νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η kuai technology ανέφερε στις 25 σεπτεμβρίου ότι η τετρακίνητη έκδοση του xiaomi su7 έχει πολύ ισχυρή ισχύ και η ποιότητα του πλαισίου και της ανάρτησης είναι επίσης από τα καλύτερα στο ίδιο εύρος τιμών, επομένως έχει κερδίσει την εύνοια πολλών λάτρεις της οδήγησης.πολλοί άνθρωποι θα το χρησιμοποιήσουν για να κάνουν γύρους στην πίστα.。

αλλά το su7 είναι ουσιαστικά ένα σπορ οικογενειακό αυτοκίνητο, όχι ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να κάνετε στοχευμένες τροποποιήσεις, όπως το σύστημα πέδησης, αν είναι σε αρχική εργοστασιακή κατάσταση να καταστραφεί λόγω υπερβολικής οδήγησης μπορεί να προκαλέσει υπερβολική φθορά των τακακιών των φρένων και απώλεια ελέγχου.

τον ιούνιο του τρέχοντος έτους, ο γνωστός blogger και οδηγός αυτοκινήτων "the leader of the keyboard car god" οδήγησε ένα xiaomi su7 και είχε ένα ατύχημα στην πίστα.όταν η ταχύτητα της ουράς έφτασε τα 214 χλμ/ώρα, το όχημα δεν κατάφερε να φρενάρει και πετάχτηκε με το ζόρι στο εκκρεμές, σώζοντας τη ζωή του χτυπώντας στο τοίχωμα του ελαστικού.。

αφού επέζησε από την καταστροφή, ο μπλόγκερ σχεδόν σταμάτησε να ενημερώνει τα προγράμματα βίντεο σε εγχώρια κυκλώματα και επικεντρώθηκε περισσότερο στο εγχώριο κύκλωμα new nordschleife σε απάντηση σε αυτό το θέμα, έκανε μια περαιτέρω απάντηση.

ο μπλόγκερ είπε, γιατί να μην το κάνω στην εγχώρια πίστα, γιατί τώρα δεν τολμώ να το οδηγήσω. "επειδή την τελευταία φορά που η xiaomi πήγε στον τοίχο, ένιωσα πραγματικά πώς ήταν να είσαι στα πρόθυρα του θανάτου για να είμαι ειλικρινής, φοβήθηκα.”

ταυτόχρονα, είπε επίσης, "αν πρέπει να δεχτώ ότι υπάρχει 0,1% πιθανότητα να πεθάνω σε ακραίους γύρους, τότε θα προτιμούσα να χρησιμοποιήσω αυτή την ευκαιρία σε πιο σημαντικούς διαγωνισμούς ή προκλήσεις ρεκόρ. αντί σε καθημερινά προγράμματα γύρου. καθημερινά ήμουν μόνο πρόθυμος να το ωθήσω στο όριο του 80% έως 90% για το σόου γύρου, αλλά δεν ήμουν ικανοποιημένος με αυτή την ταχύτητα του γύρου, οπότε συνέχισα να το καθυστερώ και δεν σκέφτηκα έναν καλό τρόπο.”

ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ της λίστας χρόνου γύρου εσωτερικού και της λίστας χρόνου γύρου του new york new jersey; ο blogger εξήγησε επίσης:

τα εγχώρια γραφήματα χρόνου γύρου πρέπει να βουρτσιστούν σκληρά και η χρήση ισχύος 80-90% για να ορίσετε έναν χρόνο γύρου που είναι 1-2 δευτερόλεπτα πιο αργός δεν έχει νόημα για μένα, και με επέκριναν οι άνθρωποι, "τι ηλίθιος είσαι 2 δευτερόλεπτα μακριά από το όριο και εξακολουθείς να κάνεις γύρους;" ήμουν αρκετά σίγουρος στον χρόνο μου και δεν ήθελα να το καταστρέψω.

η λίστα χρόνου γύρου της νέας υόρκης μοιάζει περισσότερο με ορεινό τρέξιμο, είναι απλώς μια τουριστική μέρα., είναι πολύ λογικό να βουρτσίζετε με δύναμη 80-90%. απελευθερώνω το νερό για 10 δευτερόλεπτα και το κοινό πιστεύει ότι είμαι πολύ άγριος. επειδή η ταχύτητα της πίστας ήταν πολύ γρήγορη, φρέναρα πολύ νωρίς και το κοινό δεν μπορούσε να το καταλάβει καθόλου.

εν ολίγοις, «δεν υπάρχει κακό χωρίς σύγκριση».