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kuai technology ha riferito il 25 settembre che la versione a quattro ruote motrici dello xiaomi su7 ha una potenza molto elevata, e anche la qualità del telaio e delle sospensioni sono tra le migliori nella stessa fascia di prezzo, quindi ha conquistato il favore di molti appassionati di guida.molte persone lo useranno per girare in pista.。

ma la su7 è essenzialmente un'auto sportiva per famiglie, non una vera macchina da corsa. se vuoi correre in pista, devi apportare modifiche mirate, come ad esempio l'impianto frenante. se è nelle condizioni originali di fabbrica, probabilmente lo farà essere danneggiati a causa di una guida eccessiva può causare un'usura troppo rapida delle pastiglie dei freni e causare la perdita di controllo.

nel giugno di quest'anno, il noto blogger e pilota automobilistico "the leader of the keyboard car god" ha guidato uno xiaomi su7 e ha avuto un incidente in pista.quando la velocità della coda raggiunse i 214 km/h, il veicolo non riuscì a frenare e fu scagliato con la forza contro il pendolo, salvandosi la vita colpendo la parete del pneumatico.。

dopo essere sopravvissuto al disastro, il blogger ha quasi smesso di aggiornare i programmi video sui circuiti nazionali, e si è concentrato maggiormente sul circuito nazionale del new nordschleife. in risposta a questa questione, ha recentemente dato un'altra risposta.

il blogger ha detto, perché non farlo sulla pista di casa, perché ora non oso guidarla. "perché l'ultima volta che xiaomi è andato al muro, ho davvero sentito cosa volesse dire essere sull'orlo della morte. a dire il vero, ho avuto paura.”

allo stesso tempo, ha anche detto: "se devo accettare che c'è una probabilità dello 0,1% di morire durante i giri estremi, allora preferirei sfruttare questa opportunità in competizioni più importanti o sfide da record. piuttosto che programmi di giri giornalieri. ogni giorno. ero disposto a spingerlo solo al limite tra l'80% e il 90% per il lap show, ma non ero soddisfatto di questa velocità sul giro, quindi ho continuato a rimandare e non ho pensato a una buona soluzione.

allora qual è la differenza tra l'elenco dei tempi sul giro nazionale e l'elenco dei tempi sul giro di new york, nel new jersey? il blogger ha inoltre spiegato:

le classifiche nazionali dei tempi sul giro devono essere riviste al massimo, e usare l'80-90% di potenza per impostare un tempo sul giro che è 1-2 secondi più lento per me non ha molto senso, e sono stato criticato dalla gente: "che razza di idiota?" stai facendo? sei a 2 secondi dal limite e fai ancora i tempi sul giro?" . ero abbastanza fiducioso nel mio tempo sul giro e non volevo rovinarlo io stesso;

l’elenco dei tempi sul giro di new york è più simile alla corsa in montagna, è solo una giornata turistica., è molto ragionevole spazzolare con una forza pari all'80-90%. rilascio l'acqua per 10 secondi e il pubblico pensa che io sia molto feroce. poiché la velocità della pista era così elevata, ho frenato molto presto e il pubblico non riusciva a capirlo affatto.

in breve: “non c’è danno senza confronto”.