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많은 우여곡절 끝에 giant는 마침내 stages cycling을 인수했습니다. 9월 24일, 베이징 비즈니스 데일리(beijing business daily) 기자는 giant가 파산 절차를 통해 미국 운동용 자전거 브랜드 stages cycling의 자산을 인수했으며 인도가 완료되었다는 사실을 알게 되었습니다. giant는 비즈니스 라인을 강화하고 포괄적인 사이클링 생태계를 조성하기 위해 stages cycling 인수에 관심을 가져왔습니다. 하지만 그 전에 자이언트에게는 아직 해결해야 할 문제가 많이 남아있습니다.

글로벌 피트니스 시장 공략

9월 24일, 베이징 비즈니스 데일리(beijing business daily) 기자는 자이언트의 모회사인 자이언트 그룹(giant group)이 미국 자회사 spia cycling inc.를 통해 파산 절차를 통해 미국 운동용 자전거 브랜드 stages cycling의 자산을 낙찰 금액으로 인수했다고 발표했다는 사실을 알게 되었습니다. 2,010만 달러 규모로 이미 납품을 완료했습니다.

giant는 stages cycling 인수에 관심을 갖고 있습니다. 2023년 1월 giant는 브랜드 소유권의 30% 이상을 획득하기 위해 stages cycling에 2천만 달러를 투자할 계획이었습니다. 그러나 인수 계획이 진행됨에 따라 두 당사자는 최종 계약 조건에 대한 합의에 도달하지 못했습니다. , 그리고 협상은 실패로 끝났습니다.

당시 giant는 아마도 stages cycling이 1년 후에 파산할 것이라고는 예상하지 못했을 것입니다. 2024년 4월, 수요 감소, 현금 흐름 및 공급망 문제로 인해 stages cycling은 운영을 중단하고 모든 직원을 해고하며 파산할 수밖에 없다고 발표했습니다. 그 후 giant는 파산 절차를 담당하는 법원으로부터 2,010만 달러의 승인을 얻어 결국 stages cycling을 인수했습니다.

자이언트가 관심을 갖고 있는 스테이지스 사이클링(stages cycling)은 미국에서 잘 알려진 피트니스 사이클링 브랜드로 2009년에 설립되어 파워미터의 대중화를 촉진하는 파괴적인 브랜드입니다. 주요 제품은 실내 자전거, 파워미터, 사이클링 컴퓨터로 숙련된 사이클링 매니아와 전문 라이더를 대상으로 합니다. 전성기에는 아마존에서 꽤 인기가 있었습니다.

소매 분야의 독립 평론가인 ma gang은 레이아웃 관점에서 giant의 서로 인수가 제품 라인을 보완하고 풍부하게 할 것이라고 말했습니다. stages cycling 브랜드를 인수함으로써 giant는 사이클링을 기반으로 한 다양한 제품 매트릭스를 더욱 강화했습니다.

이번 인수와 관련하여 giant의 글로벌 영업 및 마케팅 담당 부사장인 paddy murray는 이번 인수가 실내외를 포함한 종합적인 사이클링 생태계를 구축하고 글로벌 피트니스 시장에 진출하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. stages는 피트니스 분야, 특히 스피닝과 실내 사이클링 분야에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

북경대학교 국가스포츠산업연구기지 부사무총장 궈빈(guo ​​bin)에 따르면, 자전거는 초기 교통수단으로서의 역할에서 패션, 소셜 네트워킹, 피트니스 및 기타 레저 및 피트니스 생활 속성을 포함하도록 진화했습니다. 이러한 확장의 영향으로 제조 회사의 서비스 중심 프로세스를 시작하는 것도 중요한 추세가 되었습니다. 자이언트는 오랜 역사를 지닌 자전거 제조사로서 기능과 응용 시나리오의 업그레이드도 추진하고 있다. 이번 인수는 자이언트가 제품 체인을 확장하고 제품 서비스 프로세스를 촉진하려는 움직임이라고도 할 수 있다. 회사의 향후 피트니스 및 레저 제품 배치에 있어 확실히 촉진 효과가 있을 것입니다.

크고 포괄적인 글로벌 자전거 브랜드가 되는 것은 항상 giant의 목표였습니다. giant는 taiwan giant machinery industry co., ltd.의 브랜드입니다. 이 회사는 1972년에 설립되어 1981년에 자체 브랜드 giant를 만들었습니다. 1992년에 중국 본토 시장에 진출하여 giant (china) co., ltd.를 설립했습니다. 30년 이상 지속된 레이아웃 개발. 자이언트는 피닉스, 포에버 등 국내 자전거 브랜드와 함께 성장해 온 자전거 브랜드라고 할 수 있다. giant는 현재 중국 본토에 700개 이상의 매장을 보유하고 있습니다.

인수 및 개발과 관련된 문제에 대해 베이징 비즈니스 데일리(beijing business daily) 기자가 자이언트(giant)에게 전화해 인터뷰를 했으나 보도 당시 답변을 받지 못했다.

프랜차이즈는 돈을 못벌어요

포괄적인 사이클링 생태계를 만들기 위해 giant는 성능 문제뿐만 아니라 중국 사이클링 시장의 발전으로 볼 때 최근 몇 년간 사이클링이 큰 인기를 얻었으며 사이클링 시장도 지속적으로 확대되고 있습니다. '2022~2023년 글로벌 및 중국 자전거 산업 운영 모니터링 및 소비자 수요 조사 연구 보고서'에 따르면 2021년 중국 자전거 시장 규모는 1940억7000만 위안이며, 2027년에는 2657억7000만 위안에 이를 것으로 예상된다.

타는 것은 뜨거웠지만 giant는 돈을 벌지 못했습니다. 재무 보고서 데이터에 따르면 giant 모회사 giant group의 2024년 상반기 종합 수익은 nt$372억 3천만으로 전년 동기 대비 12.6% 감소했으며 총 이익률은 21.3%, 세후 순이익은 nt였습니다. 16억7천만 달러로 지난해 같은 기간보다 17.1% 감소했다. 2023년 주주그룹의 매출은 전년도 nt$920억4천만(27억 유로에 해당)에서 nt$769억5천만(22억7천만 유로에 해당)으로 16.4% 감소했습니다. 2023 회계연도 상반기 수익은 nt$426억(미화 13억4천만 달러)으로 전년 동기 대비 5.4% 감소했습니다.

실적 하락에 대해 giant는 재무 보고서에서 주로 유럽과 미국 시장의 저가형 판매 부진에 따른 것이라고 언급했습니다. 2023년 상반기 자이언트의 매출은 유럽에서 12%, 미국에서 44% 감소했다.

유럽과 미국 시장의 약세에 비해 중국 본토 시장은 빠른 성장을 보이고 있다. 2023년 상반기 중국 본토 시장 매출은 상반기 대비 70% 증가했다. 그러나 그럼에도 불구하고 중국 본토의 핫 사이클링 시장은 여전히 ​​giant의 성과를 구하지 못했습니다.

베이징 동부지역 자이언트 프랜차이즈 담당자에 따르면, 사이클링이 인기가 있는 것 같기는 하지만 자이언트의 장점은 그리 좋지 않다고 합니다. "올해 가맹점 신규 오픈은 고려하지 않고 있고 혜택도 좋지 않을 것 같아요. 내년에도 자리가 있을지는 확실하지 않아요. 이제 직거래도 고려하려고 합니다. 가맹점 혜택도 좋지 않을 것 같아요. ." 담당자가 말했다.

마강이 보기에 자이언트 브랜드는 현재의 라이트닝, 트렉 등의 브랜드에 비해 어느 정도 브랜드 노후화가 진행되고 있으며 젊은 그룹 사이에서 자이언트의 인지도가 높지 않고 전체적으로 자이언트 브랜드의 활력이 부족하다.

가맹점 담당자가 혜택이 좋지 않다는 말은 제쳐두세요. 생산 능력 공급 측면에서 자이언트 역시 공급이 부족합니다. 베이징 비즈니스 데일리(beijing business daily)의 한 기자는 베이징에 있는 여러 자이언트 매장을 방문하여 매장에 있는 많은 자전거가 품절되어 일주일 정도 기다려야 한다는 사실을 알게 되었습니다. 온라인 채널에서는 giant의 로드카 중 다수가 품절된 것으로 나타났습니다. 언제 상품이 입고될지에 대해서는 자이언트 플래그십 스토어 고객 서비스 직원이 결정할 수 없다고 말했다.

동화 대학교 방문 교수인 판준(pan jun)은 사이클링 시장의 강력한 수요로 인해 기업 측면의 생산 능력 부족이 더욱 부각되었으며, 이는 브랜드 측면의 생산 효율성에 대한 요구 사항이 더 높아졌다고 말했습니다.

생산능력을 따라잡지 못하는 것은 업계의 문제다. 앞서 베이징비즈니스데일리(beijing business daily)는 전송 기술의 정체로 인해 현재 많은 중저가 자전거 브랜드가 생산 능력을 따라잡지 못하고 있다고 보도했지만, 이 상황을 어떻게 타파할지는 자이언트를 포함한 사이클링 브랜드들이 필요로 하는 문제이다. 고려합니다.

베이징상공보 장준화 기자