ledao, xiaopeng, jikrypton... vehículos de nueva energía están todos en el mercado. he xiaopeng: producir y vender 1 millón de vehículos al año es el resultado final de la "supervivencia".
2024-09-20
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china business daily (reportero lei kexin)a medida que el mercado de vehículos de nueva energía continúa calentándose, septiembre se ha convertido en un mes popular para que las principales empresas automotrices presenten nuevos modelos. marcas de vehículos de nuevas energías como ledo, denza, xpeng y jikry han optado por lanzar nuevos modelos en septiembre. esto no solo brinda más opciones a los consumidores, sino que también intensifica aún más la competencia en el mercado de vehículos de nuevas energías.
el evento de degustación de medios del suv eléctrico puro jikrypton 7x se celebró en beijing. la imagen muestra a los periodistas comprobando los detalles del aspecto del coche. (imagen proporcionada por cnsphoto)
se lanzan intensamente varios modelos nuevos
el 19 de septiembre se lanzó oficialmente el l60, el primer modelo de la nueva marca ledo de nio, con un precio oficial a partir de 206.900 yuanes. se informa que este nuevo modelo coincidía claramente con el tesla model y cuando se lanzó. tan pronto como se publicó la noticia del lanzamiento, atrajo una gran atención en la industria.
li bin, fundador, presidente y director ejecutivo de nio, declaró recientemente que tiene grandes esperanzas en ledo automobile y espera que pueda ganar una posición favorable para nio en el mercado masivo. li bin dijo: "desde una perspectiva a largo plazo, con el lanzamiento continuo de nuevos productos y la actualización continua de los productos existentes, se espera que el volumen de entrega mensual de la marca nio en el mercado chino alcance entre 30.000 y 40.000 vehículos".
el mismo día, en la conferencia yunqi 2024, he xiaopeng, presidente y director ejecutivo de xpeng motors, anunció el lanzamiento de un nuevo modelo, el xpeng p7+. he xiaopeng dijo que el xpeng p7+ se posiciona como el primer automóvil con inteligencia artificial del mundo. en los próximos octubre y noviembre se publicarán más noticias sobre el xpeng p7+.
antes de esto, xpeng motors lanzó un nuevo modelo mona m03 el 27 de agosto, con un precio inicial de 119.800 yuanes. este modelo apunta directamente al principal mercado de consumo de automóviles de pasajeros y competirá con los populares modelos de 100.000 yuanes de byd, gac aian y otras marcas de automóviles.
además, el 20 de septiembre se lanzarán varios modelos de nueva energía, incluidos jikrypton 7x y denza z9gt. el jikrypton 7x se ha vendido previamente, con un precio de preventa que comienza en 239.900 yuanes; los modelos denza z9gt y denza z9 de byd comenzarán la preventa el 20 de agosto, con un precio de preventa que oscila entre 339.800 y 419.800 yuanes. el deep blue auto l07 y el wuling bingo suv también se lanzaron oficialmente el mismo día.
wang peng, investigador asociado de la academia de ciencias sociales de beijing, dijo en una entrevista con un periodista del china business daily: "la incorporación de nuevos modelos ofrece a los consumidores más opciones. modelos de diferentes marcas y diferentes características satisfarán las necesidades de más segmentos de mercado para obtener una ventaja competitiva en el mercado, las empresas de automóviles continuarán mejorando el rendimiento de los productos, incluida la autonomía de crucero, la velocidad de carga, el manejo del vehículo, etc.
el mercado de vehículos de nueva energía sigue en auge
con la llegada de la temporada de mayor consumo de "golden nine y silver ten", el mercado del automóvil está marcando el comienzo de un pico de ventas. las principales empresas de automóviles están trabajando arduamente para acelerar las ventas y esforzarse por lograr ventas durante este período.
el 19 de septiembre, los últimos datos de ventas de nuevas marcas en el mercado chino mostraron que durante la semana del 9 al 15 de septiembre, ideal, wenjie y leapmoon vendieron 12.600 unidades, 9.600 unidades y 7.900 unidades, respectivamente. en tercer lugar, marcas como jikrypton, xiaopeng y weilai le siguieron de cerca, con ventas semanales correspondientes de 4.700 vehículos, 4.300 vehículos y 4.200 vehículos, respectivamente.
los últimos datos de la sección conjunta de información sobre el mercado de automóviles de pasajeros de la asociación de concesionarios de automóviles de china muestran que del 1 al 15 de septiembre, las ventas minoristas del mercado de automóviles de pasajeros fueron de 828.000 unidades, un aumento interanual del 18% y un aumento del 12% con respecto al mismo período del mes pasado; las ventas minoristas en el mercado de vehículos de nueva energía fueron de 445.000 unidades, un aumento interanual del 63% y un aumento del 12% con respecto al mismo período del mes pasado. entre ellos, en la segunda semana de septiembre, las ventas minoristas promedio diarias del mercado de automóviles de pasajeros fueron de 63.000 unidades, un aumento interanual del 26% y un aumento interanual del 18%, logrando ambos el doble. crecimiento de dígitos.
"en septiembre, varias provincias lanzaron sucesivamente políticas de reemplazo de automóviles, que efectivamente aliviaron el estado de ánimo de espera de los consumidores bajo la 'guerra de precios' y promovieron vigorosamente el consumo de automóviles nuevos. el potencial incremental de los nuevos productos energéticos superó las expectativas históricas, especialmente en el mercado de nivel de entrada, que es el mismo que en el mismo nivel. la demanda de los consumidores de compras de reemplazo del mismo precio pero de mayor calidad se ha estimulado efectivamente. la política de subsidios local ha logrado resultados significativos en la etapa inicial, no solo aumentando los consumidores. ' disposición a comprar automóviles, pero también inyectando un fuerte impulso al crecimiento de las ventas de los 'golden nine y silver ten'." circulación de automóviles de china, dijo la persona relevante a cargo de la sección conjunta de información del mercado de automóviles de pasajeros de la asociación.
se intensifica la competencia en el mercado de vehículos de nuevas energías
a medida que se entregaron uno tras otro productos con posicionamiento y precios similares, como el ledo l60, zhijie r7 y jikrypton 7x, la competencia en el mercado de vehículos de nueva energía se ha intensificado aún más. una gran cantidad de vehículos de nuevas energías producidos en el país están llegando al rango de precios convencional. ¿pueden surgir nuevos campeones de ventas en cada segmento del mercado de nuevas energías?
wang peng le dijo a un periodista del china business daily: "la incorporación de nuevos modelos cambiará la distribución de las cuotas de mercado de los automóviles, y algunas empresas de automóviles pueden ganar más cuota de mercado con nuevos modelos. en la feroz competencia del mercado, algunas empresas menos competitivas empresas de automóviles puede enfrentar la eliminación, promoviendo así la integración y optimización de toda la industria”.
en la conferencia yunqi de 2024, he xiaopeng dijo: "quedarán muy pocas empresas automotrices sobre la mesa en el futuro. la clave para afianzarse en las rondas eliminatorias es si pueden producir y vender 1 millón de vehículos de nueva energía cada año. "este número solo representa. se necesitarán más años de observación para que una empresa mantenga sus resultados y no sea eliminada".
vale la pena señalar que cada vez más empresas de automóviles están comenzando a descentralizar las funciones de conducción inteligente de alta gama a modelos con un precio de alrededor de 200.000 yuanes. reducir costos, explorar el mercado y aumentar la participación de mercado se han convertido en nuevas tendencias en el desarrollo de automóviles inteligentes.
"estos nuevos modelos generalmente enfatizan las funciones de conducción inteligente y acelerarán la popularización y aplicación de la tecnología de conducción inteligente. las empresas automovilísticas seguirán aumentando la inversión en investigación y desarrollo en el campo de la conducción inteligente y promoverán la madurez y el progreso de las tecnologías relacionadas". peng dijo a un periodista del china business daily.
respecto a la combinación de modelos grandes y conducción inteligente, he xiaopeng también expresó una actitud positiva: “en los próximos 36 meses, la aplicación de modelos grandes de extremo a extremo en conducción autónoma permitirá que todos conduzcan en todas las ciudades. todo el mundo conduce como un conductor experimentado. el modelo grande de extremo a extremo se está convirtiendo gradualmente en el 'sentido inteligente' para la mayoría de los usuarios”.
