новости

«текущая степень проникновения новых энергетических моделей buick занимает первое место среди брендов совместных предприятий, но этого далеко не достаточно. цель saic-gm — стать лидером в эпоху совместных предприятий 2.0. опираясь на силу системы и технические возможности в 2025 году прозвучит громкий призыв к контратаке». 23 сентября лу сяо, генеральный директор saic general motors, объявил о целях saic general motors.

это «первое выступление» лу сяо после вступления в новую должность. свое первое публичное выступление он решил сделать на мероприятии, где сошел с конвейера 2-миллионный автомобиль семейства gl8 марки saic-gm buick.

важность gl8 для saic-gm очевидна. «с момента появления первого отечественного gl8 прошло уже 25 лет и шесть новых продуктов. каждое поколение продуктов в то время находилось на пике своего развития», - считает сюэ хайтао, заместитель генерального директора saic general motors. 2-миллионный gl8 сошел с конвейера. это новая отправная точка.

источник изображения: изображение предоставлено компанией.

в прошлом buick gl8 часто играл роль «вечнозеленого дерева» на рынке терминалов. в эпоху автомобилей, работающих на топливе, многие модели mpv, такие как odyssey, kia real, toyota sienna и т. д., после многих раундов конкуренции не смогли поколебать позиции gl8 на рынке mpv. однако по мере того, как волна электрического интеллекта охватывает автомобильную промышленность, такие бренды, как denza и lantu, выпустили новые энергетические модели mpv, чтобы захватить долю рынка. структура внутреннего рынка mpv претерпела внезапные изменения, и компания alison, которая ранее занимала прочные позиции, выпала из первой десятки списков продаж mpv на внутреннем рынке.

в настоящее время в первом эшелоне отечественных продаж mpv гоняются друг за другом buick gl8, senna, grevia, denza d9 и другие продукты, и борьба за первое место mpv становится все более ожесточенной. среди них denza d9 опиралась на двухходовую компоновку «чистый электрический + гибрид», а ее ежемесячные продажи многократно превышали 10 000 единиц, однажды превзойдя buick gl8.

согласно рейтингу продаж, составленному dianchedi, в августе этого года 6 из десяти лучших отечественных моделей mpv были моделями нового поколения. видно, что спрос на внутреннем рынке на новые энергетические минивэны становится все более сильным.

источник изображения: понимание платформы chedi

однако рыночная доля mpv не увеличилась. данные ассоциации легковых автомобилей показывают, что за первые восемь месяцев 2024 года продажи минивэнов на внутреннем рынке составили примерно 656 000 единиц, что на 7,9% меньше, чем в прошлом году, а доля рынка составила примерно 4,9%. среди них объем продаж независимых минивэнов за первые восемь месяцев составил примерно 429 000 единиц, снижение по сравнению с прошлым годом составило 4,2%, а доля рынка составила примерно 3,2%.

источник изображения: ассоциация пассажирского транспорта.

на этом фоне buick gl8 ускоряет свое «проведение» и хочет сохранить лидирующие позиции на существующем рынке. уже в апреле этого года buick gl8 выпустил свою первую умную электрическую гибридную версию, новый gl8 lu zun phev, и официально начал поставки в июне.

данные показывают, что за первые восемь месяцев этого года совокупные продажи терминалов семейства buick gl8 составили около 60 900 единиц. по словам сюэ хайтао, совокупные заказы на buick gl8 phev превышают 30 000 единиц, а предложение превышает спрос, заводу jinqiao компании saic-gm даже приходится работать сверхурочно, чтобы удовлетворить спрос пользователей. «я считаю, что среди всех новых моделей mpv в настоящее время нет конкурента, который не рассматривал бы gl8 как эталонный объект и цель», — считает сюэ хайтао.

кроме того, в тот же день компания buick представила концепт-кар mpv нового поколения buick ompv (organic mobile private villa). лу сяо считает, что это означает, что buick прилагает все усилия для создания новой умной электрической трассы.

«buick gl8 выпускался в течение шести поколений. мы хотим добиться большего, а не только бизнеса. мы надеемся, что этот автомобиль послужит новой концепцией органической жизни, чтобы привлечь больше пользователей папских автомобилей-внедорожников. мы никогда не избежим таких амбиций. фактически, наша рыночная доля на рынке минивэнов быстро поднялась на первое место, и мы продолжим консолидацию в будущем, и доля рынка определенно не будет меньше 20%», — сказал лу сяо.

планы и тенденции buick gl8 являются лишь частью комплексной реформы saic-gm. в начале августа этого года saic-gm объявила о новом «расстановке» персонала. лу сяо, бывший исполнительный заместитель генерального директора паназиатского центра автомобильных технологий, сменил чжуан цзинсюн на посту генерального директора saic general motors. ван цунхэ, бывший заместитель генерального директора паназиатского центра автомобильных технологий, занял пост исполнительного заместителя генерального директора; менеджер паназиатского центра автомобильных технологий; бывший помощник президента saic motor цай бинь вернулся в saic-gm в качестве секретаря партийного комитета saic-gm сюэ хайтао, бывший заместитель генерального директора saic-gm-wuling, сменил лу и; заместитель генерального директора компании, отвечающий за маркетинговую работу.

по словам репортера, в дальнейшем saic-gm внедрит комплексные новые энергетические продукты, выпустит чисто электрические и подключаемые гибридные модели для седанов, а также выпустит подключаемые гибридные продукты на рынок внедорожников. кроме того, saic-gm реализовала ряд стратегий, включая корректировку механизма связи между производством и продажами, усиление коммерческой политики поддержки дилеров, снижение давления на дистрибьюторскую сеть и поиск баланса между продажами и прибылью. с начала этого года по август saic-gm сняла со склада в общей сложности 140 000 автомобилей.

благодаря ряду корректировок рынок терминалов saic-gm продолжает восстанавливаться. недавно официальные данные, опубликованные saic-gm, показали, что в августе этого года объем продаж составил около 50 600 автомобилей, рост в месячном исчислении составил 8,1%, из которых продажи терминалов для новых энергетических автомобилей составили примерно 13 000 единиц в месяц; - к месяцу рост на 15,5%.

ежедневные экономические новости