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kuai technology informó el 27 de septiembre que en la conferencia mundial de vehículos de nuevas energías de 2024, lian yubo, científico jefe, ingeniero automotriz jefe de byd y director del instituto de investigación de ingeniería automotriz, compartió sus ideas sobre el desarrollo futuro de la tecnología de baterías eléctricas.

lian yubo señaló que la producción a gran escala de baterías de estado sólido enfrenta desafíos en el corto plazo. se espera que sea difícil lograr la producción en masa en los próximos tres años, pero es más realista lograrlo dentro de cinco. años.

en cuanto a la cuestión de si las baterías de fosfato de litio y hierro se eliminarán del mercado, lian yubo cree firmemente que las baterías de fosfato de litio y hierro no se retirarán del mercado en los próximos 20 años.

enfatizó que las baterías de fosfato de hierro y litio están muy maduras debido a sus ventajas como economía, rentabilidad y controlabilidad del material. se espera que las baterías de fosfato de hierro y litio coexistan y se desarrollen junto con las baterías de estado sólido durante mucho tiempo.

lian yubo también predijo que estos dos tipos de tecnologías de baterías desempeñarán sus respectivos papeles en el mercado en función de los diferentes niveles y necesidades de los vehículos.

esto muestra que, aunque la tecnología de baterías de estado sólido tiene sus ventajas únicas, las baterías de fosfato de hierro y litio seguirán ocupando una posición importante en el campo de los vehículos de nueva energía en el futuro previsible debido a su estabilidad y rentabilidad.