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después de muchas idas y vueltas, giant finalmente adquirió stages cycling. el 24 de septiembre, un periodista del beijing business daily se enteró de que giant adquirió los activos de la marca estadounidense de bicicletas estáticas stages cycling a través de un procedimiento de quiebra y que la entrega se había completado. giant se ha interesado en adquirir stages cycling para enriquecer sus líneas de negocio y crear un ecosistema ciclista integral. pero antes de eso, giant todavía tiene muchos problemas que resolver.

dirigirse al mercado mundial del fitness

el 24 de septiembre, un periodista del beijing business daily se enteró de que la empresa matriz de giant, giant group, anunció que había adquirido los activos de la marca estadounidense de bicicletas estáticas stages cycling a través de un procedimiento de quiebra a través de su filial estadounidense spia cycling inc., con el monto de la oferta ganadora. de us$ 20,1 millones, y ya tiene entrega completa.

giant se ha interesado en adquirir stages cycling. en enero de 2023, giant planeaba invertir 20 millones de dólares en stages cycling para adquirir más del 30% de la propiedad de su marca. sin embargo, a medida que avanzaba el plan de adquisición, las dos partes no pudieron llegar a un consenso sobre los términos y condiciones del acuerdo final. , y las negociaciones terminaron en fracaso.

fue una bendición disfrazada. en ese momento, giant probablemente no esperaba que stages cycling quebrara un año después. en abril de 2024, debido a la caída de la demanda, el flujo de caja y los problemas de la cadena de suministro, stages cycling anunció que cesaría sus operaciones, despediría a todos los empleados y se vio obligada a declararse en quiebra. posteriormente, giant intervino y obtuvo la aprobación del tribunal responsable del procedimiento de quiebra por 20,1 millones de dólares, adquiriendo finalmente stages cycling.

stages cycling, en la que está interesado giant, es una marca de ciclismo fitness muy conocida en los estados unidos. la marca se fundó en 2009 y es una marca disruptiva que promueve la popularización de los medidores de potencia. fue la primera en producir medidores de potencia asequibles. sus principales productos son bicicletas de interior, medidores de potencia y ciclocomputadores, están dirigidos a entusiastas del ciclismo experimentados y ciclistas profesionales. en su apogeo, fue bastante popular en amazon.

ma gang, un comentarista independiente sobre comercio minorista, dijo que desde una perspectiva de diseño, la adquisición mutua por parte de giant complementará y enriquecerá la línea de productos. con la adquisición de la marca stages cycling, giant enriquece aún más su variada gama de productos basados ​​en el ciclismo.

respecto a esta adquisición, paddy murray, vicepresidente de ventas y marketing global de giant, afirmó que la adquisición tiene como objetivo crear un ecosistema ciclista integral, que incluya interiores y exteriores, e ingresar al mercado global del fitness. stages tiene una importante cuota de mercado en el ámbito del fitness, especialmente en el spinning y el ciclismo indoor.

según guo bin, subsecretario general de la base nacional de investigación de la industria del deporte de la universidad de pekín, las bicicletas han evolucionado desde su función inicial como medio de transporte para incluir la moda, las redes sociales, el fitness y otros atributos de la vida deportiva y de ocio. influencia de esta expansión, las empresas manufactureras inician el proceso orientado a servicios también se ha convertido en una tendencia importante. como fabricante de bicicletas de larga trayectoria, giant también está promoviendo la actualización de funciones y escenarios de aplicación. también se puede decir que esta adquisición es una medida de giant para expandir su cadena de productos y promover el proceso de servicio del producto. en el futuro diseño de productos de fitness y ocio de la empresa definitivamente tendrá un efecto de impulso.

convertirse en una marca global de bicicletas grande e integral siempre ha sido el objetivo de giant. giant es una marca de taiwan giant machinery industry co., ltd. la empresa se fundó en 1972 y creó su propia marca giant en 1981. en 1992, ingresó al mercado de china continental y estableció giant (china) co., ltd., que duró más de 30 años de desarrollo del diseño. se puede decir que giant es una marca de bicicletas que ha crecido junto con marcas de bicicletas nacionales como phoenix y forever. actualmente, giant tiene más de 700 tiendas en china continental.

con respecto a asuntos relacionados con la adquisición y el desarrollo, un periodista del beijing business daily llamó a giant para una entrevista, pero no recibió respuesta al cierre de esta edición.

los franquiciados no ganan dinero

para crear un ecosistema ciclista integral, giant necesita resolver no solo los problemas de rendimiento. a juzgar por el desarrollo del mercado ciclista de china, el ciclismo se ha vuelto muy popular en los últimos años y el mercado ciclista ha seguido expandiéndose. según el "informe de investigación de la encuesta de demanda del consumidor y seguimiento de las operaciones de la industria de bicicletas a nivel mundial y chino 2022-2023", el tamaño del mercado de bicicletas de china en 2021 es de 194,07 mil millones de yuanes, y se espera que alcance los 265,77 mil millones de yuanes en 2027.

el viaje fue apasionante, pero giant no ganaba dinero. según los datos del informe financiero, los ingresos integrales de la empresa matriz de giant, giant group, en el primer semestre de 2024 fueron de nt $ 37,23 mil millones, una disminución del 12,6% con respecto al mismo período del año pasado, el margen de beneficio bruto fue del 21,3% y el beneficio neto después de impuestos fue de nt. 1.670 millones de dólares, una disminución del 17,1% respecto al mismo período del año pasado. en 2023, los ingresos del grupo juju disminuyeron de nt$ 92,04 mil millones (equivalente a 2,7 mil millones de euros) en el año anterior a nt$ 76,95 mil millones (equivalente a 2,27 mil millones de euros), una disminución del 16,4%. los ingresos del primer semestre del año fiscal 2023 fueron de 42.600 millones de dólares taiwaneses (1.340 millones de dólares estadounidenses), una disminución del 5,4% con respecto al mismo período del año pasado.

en cuanto a la caída del rendimiento, giant mencionó en su informe financiero que se debió principalmente a la debilidad de las ventas de gama baja en los mercados europeo y americano. en el primer semestre de 2023, las ventas de giant cayeron un 12% en europa y un 44% en estados unidos.

en comparación con la debilidad de los mercados europeo y americano, el mercado de china continental ha mostrado un rápido crecimiento. en el primer semestre de 2023, las ventas en el mercado de china continental aumentaron un 70% en el primer semestre del año. pero aun así, el candente mercado del ciclismo en china continental aún no logró salvar el desempeño de giant.

según el responsable de la franquicia giant en el distrito este de beijing, aunque el ciclismo parece ser popular, los beneficios de giant no son muy buenos. "no estamos considerando abrir nuevas tiendas franquiciadas este año y los beneficios no serán buenos. no es seguro si habrá lugares el próximo año. ahora vamos a considerar las ventas directas. los beneficios de las tiendas franquiciadas no serán buenos. ", dijo el responsable.

en opinión de ma gang, la marca giant tiene un cierto grado de envejecimiento de la marca. en comparación con las marcas lightning, trek y otras de hoy, el reconocimiento de giant entre los grupos jóvenes no es alto y, en general, la marca giant carece de vitalidad.

dejando de lado lo que dijo el responsable del franquiciado es que las prestaciones no son buenas. en términos de oferta de capacidad de producción, giant también tiene cierta escasez de oferta. un periodista del beijing business daily visitó varias tiendas giant en beijing y descubrió que muchas bicicletas en la tienda estaban agotadas y tuvieron que esperar aproximadamente una semana. los canales online muestran que muchos de los coches de carretera de giant están agotados. en cuanto a cuándo estarán disponibles los productos, el personal de servicio al cliente de la tienda insignia de giant dijo que no podían determinarlo.

pan jun, profesor visitante de la universidad de donghua, dio su punto de vista. la fuerte demanda en el mercado del ciclismo ha puesto de relieve aún más la falta de capacidad de producción por parte de las empresas, lo que impone mayores requisitos a la eficiencia de producción por parte de las marcas.

en cuanto a la incapacidad de mantenerse al día con la capacidad de producción, este es un problema de la industria. anteriormente, beijing business daily informó que debido a la tecnología de transmisión atascada, muchas marcas de bicicletas de gama media y alta actualmente no pueden mantener su capacidad de producción. sin embargo, cómo solucionar la situación es una cuestión que las marcas de ciclismo, incluida giant, necesitan. para considerar.

zhang junhua, periodista del beijing business daily