uutiset

monien käänteiden jälkeen giant osti lopulta stages cyclingin. syyskuun 24. päivänä beijing business daily -toimittaja sai tietää, että giant osti amerikkalaisen kuntopyöräbrändin stages cycling omaisuuden konkurssimenettelyn kautta ja toimitus on saatu päätökseen. giant on ollut kiinnostunut ostamaan stages cyclingin rikastuttamaan liiketoimintalinjojaan ja luomaan kattavan pyöräilyekosysteemin. mutta ennen sitä giantilla on vielä monia ongelmia ratkaistavana.

kohdennettuna maailmanlaajuisille kuntomarkkinoille

beijing business dailyn toimittaja sai 24. syyskuuta tietää, että giantin emoyhtiö giant group ilmoitti ostaneensa amerikkalaisen kuntopyöräbrändin stages cyclingin omaisuuden konkurssimenettelyllä yhdysvaltalaisen tytäryhtiönsä spia cycling inc:n kautta. voittavan tarjouksen summa on 20,1 miljoonaa dollaria, ja se on jo toimittanut loppuun.

giant on ollut kiinnostunut ostamaan stages cyclingin. tammikuussa 2023 giant aikoi sijoittaa 20 miljoonaa dollaria stages cyclingiin hankkiakseen yli 30 % sen brändin omistuksesta. ostosuunnitelman edetessä osapuolet eivät kuitenkaan päässeet yksimielisyyteen lopullisen sopimuksen ehdoista. , ja neuvottelut päättyivät epäonnistumiseen.

se oli siunaus valepuvussa tuolloin giant ei luultavasti odottanut, että stages cycling menisi konkurssiin vuotta myöhemmin. huhtikuussa 2024 kysynnän, kassavirran ja toimitusketjun ongelmien vuoksi stages cycling ilmoitti lopettavansa toimintansa, irtisanoutuvansa kaikki työntekijät ja joutuivat konkurssiin. myöhemmin giant astui asiaan ja sai konkurssimenettelystä vastaavan tuomioistuimen hyväksynnän 20,1 miljoonalle dollarille ja lopulta osti stages cyclingin.

stages cycling, josta giant on kiinnostunut, on yhdysvalloissa tunnettu fitness-pyöräilybrändi. brändi perustettiin vuonna 2009 ja se on ensimmäinen, joka tuotti edullisia tehomittareita sen päätuotteita ovat sisäpyörät, tehomittarit ja pyöräilytietokoneet on suunnattu kokeneille pyöräilyn harrastajille ja ammattilaisratsastajille. huipussaan se oli melko suosittu amazonissa.

ma gang, riippumaton vähittäiskaupan kommentaattori, sanoi, että ulkoasun näkökulmasta giantin ostaminen toisiinsa täydentää ja rikastuttaa tuotevalikoimaa. ostamalla stages cycling -brändin giant rikastuttaa entisestään erilaisia ​​pyöräilyyn perustuvia tuotematriisiaan.

giantin globaalin myynnin ja markkinoinnin varatoimitusjohtaja paddy murray totesi tämän hankinnan osalta, että hankinnan tavoitteena on luoda kattava pyöräilyekosysteemi, mukaan lukien sisä- ja ulkokäyttöön, ja päästä maailmanlaajuisille kuntomarkkinoille. stagesilla on merkittävä markkinaosuus kuntoilualalla, erityisesti spinningissä ja sisäpyöräilyssä.

pekingin yliopiston kansallisen urheiluteollisuuden tutkimuskeskuksen apulaispääsihteerin guo binin mukaan polkupyörät ovat kehittyneet alkuperäisistä kuljetusominaisuuksistaan ​​sisältäen muotia, sosiaalista verkostoitumista, kuntoa ja muita vapaa-ajan ja kuntoilun ominaisuuksia , valmistusyritykset palvelulähtöisen prosessin käynnistämisestä on tullut myös tärkeä trendi. veteraani polkupyörävalmistajana giant edistää myös toimintojen ja sovellusskenaarioiden päivittämistä. tämän hankinnan voidaan myös sanoa olevan giantin tuoteketjun laajentaminen ja tuotepalveluprosessin edistäminen yrityksen tulevaisuuden fitness- ja vapaa-ajan tuotteiden ulkoasu vaikuttaa varmasti.

suureksi ja kattavaksi globaaliksi polkupyöräbrändiksi tuleminen on aina ollut giantin tavoite. giant on taiwan giant machinery industry co., ltd.:n tuotemerkki. yritys perustettiin vuonna 1972 ja loi oman giant-brändin vuonna 1981. vuonna 1992 se tuli manner-kiinan markkinoille ja perusti giant (china) co., ltd. joka kesti yli 30 vuotta. voidaan sanoa, että giant on polkupyöräbrändi, joka on kasvanut yhdessä kotimaisten pyörämerkkien kuten phoenixin ja foreverin kanssa. giantilla on tällä hetkellä yli 700 myymälää manner-kiinassa.

hankinta- ja kehitysasioissa beijing business daily -lehden toimittaja soitti giantille haastatteluun, mutta ei saanut vastausta lehdistön aikaan.

franchise-yritykset eivät tienaa rahaa

kattavan pyöräilyekosysteemin luomiseksi giantin on ratkaistava suorituskysymysten lisäksi pelkästään kiinan pyöräilymarkkinoiden kehityksen perusteella pyöräily on tullut erittäin suosituksi viime vuosina, ja pyöräilymarkkinat ovat jatkaneet kasvuaan. "2022-2023 maailmanlaajuisen ja kiinan polkupyöräteollisuuden toiminnan seuranta- ja kuluttajakysyntätutkimuksen tutkimusraportin mukaan kiinan polkupyörämarkkinoiden koko vuonna 2021 on 194,07 miljardia yuania, ja sen odotetaan saavuttavan 265,77 miljardia juania vuonna 2027.

matka oli kuuma, mutta giant ei tienannut yhtään rahaa. talousraporttitietojen mukaan giant-emoyhtiön giant groupin kokonaisliikevaihto vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla oli 37,23 miljardia nt$, mikä on 12,6 % vähemmän kuin viime vuonna vastaavaan aikaan, bruttokate oli 21,3 % ja nettotulos verojen jälkeen oli nt$. 1,67 miljardia dollaria, mikä on 17,1 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. vuonna 2023 juju groupin liikevaihto laski edellisvuoden 92,04 miljardista taiwanin dollarista (vastaa 2,7 miljardia euroa) 76,95 miljardiin taiwanin dollariin (vastaa 2,27 miljardia euroa), laskua oli 16,4 prosenttia. tilikauden 2023 ensimmäisen puoliskon liikevaihto oli 42,6 miljardia nt$ (1,34 miljardia dollaria), mikä on 5,4 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.

suorituksen heikkenemisestä giant mainitsi talousraportissaan, että se johtui pääosin euroopan ja amerikan markkinoiden alhaisen hintaluokan myynnin heikkoudesta. vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla giantin myynti laski 12 % euroopassa ja 44 % yhdysvalloissa.

euroopan ja amerikan markkinoiden heikkouteen verrattuna manner-kiinan markkinat ovat kasvaneet nopeasti. vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla myynti manner-kiinan markkinoilla kasvoi 70 %. manner-kiinan kuumat pyöräilymarkkinat eivät kuitenkaan pelastaneet giantin suorituskykyä.

pekingin itäpiirin giant-franchising-vastuuhenkilön mukaan vaikka pyöräily näyttää olevan suosittua, giantin edut eivät ole kovin hyviä. "emme harkitse uusien franchise-myymälöiden avaamista tänä vuonna, eivätkä hyödyt ole hyvät. ei ole varmaa, onko ensi vuonna paikkoja. nyt harkitaan suoramyyntiä. franchise-myymälöiden edut eivät ole hyviä. "vastaava sanoi.

ma gangin näkemyksen mukaan giant-brändillä on jonkin verran ikääntymistä verrattuna nykypäivän lightning-, trek- ja muihin merkkeihin, giantin tunnettuus nuorten ryhmien keskuudessa ei ole korkea, ja giant-brändistä puuttuu kokonaisvaltainen elinvoimaisuus.

laita sivuun se, mitä franchising-saajasta vastaava henkilö sanoi, että edut eivät ole hyviä. myös tuotantokapasiteetin tarjonnan osalta giantilla on tietty pula tarjonnasta. beijing business dailyn toimittaja vieraili monissa giant-myymälöissä pekingissä ja sai tietää, että monet liikkeen polkupyörät ovat loppuneet ja niitä on odotettava noin viikon. verkkokanavat osoittavat, että monet giantin maantieautot ovat loppuneet. mitä tulee tavaroiden saatavuuteen, giant-lippulaivaliikkeen asiakaspalveluhenkilöstö sanoi, että he eivät voineet määrittää.

pan jun, vieraileva professori donghuan yliopistosta, antoi näkökulman pyöräilymarkkinoiden vahva kysyntä on entisestään korostanut yrityspuolen tuotantokapasiteetin puutetta, mikä asettaa korkeampia vaatimuksia brändipuolen tuotannon tehokkuudelle.

mitä tulee kyvyttömyyteen pysyä tuotantokapasiteetissa, tämä on teollisuuden ongelma. aiemmin beijing business daily raportoi, että jumiutuneen voimansiirtotekniikan vuoksi monet keski- ja huippuluokan polkupyörien merkit eivät pysty tällä hetkellä pysymään tuotantokapasiteetissaan. pyöräilybrändit, mukaan lukien giant, tarvitsevat kuitenkin ongelman harkita.

beijing business daily -toimittaja zhang junhua