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conductor después de conducir el xiaomi su7 contra una pared: ya no se atreve a conducir por pistas nacionales

2024-09-25

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kuai technology informó el 25 de septiembre que la versión con tracción en las cuatro ruedas del xiaomi su7 tiene una potencia muy fuerte y que la calidad del chasis y la suspensión también se encuentran entre las mejores en el mismo rango de precios, por lo que se ha ganado el favor de muchos entusiastas de la conducción.mucha gente lo utilizará para dar vueltas en la pista.

pero el su7 es esencialmente un automóvil familiar deportivo, no un verdadero automóvil de carreras. si desea circular en la pista, deberá realizar modificaciones específicas, como el sistema de frenos, si está en su estado original de fábrica. dañarse debido a una conducción excesiva puede hacer que las pastillas de freno se desgasten demasiado rápido y provoquen la pérdida de control.

en junio de este año, el conocido bloguero y conductor de automóviles "el líder del dios del teclado" conducía un xiaomi su7 y sufrió un accidente en la pista.cuando la velocidad de la cola alcanzó los 214 km/h, el vehículo no frenó y fue arrojado por la fuerza hacia el péndulo, salvándole la vida al golpear la pared del neumático.

después de sobrevivir al desastre, el blogger casi dejó de actualizar programas de video en los circuitos nacionales y se centró más en el circuito nacional de new nordschleife. en respuesta a este asunto, recientemente dio una respuesta adicional.

el blogger dijo, ¿por qué no hacerlo en la pista nacional? porque ahora no me atrevo a conducirlo. "porque la última vez que xiaomi chocó contra la pared, realmente sentí lo que era estar al borde de la muerte. para ser honesto, estaba asustado.

al mismo tiempo, también dijo: "si tengo que aceptar que hay un 0,1% de posibilidades de morir durante vueltas extremas, entonces prefiero aprovechar esta oportunidad en competiciones más importantes o desafíos récord. en lugar de programas de vuelta diarios. sólo estaba dispuesto a llevarlo al límite del 80% al 90% para el espectáculo de vuelta, pero no estaba satisfecho con esta velocidad de vuelta, así que seguí posponiéndolo y no pensé en una buena manera”.

entonces, ¿cuál es la diferencia entre la lista de tiempos de vuelta nacionales y la lista de tiempos de vuelta de nueva york y nueva jersey? el blogger también explicó:

las tablas de tiempos de vuelta nacionales tienen que ser revisadas con fuerza, y usar un 80-90% de potencia para establecer un tiempo de vuelta que sea 1-2 segundos más lento no tiene mucho sentido para mí, y la gente me criticó: "¿qué clase de idiota?" estás haciendo? ¿estás a 2 segundos del límite y sigues haciendo tiempos de vuelta?". solía ​​​​tener bastante confianza en mi tiempo de vuelta y no quería arruinarlo;

la lista de tiempos de vuelta de nueva york se parece más a una carrera por montaña, es solo un día turístico., es muy razonable cepillarse con una fuerza del 80-90%. libero el agua durante 10 segundos y el público piensa que soy muy feroz. debido a que la velocidad de la pista era tan rápida, frené muy temprano y el público no pudo entenderlo en absoluto.

en resumen: "no hay daño sin comparación".