
held der sowjetunion, generalmajor der luftwaffe, pilot grigory lechkalov
rechkalov ist ein meister der „freien jagd“. er jagt normalerweise in großen höhen (bis zu 6.000 meter). das aufspüren von beute ist für ihn kein problem, denn sein sehvermögen ist außerordentlich scharf. er ist ein mutiger, direkter und offener mann, hat aber gleichzeitig einen sehr widersprüchlichen und wechselhaften charakter. manchmal hielt er sich strikt an die disziplin und führte befehle akribisch aus, aber manchmal wich er leicht vom hauptzweck der mission ab und verfolgte feindliche flugzeuge nach belieben.
die teilnahme an der großen luftschlacht im kuban-gebiet im frühjahr 1943 war der höhepunkt von rechkarovs kampfkarriere. er schoss 17 feindliche flugzeuge ab. er erinnerte sich: „wir haben keine einzige luftschlacht verpasst. anfangs waren die faschisten sehr mutig und eine gruppe feindlicher flugzeuge tauchte aus dem nichts auf und griff uns an. man sah, dass unsere flugzeuge eines nach dem anderen in flammen standen, und dann fielen wir zu boden. wir durchschauten jedoch bald die taktiken der faschistischen piloten und begannen, die dinge anders anzugehen. wir flogen zu zweit statt in formationen und nutzten die funkgeräte besser für die kommunikation, das zielen und die anordnung der flugzeuge wurde eine formation genannt.
kaum ein anderer sowjetischer pilot schoss so viele feindliche flugzeugtypen ab wie grigory. sein rekord umfasst die heinkel he 111, junkers ju 88, junkers ju 87, messerschmitt bf 109 und fokker-focke-wulf fw 190 sowie verschiedene transport- und aufklärungsflugzeuge und sogar ein wasserflugzeug savoia s-21.
nach dem krieg diente grigory rechkarov, der zweimal zum helden der sowjetunion wurde, als flugprüfer des 6. garde-jagdregiments. nach 1945 diente er weiterhin in der luftwaffe und wurde zum generalmajor befördert.
ivan kozhedubivan nikitovich kozhedub definierte das wesen des luftkampfs folgendermaßen: „präzise manöver, überwältigende schnelle angriffe und extrem kurze angriffe.“ mit 62 flugzeugen war er nicht nur der pilot, der die meisten feindlichen flugzeuge abgeschossen hat der luftwaffe der roten armee, sondern auch der pilot, der unter allen ländern der antifaschistischen allianz die meisten feindlichen flugzeuge abgeschossen hat. da er erst im frühjahr 1943 an der front ankam, betrug die anzahl der flüge von kozhedub und die anzahl der luftschlachten, an denen er teilnahm, 330 bzw. 120, was weniger war als bei lechkarov und pokryshkin. aber seine initiative, sein mut, seine klugheit, sein mut und seine weisheit machten ihn zum besten piloten der sowjetunion.
dreimaliger gewinner des titels „held der sowjetunion“, luftmarschall, pilot ivan kozhedub
kozhidub ist gut im kämpfen und strebt immer danach, zuerst einen heftigen angriff auf den feind zu starten. er kann auch vorsichtig und ruhig agieren, wenn die situation es erfordert. das folgende ist kozhedubs beschreibung einer luftschlacht während der schlacht von kursk: „während der heftigen schlacht wurde ich mitgerissen und machte den fehler, an höhe zu verlieren … um meinen fehler zu korrigieren, begann ich schnell wieder zu steigen.“ ich setzte meine spirale ruhig fort, während mir die deutschen in einem zu steilen winkel folgten. mir wurde sofort klar, dass die deutschen auf diese weise entweder zurückfallen oder ins stocken geraten würden tatsächlich verloren die deutschen schnell an geschwindigkeit und drehten meinen lawotschkin schnell um (ein kunstflugmanöver, das es einem ermöglicht, die flugrichtung schnell zu ändern). setze sie mit meinem ersten großen feuerstoß in brand.
kozhedub war einer der ersten alliierten piloten, der einen deutschen düsenjäger vom typ messerschmitt me 262 erfolgreich abschoss. leider umfasste kozhedubs akte (nach eigenen angaben) auch zwei amerikanische p-51 mustang-kampfflugzeuge, die sein flugzeug im april 1945 versehentlich angriffen. der sowjetische spitzenpilot erfuhr zu spät, dass die beiden flugzeuge befreundet waren und der kampf vorbei war.
während des koreakrieges von 1950 bis 1953 befehligte kozhedub, dem dreimal der titel „held der sowjetunion“ verliehen wurde, die 324. combat aviation division und errang 216 luftkampfsiege. anschließend war er in führungspositionen bei der luftwaffe tätig. 1985 wurde er zum air marshal befördert.
dieser artikel wurde in der sonderausgabe „russia insights“ von global times veröffentlicht und der inhalt wird von rossiya gazeta bereitgestellt.
