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kuai technology ha riferito il 27 settembre che alla world new energy vehicle conference del 2024, lian yubo, capo scienziato di byd, capo ingegnere automobilistico e direttore dell'automotive engineering research institute, ha condiviso le sue intuizioni sul futuro sviluppo della tecnologia delle batterie di alimentazione.

lian yubo ha sottolineato che la produzione su larga scala di batterie allo stato solido deve affrontare sfide a breve termine. si prevede che sarà difficile raggiungere la produzione di massa nei prossimi tre anni, ma è più realistico realizzarla entro cinque anni.

per quanto riguarda la questione se le batterie al litio ferro fosfato verranno eliminate dal mercato, lian yubo crede fermamente che le batterie al litio ferro fosfato non si ritireranno dal mercato nei prossimi 20 anni.

ha sottolineato che le batterie al litio ferro fosfato sono molto mature grazie ai loro vantaggi quali economia, rapporto costo-efficacia e controllabilità dei materiali. si prevede che le batterie al litio ferro fosfato coesisteranno e si svilupperanno insieme alle batterie allo stato solido per molto tempo a venire.

lian yubo ha inoltre previsto che questi due tipi di tecnologie delle batterie svolgeranno i rispettivi ruoli nel mercato in base ai diversi livelli ed esigenze dei veicoli.

ciò dimostra che, sebbene la tecnologia delle batterie allo stato solido abbia i suoi vantaggi unici, nel prossimo futuro le batterie al litio-ferro-fosfato continueranno a occupare una posizione importante nel campo dei veicoli a nuova energia grazie alla loro stabilità ed efficienza in termini di costi.