noticias

"la tasa de penetración actual de los nuevos modelos energéticos de buick ocupa el primer lugar entre las marcas de empresas conjuntas, pero esto está lejos de ser suficiente. el objetivo de saic-gm es ser líder en la era de las empresas conjuntas 2.0. confiando en la solidez del sistema y la tecnología fundación de pan asia, haremos el llamado de atención al contraataque sonará en 2025 ". el 23 de septiembre, lu xiao, director general de saic general motors, anunció los objetivos de saic general motors.

este es el "primer espectáculo" de lu xiao después de asumir su nuevo puesto. eligió hacer su primera aparición pública en el evento en el que salió de la línea de montaje el vehículo número 2 millones de la familia gl8 de la marca buick de saic-gm.

la importancia de gl8 para saic-gm es evidente. "desde el nacimiento del primer gl8 producido en el país, han transcurrido 25 años y seis lanzamientos de nuevos productos. cada generación de productos estaba en su apogeo en ese momento", cree xue haitao, subdirector general de saic general motors. el gl8 número 2 millones ha salido de la línea de producción. es un nuevo punto de partida.

fuente de la imagen: imagen proporcionada por la empresa.

en el pasado, el buick gl8 desempeñaba a menudo el papel de "árbol de hoja perenne" en el mercado de terminales. en la era de los vehículos de combustible, muchos modelos mpv como odyssey, kia real, toyota sienna, etc. no han podido sacudir la posición del gl8 en el mercado de los mpv después de muchas rondas de competencia. sin embargo, a medida que la ola de inteligencia eléctrica se extiende por la industria automotriz, marcas como denza y lantu han lanzado modelos monovolumen de nueva energía para hacerse con cuota de mercado. la estructura del mercado nacional de monovolúmenes ha sufrido un cambio repentino y alison, que anteriormente tenía una posición sólida, ha caído de las diez listas de ventas nacionales de monovolúmenes.

en la actualidad, en el primer escalón de las ventas nacionales de monovolúmenes, buick gl8, senna, grevia, denza d9 y otros productos se persiguen entre sí, y la batalla por el primer puesto de monovolúmenes se está volviendo cada vez más feroz. entre ellos, denza d9 se basó en el diseño de doble vía "eléctrico puro + híbrido", y sus ventas mensuales superaron muchas veces las 10.000 unidades, superando una vez al buick gl8.

según el ranking de ventas elaborado por dianchedi, en agosto de este año, 6 de los diez principales modelos de monovolúmenes nacionales eran modelos de nuevas energías. se puede observar que la demanda del mercado interno de monovolúmenes de nueva energía es cada vez más fuerte.

fuente de la imagen: comprender la plataforma chedi

sin embargo, la cuota de mercado de los monovolúmenes no se ha ampliado. los datos de la asociación de vehículos de pasajeros muestran que en los primeros ocho meses de 2024, las ventas nacionales de monovolúmenes fueron de aproximadamente 656.000 unidades, una disminución interanual del 7,9%, y la participación de mercado fue de aproximadamente el 4,9%. entre ellos, el volumen de ventas de monovolúmenes independientes en los primeros ocho meses fue de aproximadamente 429.000 unidades, una disminución interanual del 4,2%, y la participación de mercado fue de aproximadamente el 3,2%.

fuente de la imagen: asociación de transporte de pasajeros

en este contexto, buick gl8 ha estado acelerando su "conducción" y quiere mantener su posición de liderazgo en el mercado actual. ya en abril de este año, buick gl8 lanzó su primera versión híbrida enchufable eléctrica inteligente, el nuevo gl8 lu zun phev, y comenzó oficialmente su entrega en junio.

los datos muestran que en los primeros ocho meses de este año, las ventas acumuladas de terminales de la familia buick gl8 fueron de aproximadamente 60.900 unidades. según xue haitao, los pedidos acumulados de buick gl8 phev superan las 30.000 unidades y la oferta supera la demanda. la fábrica de automóviles de lujo de saic-gm en jinqiao incluso necesita trabajar horas extras para satisfacer la demanda de los usuarios. "creo que entre todos los nuevos modelos de monovolúmenes actuales, no hay ningún competidor que no considere al gl8 como un objeto de referencia y un objetivo", cree xue haitao.

además, buick también presentó el concept car monovolumen de nueva generación buick ompv (organic mobile private villa) el mismo día. lu xiao cree que esto indica que buick está haciendo todos sus esfuerzos en la nueva pista eléctrica inteligente.

"el buick gl8 se ha producido durante seis generaciones. queremos lograr más, no solo hacer negocios. esperamos que este automóvil sirva como un nuevo concepto de vida orgánica para ganar más usuarios de autos suv para papá. nunca evitaremos tales ambiciones. de hecho, nuestra participación de mercado en el mercado de monovolúmenes ha aumentado rápidamente al primer lugar y continuaremos consolidándonos en el futuro, y la participación de mercado definitivamente no será inferior al 20%", dijo lu xiao.

los planes y tendencias del buick gl8 son sólo una parte de la reforma integral de saic-gm. a principios de agosto de este año, saic-gm marcó el comienzo de un nuevo "posicionamiento" de personal. lu xiao, ex subdirector general ejecutivo del centro de tecnología automotriz pan asia, sucedió a zhuang jingxiong como director general de saic general motors. wang conghe, ex subdirector general del centro de tecnología automotriz pan asia, asumió el cargo de subdirector general ejecutivo; el gerente del centro de tecnología automotriz pan asia; el ex asistente del presidente de saic motor, cai bin, se reincorporó a saic-gm como secretario del comité del partido de saic-gm; xue haitao, ex subdirector general de saic-gm-wuling, sucedió a lu yi como; subdirector general de la empresa, responsable del trabajo relacionado con el marketing.

según lo entendido por el periodista, saic-gm implementará a continuación nuevos productos integrales de energía en el lado del producto, lanzará modelos híbridos enchufables y eléctricos puros en el campo de los sedán y también lanzará productos híbridos enchufables en el mercado de suv. además, saic-gm ha implementado una serie de estrategias, incluido el ajuste del mecanismo de vinculación entre producción y ventas, y el fortalecimiento de la política comercial de apoyo a los distribuidores, la reducción de la presión sobre la red de distribución y la búsqueda de un equilibrio entre ventas y ganancias. desde principios de este año hasta agosto, saic-gm eliminó un total de 140.000 vehículos del inventario.

gracias a una serie de ajustes, el mercado de terminales de saic-gm continúa recuperándose. recientemente, los datos oficiales publicados por saic-gm mostraron que en agosto de este año, su volumen de ventas fue de aproximadamente 50.600 vehículos, un aumento intermensual del 8,1% de los cuales, las ventas de terminales de vehículos de nueva energía fueron de aproximadamente 13.000 unidades por mes; -incremento intermensual del 15,5%.

noticias económicas diarias