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a kuai technology informou em 27 de setembro que na conferência mundial de veículos de nova energia de 2024, lian yubo, cientista-chefe da byd, engenheiro automotivo-chefe e diretor do instituto de pesquisa de engenharia automotiva, compartilhou seus insights sobre o desenvolvimento futuro da tecnologia de baterias de energia.

lian yubo destacou que a produção em larga escala de baterias de estado sólido enfrenta desafios no curto prazo. espera-se que seja difícil alcançar a produção em massa nos próximos três anos, mas é mais realista alcançá-la dentro de cinco. anos.

em relação à questão de saber se as baterias de fosfato de ferro-lítio serão eliminadas do mercado, lian yubo acredita firmemente que as baterias de fosfato de ferro-lítio não serão retiradas do mercado nos próximos 20 anos.

ele enfatizou que as baterias de fosfato de ferro-lítio estão muito maduras devido às suas vantagens como economia, economia e controlabilidade do material. espera-se que as baterias de fosfato de ferro-lítio coexistam e se desenvolvam junto com as baterias de estado sólido por muito tempo.

lian yubo também previu que esses dois tipos de tecnologias de bateria desempenharão seus respectivos papéis no mercado com base nos diferentes níveis e necessidades dos veículos.

isto mostra que, embora a tecnologia de baterias de estado sólido tenha as suas vantagens únicas, as baterias de fosfato de ferro-lítio continuarão a ocupar uma posição importante no campo dos novos veículos energéticos num futuro próximo devido à sua estabilidade e relação custo-eficácia.